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關內、關外地區活性化促進計劃

最後更新日期2023年5月30日

近年來有建港以來的歷史和魅力,地盤下沉(減少從業者數約3.5萬人,商品銷售數額最近到10年大約減半)惡化,牽引橫濱經濟的關內、關外地區在嚴格的狀況。
另外,因為抱著出自老朽化以及分散化的市民服務的下降,業務的非提高效率,地板租金負擔等的許多的課題所以在地區的核心的市政府把給包括新市政府大樓維修的想法在內的關內、關外地區活性化的新的計劃的製定推進了。
當製定計劃的時候舉行由專家,從當地的有關人員的討論會,關內、關外地區的居委會等的各處構成的本地意見交換會,與此同時舉行市民意見征集,坐談會,廣泛地要意見,在2010年3月製定"關內、關外地區活性化促進計劃"了。
作為用來實現計劃的具體的行動在2011年3月製定"關內、關外地區活性化促進計劃行動計劃",各地區的出自當地的團體的行動被現在進。另外,作為優先著手的措施,正把周遊性業務功能的再生,強化,都心功能誘導制度的活用對策討論推進。

關內、關外地區活性化促進計劃的製定

關內、關外地區活性化促進計劃行動計劃的製定

在13區域分關內、關外地區,分別的地區的各處和橫濱市進行協商,是每個區域或者復數的區域,并且在2011年3月製定合作的"關內、關外地區活性化促進計劃行動計劃"了。
關內、關外地區活性化促進計劃行動計劃(概要版)(PDF:1,148KB)
關內、關外地區活性化促進計劃行動計劃(本卷)(PDF:5,346KB)

優先著手的措施

優先的措施的進度看以下。

※下列的各號碼正和關內、關外地區活性化促進計劃的"優先的措施的觀點"以及"討論的方向性"的號碼支持。

[1]加強港口城市周圍、北交情結節點

(1)港口城市周圍結節點強化(關內站周圍)

(移動到城市交通課的主頁)

[2]業務功能的再生

(1)再建、修復等的支援制度的構築

  • 正散發給"關內、關外地區的大樓所有者的功能更新、再建支援導遊"。

(2)商務孵化據點形成(實驗事業)

[4]多種多樣的活性化據點的建設

(1)前關東財政局、老勞働基準局的再整備

(移動到文化觀光局的主頁)

[5]周遊性強化

(2)自行車

    (移動到城市交通課的主頁)
(3)步行者

  • 正在進行縣道彌生台櫻木町線(櫻木町~日出町)的步行者環境整備(人行道放寬、無障礙化、標識類重新調整)。

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