鶴見貯油施設

鶴見貯油施設

1952年11月21日

鶴見區

安善町

土地：

183,784平方米(私人所有權)

建築物：

4,654平方米

國有：

2,418平方米

私人所有權：

2,236平方米

地域地區的指定：

工業專用區，臨港地區

管理：在日本的美國海軍橫須賀補充中心燃料部

一旦把被坐油輪作為在日本的美國海軍橫須賀補充中心燃料部的辦事處在橫須賀市做所在的貯油施設(吾妻倉庫地區)搬運的飛機燃料(JP-8)儲藏起來，是鐵道，汽車，并且正從這裡到橫田基地供給。
然而，有13套(海一側;區域I-4基，陸側;區域II-9基)容器，被說有約12萬kl的貯油能力。

1952年11月21日

民間的石油公司的設施被美軍提供了。

1976年12月2日

關於橫濱市在請求的石油聯合廠為災害防止關於米軍鶴見貯油施設的入內檢查的實施的基本事項，同意被在日美的聯合委員會做了。
檢查的實施第1次進入1977年7月6日容器的安全距離
第2次進入1978年3月30日容器的不平等沉降

1979年7月27日

區域II.裡面的306號容器打雷，發生了火災，但是被用與市消防局消防隊和美軍消防隊的共同活動滅火了。

1985年11月25日

和消防局在在日本的美國海軍之間簽訂消防相彼此支援協約了(修改1980年5月20日的協約)。

1988年3月14日

受到本市的安全對策的請求，橫濱防衛設施局完成了出自本市消防局的指導的防油堤以及流出的油料防止堤岸等的維修修復工程。

1990年9月5日

橫濱防衛設施局根據本市消防局的指導完成滅火設備，水幕設備，冷卻用灑水設備等的維修工程了。

1996年5月9日

bepa·恢復·系統(回收揮發的汽油的裝置)在區域II.裡完成了。

2001年5月24日

國家調查了設施裡面的土壤汙染，結果出自環境基準值的1.2-8.8倍的鉛的土壤汙染被在設施裡面的共計6個地點查出了。

2001年6月27日

根據容器的管道的鋪設閥門的破損，燃料油在設施中流出去了。
美軍，橫濱海上保安部以及本市回收了流到近鄰的運河的一部分的油。

2003年3月20日

關於設施裡面的土壤汙染，根據環境廳方針，橫濱防衛設施局正實施的對策工程完成了。