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鐵道車站樓可動的算式家柵欄整備事業
最後更新日期2023年6月23日
為確保火車站的市民的安全，策劃地鐵運行的穩定的提高，關於可動的算式家柵欄的維修費用的一部分，在鐵道運營商出具補助金，正促進維修。
京急東神奈川站全高式月台門
山手站全高式月台門
補助對象車站和整備情況
補助對象車站
| 鐵道運營商 | 車站數量 | 車站 |
|---|---|---|
| JR東日本 | 10車站 | 鶴見，橫濱，櫻木町，關內，菊名，新橫濱，長津田，東戶冢，戶冢，大船 |
| 東急電鐵 | 7車站 | 日吉，綱島，菊名，橫濱，Ａｚａｍｉｎｏ，青葉台，長津田 |
| 京急電力鐵道公司 | 2車站 | 橫濱，上大岡 |
| 相模鐵道 | 1車站 | 橫濱 |
| 橫濱高速鐵路 | 1車站 | 橫濱 |
注釋：除去橫濱市交通局
| 鐵道運營商 | 車站數量 | 車站 |
|---|---|---|
| JR東日本 | 3車站 | 山手，東神奈川，大口 |
| 東急電鐵 | 1車站 | 妙蓮寺 |
| 京急電力鐵道公司 | 2車站 | 京急東神奈川，日出町 |
| 相模鐵道 | 1車站 | 二俁川 |
可動的算式家柵欄的使用開始狀況和維修有可能
鐵道運營商 |
使用開始 | 打算維修保養 | 維修有可能 |
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|---|---|---|---|---|---|
～2022(令和4)年度 |
2023(令和5)年度 |
2024(令和6)年度～ |
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JR東日本 |
補助對象 |
・鶴見(京浜東北線) |
－ |
・橫濱(東海道線，橫須賀線) |
在2031(令和13)年度之前維修保養東京圈的主要的線路330車站，在2025(令和7)年度之前維修保養家京濱東北/根岸線，橫濱線等的120車站程度 |
對象外 |
・新子安 |
・小機(1,3號線) |
(殘10車站) |
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京急電力鐵道公司 |
補助對象 |
・橫濱 |
― |
― | 在2030年代在中間之前維修保養全車站 |
對象外 (20車站) |
・京急鶴見 |
・生麥 |
|||
相模鐵道 |
補助對象 (2車站) |
・橫濱 |
在2023(令和5)年度之前維修保養市內全車站 | ||
對象外 (19車站) |
・羽澤橫濱國立大學 |
・Ｉｚｕｍｉ中央 |
|||
- 在鐵道各家公司的公布資料的基礎上製作
- 東急電鐵(19車站)，JR東海(1車站)，市營地下鐵(39車站)，橫濱金澤海岸線(14車站)，橫濱高速鐵路(6車站)是全車站整備完成
- 鶴見站以外的鶴見線(7車站)，兒童王國線(3車站)被合計除去
對全高式月台門的維修促進的措施
向東日本旅客鉃道路株式會社橫濱分公司呈示要求書了
要求活動的樣子：橫濱市澤樹負責部長(左)，JR東日本吉田部長(右)
關於市內的全高式月台門維修的促進，為根據鐵道運營商的各位積極要整備推進今後在2023年6月14日針對東日本旅客鉃道路株式會社橫濱分公司提交要求書了。
從該公司，
"為目的以把全高式月台門在2031年度末左右之前導入東京圈原有線路的主要的線路330車站758號線的，打優先順序，通過維修從家的使用狀況以及列車的出發到達頻度，通過列車的存在銳意進，正為更是安全的站台的實現"努力。
一邊有世界的半導體的不足的狀況，在全高式月台門維修及時地看清需要的部件的提供狀況，一邊以目標完成為目標
要了tonogo發言。
[要求內容]
對1市內全車站的全高式月台門維修的早期完畢的確實的整備推進
作為2視覺障礙人士利用的設施的最近車站的"東神奈川站"，"櫻木町站"
關於no全部的家，早期的全高式月台門的維修特別完成
到這個頁的諮商
頁ＩＤ：955-662-895
