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道口安全對策實施計劃

最後更新日期2021年1月12日

關於"道口安全對策實施計劃"的製定

為在橫濱市,針對167個地方市內的道口計劃性地進行今後的道口安全對策製定"道口維修計劃",在2015年4月公布了。
這次關於10個地方推進在"※道口維修計劃"抽出的安全對策的道口,5區連續立體交叉道候選人之間的對策內容匯總了。關於步行者對策,以5年為目標大致認定在中長期性的觀點關於汽車對策搏鬥了。
另外,跟立體交叉道候選人和最優先進行工業化的討論的區間連續做相模鐵道本線"鶴峰站周圍"了。
關於"道口安全對策實施計劃"的製定(PDF:333KB)(記者發表資料2016年3月17日)
和"道口維修計劃"(PDF:293KB)(記者發表資料2015年4月28日)


●橫濱市道口安全對策實施計劃實際成果表

步行者對策(即刻效果對策)
即刻效果對策在開始之前完成

◆江ka崎道口◆
(JR短路線)

在江ka崎道口事業之前


江ka崎道口事業以後


◆Hatchonawate第1道口◆
(京浜快車本線)

在Hatchonawate第1道口事業之前


[協議中的]

◆古市場道口◆
(JR東海道本線,JR京浜東北線,JR貨物線)

在古市場道口事業之前


[2019年度事業開始計劃]

◆上星川7號道口◆
(相模鐵道本線)

在上星川7號道口事業之前


施工以後


◆杉田第2道口◆
(京浜快車本線)

在杉田第2道口事業之前


在杉田第2道口事業之前


◆能見台第2道口◆
(京浜快車本線)

在能見台第2道口事業之前


[2019年7月事業開始]

步行者對策(徹底的對策)
徹底的對策在開始之前完成

◆生見尾巴道口◆
(JR東海道本線,JR京浜東北線)

在生見尾巴道口事業之前


[協議中的]   

◆樹資源寺廟道口◆
(JR東海道本線,JR橫須賀線)

在樹資源寺廟道口事業之前


[協議中的]

汽車對策(徹底的對策)
徹底的對策狀況

◆風景樹道口◆

(JR東海道本線,JR京浜東北線)

[調整中的]道路的單獨的立體交叉道(濱町矢向線)

[目標]在2025年度左右之前企業化

◆川和道口◆

(JR橫濱線)

[調整中的]道路的單獨的立體交叉道(山北山田線)

[目標]在2020年度左右之前企業化


綜合性的對策(下期連續立體交叉道事業)
徹底的對策內容
(臨時名稱)"相模鐵道本線(鶴峰站附近)連續立體交叉道事業"詳細連續是立體交叉道事業HP

關於生見尾巴道口的安全對策

最新的討論狀況看這裡。

關於生見尾巴道口的安全對策的進行方法(PDF:505KB)(2019年5月27日)
生見尾巴人道橋北側電梯設置工事工程說明會資料(PDF:3,030KB)(2020年12月18日)
生見尾巴人道橋北側電梯設置工事工程說明會結果報告(PDF:704KB)(2021年1月12日)

"生見尾巴道口"安全對策新聞

為提供關於橫濱市正在推進的安全對策的信息是安全對策新聞,并且通知使用生見尾巴道口的各位。

安全對策新聞VOL.1(PDF:290KB)

安全對策新聞VOL.2(PDF:427KB)

安全對策新聞VOL.3(PDF:336KB)

安全對策新聞VOL.4(PDF:371KB)

安全對策新聞VOL.5(PDF:429KB)

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道路局建設部建設課(鐵道交叉調整負責)

電話:045-671-2792

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傳真:045-663-8993

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