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2024年3月

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最後更新日期2024年3月1日

桃崎有一郎/著文藝春秋書誌號碼:1122069835標簽的記號:210.3

在1190年,源賴朝和作為朝廷的代表人的九條兼的果實在京都見面了。據兼果實的日記"球葉子說,"好像說"父親的義朝用天皇的命令舉兵了,但是被那個天皇叛變,被認為是叛逆者,賴朝被殺了"了。天皇是二條天皇。在本文,二條天皇對抗作為父親的後白河先皇的院政,以天皇親政為目標,主導surumo在"平治的紊亂"方面失敗,政治使用這個,作為新鮮證人的賴朝後來主張說在秘密做真相,作為其代償得到了征夷大將軍的地位。

野村實/著吉川弘文館書誌號碼:1122035908標簽的記號:397

在當時的江戶幕府,被在海軍的建設培理的來航不容分辨地逼近了。繼承後來的明治政府進行更進一步的海軍建設,這個帶領日本的近代化。渡過日清、日露戰爭的日本海軍在變成世界3大小海軍中的一個之前成長了。什麼,但是,根據太平洋戰爭的慘敗消失如您所知。本文注意東鄉平八郎和山本56的戰略,解釋了從這支日本海軍的創建到消失的歷史。

菅野博貢/著櫻花宿捨書誌號碼:1122054150標簽的記號:653

是把根據把日本的戰爭的痕跡在現在帶到的空襲燃燒,受傷的"戰爭災難樹木"集中起來,介紹的書。刊登了的樹林的彩色照片正好好傳經歷戰火活下來的姿態,從那個堂堂的姿態感到生命力的強度。有有樹木的地方或者樹木的東西當時的狀態等的解說,關於分別追蹤的歷史,能加深知識。

渡部史繪/著天夢人書誌號碼:1122088710標簽的記號:686

日本最初的地下鐵在1927年在淺草~上野間開業了。這個是東洋首次的地下鐵。然後,將近100年,包括東京在內,在札幌、仙台、橫濱、名古屋、京都、大坂、神戶、福岡,地下鐵正奔跑。本文按不同線路奪取全國的地下鐵,詳細解釋了那個概要、車輛、歷史。即使不知不覺地在車站編號、車站的結構(地下有,或者在地上走路)、全高式月台門的設置狀況作為按照線路不同的數據有也正敘述。

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