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關於市營地下鐵車內的空氣調節

關於市營地下鐵車內的冷氣和暖氣

最後更新日期2020年7月17日

在空調裝置的結構上根據地方冷氣的效果做(涼快的/冷)會偏差。為請在那裡稍微地舒適地乘上表示市營地下鐵車內的冷氣噴口和鼓風機的設置位置。為了請盡可能地用服裝以及乘車位置的選擇調節根據外面的氣溫以及您的感覺在乘車之際請求合作。

作為新型冠狀病毒感染擴大防止的行動,為車內換氣打開一部分窗或者現在正實施出自換氣裝置的強制換氣。

是藍線的空氣調節的圖片。


是藍線的空氣調節的圖片。


常見問題

怎麼樣決定Q1地下鐵的車內的設定溫度?
<回答>
為坐市營地下鐵,保持車內的溫度、濕度舒適的狀態正在原來用從顧客的意見以及職員的陪同旅遊調查繼續冷暖氣設備的設定溫度以及動作的改進。

Q2地下鐵的車內的冷氣/暖氣的位置在哪裡?
<回答>
在車內的天花板設置冷氣了。另外,暖氣正下面設置座位席。

駕駛員在操作Q3地下鐵的車內的冷氣/暖氣嗎?
<回答>
關於空調裝置和暖氣裝置,進行對設置的感應器在原來在車內溫度管理,是份年,并且為了車內溫度是一定自動駕駛。

Q4地下鐵的車內擁擠,炎熱。不被加強冷氣嗎?
<回答>
市營地下鐵的車內空氣調節正根據車內的溫度、濕度、混雜狀況以及外氣溫度的狀況不僅設定溫度而且自動控制冷氣或者送風。在,但是,突然,溫度變化發生了的時候,可能有需要時間由於進行溫度調整的事情。

請在Q5地下鐵的車內告訴我涼快的地方。
<回答>
為鼓風機被在出入口附近的天花板在一樣的車輛中設置能比較涼快感到。

請在Q6地下鐵的車內告訴我不冷的地方。
<回答>
一般情況下作為3度高的設定比車(藍線的1,兩、三,6號車,綠線的一、兩,4號車)用設定溫度有弱空調車(藍線的5號車,綠線的3號車)。另外,因為難以受到利用鼓風機的風影響所以車輛和車輛的連結部附近(車輛的兩端部)能在一樣的車輛中比較避免寒冷。

感覺到雖然Q7炎熱但是冷氣沒正工作。
<回答>
根據車內的溫度、濕度、混雜狀況以及外氣溫度的狀況,空氣調節不工作。

雖然Q8是冷的時期但是正開冷氣是為什麼?
<回答>
車內的空調裝置正進行自動控制,根據車內的溫度以及混雜狀況,有到份年進入冷氣或者送風的情況。

請告訴我Q9暖氣正工作的時期。
<回答>
暖氣到份年工作。另外,即使是冬季也根據車內的溫度、濕度、混雜狀況以及外氣溫度的狀況有暖氣不工作的情況。

Q10(修改)早晨的上班時間帶,地下鐵的車內冷(冬季)。
<回答>
冬季,有關於因為外氣溫度低所以在室外的車輛基地停車的車輛在把暖氣放進去之後車內熱之前時間患的情況。

請告訴我Q11空氣調節的設定溫度。
<回答>
關於冷氣的設定溫度,正根據時期改變,正對22-25度在夏季在24-27度,冬季設定。另外,一般情況下正在車(藍線的1,兩、三,6號車,綠線的一、兩,4號車),女性專用的車(從平日列車時間表的頭班車到上午9點的藍線的4號車),弱空調車(藍線的5號車,綠線的3號車)之間設定溫度差別。關於暖氣的設定溫度,正對17-18度到份年設定。

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