和生活服務合作的新的公共交通(新的移動服務的導入討論)[調查、證明實驗]

　為在橫濱市，支持公共汽車網路的維持以及地區裡面的多種多樣的移動需要正把各種各樣的證明實驗作為地區的綜合性的移動服務的討論推進。
在都市整備局、青葉區，立足於該地區的上年度的結果，從2023年9月中旬到3月下旬，擴大證明實驗的區域，正計劃和生活服務合作的新的公共交通的證明實驗。
　因為對許多的各位的利用或者問卷調查等的效果驗證的合作在適應地區的可持續的運輸服務的討論，工業化連接所以想找一定積極的參加登錄和利用。

■關於本證明實驗的特設網頁

aoba GO！主頁(青葉區東部地區根據需要證明實驗)(外部網站)
　

[補充事項]

• 為了參加證明實驗需要事情前面的使用者登錄。
• 當變得可以使用者登錄了的時候，通過線帳號通知請追加參加者專用的線帳號的人。
• 打算向住在運行區域的範圍的散發關於使用方法的說明會(有參加者登錄支援)的向導。
• 關於利用紙的登記表，打算也和如上所述向導一起散發。

■實驗概要

　運行概要：根據在事情之前的預訂靈活經營途徑以及日程的"要求型同乘交通"
　期間：<第一產程>2023年9月中旬～11月下旬的從9點到20點(雙休日，節日，停運)
　　　　　　<第二產程>從2023年12月上旬到2024年3月最後一天的從9點到20點(沒有停開)
　使用方法：始自於智慧型手機以及ＰＣ的網際網路預訂或者始自於電話的預訂
　車輛：1輛各地區手推車型車輛
　　　　　　4名從9點到14點30分乘客可容納人數
　　　　　　6名從14點30分到20點乘客可容納人數(一部分4個人)
　運費：一個人一次在每個乘車大人300日圆/兒童150日圆
　折扣措施：單程運費打算向和本實驗合作的生活服務的設施、店鋪的利用者散發變得免費的交通票
　
聯合設施：請比特設網頁更確認詳細。

　aoba GO！主頁(青葉區東部地區根據需要證明實驗)(外部網站)

這次衷心感謝了對證明實驗的參加以及對問卷調查的合作。
證明實驗到2023年2月28日(星期二)結束了。
在實驗時間的時候，要了許多的各位的利用。重新感謝。
今後立足於證明實驗的使用狀況或者意見，實施效果驗證，與此同時緊接，通過關於適應地區的可持續的運輸服務的討論進，以工業化為目標。

・在2/28期間，乘車時從2/21實施作為簡單的問卷調查。請聲音gakeitashimasunode附上袖章的工作人員合作。
・在氣候降雪時候或者颱風時惡化，在車輛行駛發生障礙的時候，有使由於安全的上邊的理由當做運行休止的情況。
行駛休止時，在本通知欄以及乘客應用程式為眾人所知，與此同時對運行在休止的時間段預約了的利用者的全部從電話中心打電話聯系。

參加申請的受理結束了。

這次政策局、青葉區實施和地區的商業、飲食、醫療等的生活服務相關設施、店鋪根據和東急株式會社、株式會社EPARK、獅子株式會社的們創合作的新的運輸服務的證明實驗！

為和地區的商業、飲食店、醫院等的生活服務合作，是由這次的實驗做成外出的開端，是增加外出機會，并且以交通以及生活服務的利用者增加為目標是下列，聯合設施，并且散發"交通票"。

用說明會，說明利用用來使用要求型同乘交通的智慧型手機以及電話的預約方法，單程免費優惠券的獲取方法、使用方法。另外，幫助用來參加證明實驗的參加者登錄需要的智慧型手機的輸入以及申請書的填寫的登錄工作。

■召開日期
第1次2022年12月23日(星期五)
第2次2023年1月21日(星期六)

■時間(和第1次，第2次)
利用者說明會：①10-11:00②13-14:00③15-16
登錄支援：10-17:00的東西之間的隨時
(如果甚至除了如上所述①②③的時間以外會場來的話，在登錄工作方面給予幫助。)

■會場
宮元自治會館(青葉區新石川1丁目24-12)

為和作為作為主要的交通工具的公共汽車網路的維持以及地區裡面的多種多樣的移動需要在橫濱市，對應關係區局正把各種各樣的證明實驗作為地區的綜合性的移動服務的討論從本年度起推進。
以移動的選項的增加以及生活質量的提高在政策局、青葉區，為目標，與此同時定睛看郊外部的新的價值創造，正計劃和生活服務從2023年1月中旬到2月下旬在新石川地區附近合作的新的公共交通的證明實驗。

因為對許多的各位的利用或者問卷調查等的效果驗證的合作在適應地區的可持續的運輸服務的討論，工業化連接所以想找積極的參加登錄和利用。

※為了參加證明實驗需要事前登錄

■實驗概要(在※當時證實，做試驗的許可申請時，和變更下列內容有可能性)
運行概要：根據在事情之前的預訂靈活經營途徑以及日程的"要求型同乘交通"
期間：到2023年1月中旬～2月下旬
運行時間：到星期一～五的從上午9點到下午8點(雙休日，節日，停運)
運行區域：青葉區新石川1-4丁目
使用方法：始自於智慧型手機以及ＰＣ的網際網路預訂或者始自於電話的預訂
車輛：1輛手推車型車輛(非特定的復數根據6名乘客可容納人數、預約狀況乘上)
運費：一個人一次在每個乘車大人300日圆/兒童150日圆
折扣措施：對和本實驗合作的生活服務的設施、店鋪的利用者交通票分發
聯合設施：今後打算刊登

※現在有因為正商議許可所以變更發生可能性。

　根據伴隨在本市，作為始自於現有的課題生產的年齡人口的減少的公共汽車需要的減少隨著伴隨公共汽車的減少航班正發生，而且新的生活方式的普及的terewaku以及在線上課，出自郵購的外出頻度以及機會的減少公共汽車的減少航班加速對地區的腳大有影響。(主要的課題①:市內的公共汽車網路的維持)。
　再加上，是起伏多的住宅地伸展的郊外住宅區，并且，隨著出自高齡化的進展的體力的下降或者駕駛證的歸還，能和細致地不定期的需要對應的新的移動手段的確保被要求向在日常生活圈的超級市場或者醫院以老年人為中心因為到生活便利設施的移動以及到公車站的步行移動困難所以。(以主要的課題②:老年人為中心的地區裡面的(日常生活範圍以內)的移動手段的確保)。
　像這樣，在圍住地區的交通以及移動手段的非常嚴格的狀況，移動手段是支持市民生活以及經濟活動的地基因為是郊外部的城鎮建設以及本市的持續性的成長、發展的布局和重要的政策課題，與此同時所以任何人必須確保容易移動的地區的交通以及移動手段。
　另一方面受到也被把作為社會的動向叫做第4次工業革命的技術革新，對靈活運用ICT的新的機動性服務的期待高漲。
　另外，地區公共交通活性化再生法一部分被在2020年11月修改，面向地區的移動手段的維持、確保，不僅傳統的公共交通而且作為"地區親自設計的地區的交通"定位地區的多種多樣的輸送資源的總動員，是國家，但是有對地區交通的確保的大的活動。
　為立足於以上，也不僅作為公共交通的公共汽車·計程車而且面向主要的課題②的解決靈活運用商業設施以及福利施設的接送車輛地區的多種多樣的輸送資源，是可持續的形狀，并且確保"能在地區裡放的移動手段"定睛看在2022年度以後的證明實驗，之後的工業化，調查關於地區的綜合性的移動服務的狀態的討論。