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Fusion Town
最後更新日期2019年8月8日
區域 | 面積 | 備考 |
---|---|---|
商業、業務區域 | 大約13ha | 地區的計劃區域大約10ha |
水邊區域 | 大約12ha | 填拓地大約10ha(前木材堆置場保管護城河) |
物流區域 | 大約12ha | |
市建道路海灣線(道路) | 大約5ha | 沒有 |
共計 | 大約42ha | 沒有 |
<地區、地區>
用途地區:準工業區域
建築面積比:60%
容積率:200%
防火、準防火地區:準防火地區
限製建築物高度的地區:第5種限製建築物高度的地區(不到20m)
臨港地區:商港區(一部分做分區指定)
其他:地區計劃(新山下第一地區地區計劃)
使用狀況 | 面積 |
---|---|
私人所有權住宅用地 | 大約21.4ha |
公共的有住宅用地 | 大約7.0ha |
填拓地 | 大約4.0ha |
道路 | 大約9.6ha |
共計 | 大約42.0ha |
水邊區域
位於都市和港的接點,多種多樣的功能有能位於的利益。
許多下一個市鎮者根據填拓地以及已有的地方的土地使用轉換訪問,以作為有熱鬧的人類尺度的街景的形成為目標。
策劃感到留有從前的木材堆置場的記憶的閘門地區的歷史的繼承以及水的在水邊空間的創出。
以水邊線散步與周邊地區的合作的步行者網路的形成為目標。
水域活用區域
能從近在橫濱港中在水域了望嬰兒壠,有獨特的na特徵。
曾經木材堆置場的筏子damaritoshite是使用的安穩,并且開放性的空間當那次利用,活用的時候根據周圍的散步計劃,與土地利用計劃的聯合有大的可能性。
物流區域
位於作為橫濱港的核心的本牧埠頭的底基層。
跟高速公路網路直接連接,也在作為近的距離到作為橫濱港的物流據點的大黑埠頭,南本牧碼頭。
根據國道357號的維修經由嬰兒壠,而且加強與大黑埠頭的連接性。
開始港灣物流,與多種多樣的設施需要對應的物流設施的集聚被策劃。
商業、業務區域
位於都心臨海部的南端,同山下、關內地區鄰接,附近有元町,中華街以及山下公園,港見丘公園。
這片地區物流倉庫的港灣相關設施多,并且位於,但是運河到有考慮港的景觀的熱鬧的商業、業務設施位於的地區策劃土地使用轉換。
使水邊線散步以及人行道狀空地根據地區計劃當做地區設施,與此同時策劃與周邊地區的步行者網路的形成。
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