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- 關於對工程中的步行者的無障礙對策大綱(方案)的市民意見和市的想法(2005年6月17日)
從這裡開始是正文。
關於對工程中的步行者的無障礙對策大綱(方案)的市民意見和市的想法(2005年6月17日)
公布對51件市民意見的市的想法。
最後更新日期2023年4月1日
在橫濱市，根據關於步行者空間的維修福利的城鎮建設條例，正在進行各種各樣的行動，但是為更推進對正在施工的步行者的無障礙製作對"正在施工的步行者的無障礙對策大綱"(方案)，實施了來自市民的征集意見。
這次因為對被送到的意見的市的想法被整理起來了所以公布。
市民意見征集的概要
意見募集期間：從2005年3月10日(星期四)到4月11日(星期一)
要的意見數量：51件
・文件：4(36件)
・在關係團體的會議上的說明：四次(15件)
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 也使大綱關於民間企業者進行的工程可以應用。(4件) | 即使是民間企業者進行的工程也，在道路占用許可的情況下，要求從作為道路管理者的橫濱市到大綱的對應。 |
| 橫濱市沒正做道路管理的國道、在縣道上進行的工程變成大綱的對象嗎？ | 橫濱市內的縣道橫濱市是道路管理者，并且變成大綱的對象。 關於國道，橫濱市或者國土交通省變成根據線路道路管理者。在國土交通省在管理的國道，國土交通省請求向運營商對大綱的對應。 |
| 當大綱的實施的時候，與作為道路交通管理者的神奈川縣警察本部的關係怎麼樣？ | 從大綱(方案)製作階段得到了神奈川縣警察本部的合作。即使承擔實施也用道路使用許可的時候的指導作為道路交通管理者請協助運營商。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 形象圖沒準兒真地固定殘障人士的形象。(3件) | 把形象圖改為出自文字的表達。 |
| 應該追加從"智能障礙人士"以及"作為輪椅使用者以外的行動不便的"的觀點考慮的要點。(3件) | 追加應該從"智能障礙人士"以及"拐杖使用者"的觀點考慮的要點。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 大綱的構成沒有分"車站周圍"，"住宅地"，"應該考慮的設施的近鄰"等的地方的必要。 | 3正給工程場所分類，但是因為有共同點的部分多所以概括成"工程地方的特殊性的觀點"中的一個。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 因為自行車在狹窄的過道用正在施工行駛的時候可怕，并且最感到為了警衛自行車下來所以需要招呼的對應。 | 關於必須自行車下來的追加解說。 |
| 需要高度方向不僅幅員而且包括的"有效空間"這個想法。(2件) | 追加關於為通過的確保需要的空間的解說。 |
| 有"上升"這個表達，但是應該具體地顯示。 | 和"上升，"指向著"落腳的地方"以及"保安燈"，上在大綱記載。 |
| 在工作人員在沒有的施工現場走路的時候，因為聽過厲害感到困難的話所以全盲想對應。 | 給解說追加用來容易認識，做臨時過道的方法。 |
| 表示了幾個相同的尺寸，關於輪椅，難懂。 | 修改輪椅的圖。 |
| 輪椅的支援方法需要"tippingureba"的說明。 | 關於輪椅超出高低差別的方法，追加解說。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 有讀解說的話最好設立台階的印象，但是從無障礙的主旨不好。 | 在大綱，折起來原則上把不設定高低差別的，在不可避免的時候在陡坡認定能設置台階，但是也這種情況下想輪椅使用者的通過，作為討論迂回路線以及支持系統的確保的在。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 如果"高低差別"的定義曖昧高低差別根據地方完成變得仍然。 | 舉例說明能變成"高低差別"在施工現場的東西。 |
| 需要高低差別根據工程完成時候的對應。 | 給解說追加討論斜面的設置，支持系統的確保的。 |
| 關於銀子汽車(變成"椅子"在手推車也的東西)需要對應。 | 追加關於銀子汽車的解說。 |
| 輪椅變得也不能在微小的高低差別通過，但是據說保持了大綱，輪椅不能通過不被不聞不問嗎？ | 在指導、監督努力不導致那樣的局勢。 |
| 關於用來不做高低差別的辦法(斜面的設置)，也應該觸。 | 不設定高低差別，作為設置斜面的極力有。 |
| 關於讓橫跨的電纜，應該記載需要為了視覺障礙人士也明白所在染色的辦法的。 | 給電纜染色，為了步行者容易注意關於研究的追加解說。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 應該關於步行者墊子下的凹凸處理記載。 | 關於鋪步行者墊子的基礎的處理，上在解說記載。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 也應該向步行者表示與汽車同樣的迂回路線信息。 | 正解釋告示板的設置。 |
| 正關於人為的誘導分成2項目，但是對一個。 | 因為是交通管理員的"配置"和關於"誘導方法"的事項所以正分別解釋。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 在開始工程之前需要對殘疾人設施的聯絡。 | 關於需要到設施的聯絡的追加解說。 |
| 因為工程招牌太大了為了死角不完成所以應該研究工程招牌的大小，設置方法。 | 關於工程招牌，設置方法的辦法，追加解說。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 因為照明的設置方法不好的施工現場多所以最好具體地解釋。(2件) | 關於照明的設置方法，追加解說。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 因為衹有手動車椅子的尺寸，并且有是電動輪椅的話不能通過的東西所以電動輪椅的尺寸也是必要。 | 表示手動車椅子，電動輪椅兩者的尺寸。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 因為有表格所以大綱的適用變得可以易懂。 | 為了大綱被確切使用請求表格的活用。 |
| 意見的主旨 | 市的想法 |
|---|---|
| 應該表示給老年人以及殘障人士不墜落到工程中的洞孔的對策。 | 追加供墜落防止使用的網路的設置的解說。 |
| 在在應該考慮的設施的近鄰建造的時候，不需要噪音對策嗎？ | 關於工程中的噪音對策，被在噪音限制法規定。 |
| 在由於使用了道路的工程感到困難過的時候，最好在哪裡聯系？(2件) | 用橫濱市進行的工程，正設置工程招牌，聯系地址被顯示。 另外，在聯系地址沒被記載的時候請詢問正建造的區的土木建築工程辦事處。 |
| 在智能障礙人士中，被問警衛和"去哪裡"的了，因為可能混亂所以需要對應。 | 為了沒有智能障礙人士在施工現場混亂的為了通過殘疾人設施，居委會傳工事信息追加解說。 |
| 在工程訂貨的情況下，用滿足大綱的內容的式樣具體。 | 因為根據工程使用公共的步行者空間的範圍，期間各種各樣所以不能設定網羅所有的情況的標準。 在實施工程的時候，立足於大綱的主旨，認定判斷。 |
| 為了用簡便的對策過關討論小規模，短期的工程。 | 即使是小規模，短期的工程為了實施也要求需要的對策。 |
| 到大綱制定以後在1年左右過去的時間點內容的重看。 | 看大綱的運用狀況，根據需要進行內容的重看。 |
| 大綱制定之前簽訂的工程變成大綱的對象嗎？ | 關於橫濱市訂貨工程，正要求大綱的遵守。 |
| 關於詞和句的修改。(6件) | 修改詞和句。 |
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