3月號3月18日開業相鐵、東急新橫濱線"新橫濱站"參觀報告

　2個南北的剪票口在地下1樓，跟市營地下鐵的"新橫濱站"連通的過道正在在此之間通過。上下列車的家在地下4樓，正在2家3鐵路(輪到線4線)運行。開往家的電梯，利用的進入為南面剪票口裡面的鑿子從南面剪票口吧。
　新車站開業的眼球中的一個是對順利的新幹線的換乘。因為到"pedesutoriandekki"(JR新橫濱站以及巴士總站，車站大樓等的連絡通道)對"出口5A"有直達的手扶梯所以好像順利的換乘完成。

　相模鐵道和東急電鐵的2家公司共同管理"新橫濱站"的有特徵。
　※東急電鐵正進行運行的管理。
　為分別的運營商管理北剪票口和南面剪票口設計小量的方案不同。請一定也享用分別的氣氛。

　在1.2號線，西谷、二俁川方面，3.4號線是日吉、澀谷、目黑方面(2.3號線共有鐵路)，并且，試運轉的車輛進入了4號線參觀時。除了兩個運營商以外可以看到許多的線路的各種各樣的車輛騎的樣子現在開始快樂。

　各方面的隧道騎的車輛的不同或者運行的方便鐵路信號機結構上的不同有幾個。比方說西谷、二俁川方面的隧道被稍微地大大地做。好像因為這個假定在緊急時刻進入稍微地大的JR的車輛的。

　
　這次請介紹的東急電鐵的負責人"是起動開業是一個球門"，與此同時。開業後來，下一個舞台又開始的話什麼是定睛看今後的可靠的目光，并且說印象深刻了。
　是人的潮流變化，新的生活以及文化在橫濱又出生的那樣的期待鼓起的新車站的參觀。