從這裡開始是正文。

關於使用自行車時的安全帽穿用

在使用自行車的時候,供保護頭部的乘車使用的安全帽起大的作用。

最後更新日期2024年5月1日

安全帽過錯穿用時的致死的比率是約2倍!

在自転車乗用中死於交通事故的人的約5成頭部負致命傷。
另外,在穿著安全帽的比較沒穿著安全帽的的死亡率,約1.9倍高。
(從2019年到2023年的共計)出處:警察廳交通局

因為正確穿供保護頭部的乘車使用的安全帽所以減輕交通事故的受害,連通跟保護生命的。

安全帽穿用跟所有的自行車利用者變成努力義務了

根據修改道路交通法(2023年4月1日實施),供乘車使用的安全帽的穿用跟所有的自行車利用者變成努力義務了。
為保護重要的生命在使用自行車的時候穿供乘車使用的安全帽吧。
另外,隨著道路交通法的修改,關於"交通的方法的教學規則"從2023年4月1日起變成一部分修改了。
供乘車使用的安全帽使用盡可能地顯示SG標記的安全性的標記的配有的東西,確實結算帽帶,確實穿吧。

新舊比較表道路交通法第63條的11
修改(2023年4月1日實施)以後 在修改之前

(自行車的駕駛員的遵守事項)

  1. 自行車的駕駛員必須努力戴供乘車使用的安全帽。
  2. 自行車的駕駛員在讓他人乘上該自行車的時候,必須努力讓該他人戴供乘車使用的安全帽。
  3. 有保護兒童或者幼兒的責任的者在兒童或者幼兒開自行車的時候,為了讓該兒童或者幼兒戴供乘車使用的安全帽必須努力。

(兒童或者有保護幼兒的責任的者的遵守事項)
有保護兒童或者幼兒的責任的者在讓兒童或者幼兒乘上自行車的時候,為了讓該兒童或者幼兒戴供乘車使用的安全帽必須努力。


關於交通的方法的教學規則的一部分修改2023年4月1日實施

關於交通的方法的教學規則
騎第3章第2節1自行車時的須知
(8)在騎自行車的時候,戴供乘車使用的安全帽吧。使用供乘車使用的安全帽努力,表示SG標記的安全性的標記的配有的東西,確實結算帽帶,確實穿吧。

關於關於"交通的方法的教學規則"

在車社會,步行者和駕駛員自我感到分別的責任,不給周圍的人添麻煩,為了做安全,好像能舒適地通過的交通環境,給必須努力。
為此,在實際的交通的地方,事先關於車和交通有正確的知識,學習正確的交通的方法,與此同時也而不是自我主義有對對方的關懷的心情,判斷,需要活動。
這項教學規則,駕駛員自我感到和步行者分別的責任,被作為用來構築安全地舒適的車社會的輔導做了。
特別也在機會觸兒童們,反復看,理解正確的交通的方法,學習,與此同時請告訴我朋友以及家族。
(比第1章"步行者和駕駛員共同的須知"引用)

現在能確認最新的關於"交通的方法的教學規則"。

關於SG標記

SG有Safe Goods(安全的產品)含意。
SG標記顯示了什麼產品適應一般財團法人產品安全協會規定的SG標準的話同協會認證,是"安全和安心的記號"。
SG標記(標識)是同協會的注冊商標。

SG標記
一般財團法人產品安全協會網頁(關於SG標記)(外部網站)

和SG標記賠償制度

在事故被和出自產品的缺陷的東西判斷了的時候,是治療費(人為的損害)被賠償的制度。
在那個被判斷了是由於SG標記被貼在的產品關系到的事故出自產品的缺陷的東西的時候,治療費(人為的損害)被賠償。每一件事理由的賠償金額上限是1億日元。
請比下列鏈接更確認賠償要件的詳細。

自行車安全帽穿用啟發傳單

自行車安全帽穿用啟發海報

自行車交通安全啟發傳單

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