大船站北剪票口車站樓改良事業

車站和與北口巴士總站的所要時間被這個笠間口的開設縮短，作為大船站的交通結節點的功能更高漲。另外，根據車站的無障礙化，老年人以及殘障人士的各位放心，能變得利用。

JR大船站的1日的上下乘客數在JR的車站中是市內第3個的約19萬個人。笠間口開設之前，剪票口在鐮倉市領域方面衹沒有1個地方，并且，約300m必須走路在作為狹隘的道路從在橫濱市領域一側的北口巴士總站到車站剪票口，市民的人們的便利性和安全性的確保是課題。

橫濱市受到本地的人們擅長的要求，重復了東日本旅客鐵道株式會社和協議，結果關於JR大船站的北口維修在2002年12月達成協議，經過在16年2月的工程開始自18年2月起開始利用了。

針對這個的東西之間的市民的人們，有關部門的人們的理解合作深深感謝。

大船站笠間口以及自由過道的概要

1. 過道幅員：約5m
2. 過道延長：約90m(含有台階的部分)
3. 無障礙對應：1套電梯，手扶梯2套
   (在全家設置共計5套電梯(的)和手扶梯(共計10套))
4. 預想上下乘客數：約4萬個人