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橫濱站周邊地區(西口周邊地區以及東口周邊地區)城鎮建設協議方針

最後更新日期2023年4月1日

2023年4月1日修改

1主旨

許多的下一個市鎮者作為橫濱市的市中心的中心市區的1個訪問橫濱站周邊地區的活力是溢出來的鬧區，但是是一方面，并且抱著開放空間的缺乏以及步行者和汽車的錯綜許多的課題。為解決包括這些在內的市鎮的課題，提高魅力20年之後的將來定睛看像的計劃"興奮yokohama 22"(橫濱站周圍全面改組計劃)被在2009年度製定了。
舒適，并且立足於這樣的背景，在橫濱站周邊地區適當誘導建築計劃或者再開發計劃，集聚商業設施，業務設施，都市型住宅因為確保道路的城市基礎設施的維修以及良好的步行者空間，與此同時所以魅力推進有的城鎮建設。

2協議區域

橫濱站西口周邊地區：西區北幸1丁目以及2丁目，南面幸一丁目以及2丁目以及淺間町1丁目，楠町，神奈川區鶴屋町1丁目，2丁目，3丁目的各1部：大約57ha
橫濱站東口周邊地區：西區高島2丁目以及平池塘1丁目的一部分：大約33ha

協議區域的圖片
協議區域

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3協議內容

(1)對興奮yokohama 22(橫濱站周圍全面改組計劃)的調整

請努力建築物的計劃對"興奮yokohama 22"(橫濱站周圍全面改組計劃)整合。

(2)建築物以及用地的共同化

為策劃適合車站前的土地使用，高度的利用作為小規模的用地以及非整形的用地進行用地或者建築物的共同化，請進行土地的合理的有效利用。

(3)建築物的壁面，圍牆等的倒退

為用a安全確保舒適的步行者空間以及開放空間讓建築物的壁面從道路界線後退。(請關於每線路的倒退距離參照其他圖。)
對i後退的部分，請不要設置招牌，圍牆。但是有步行者空間以及開放空間有魅力的滋潤的為宣判處以空間有在不阻礙步行者流跡線的範圍中進行的種植能根據協議設置的情況。
u後退的部分極力消除與道路表面的高低差別，請像人行道形地維修保養。
誒，關於主要的道路的交差部分，為了確保廣場型的空地請努力。

(4)建築物用途

作為和a周圍的地區環境調和的建築物用途要。
關於i低層部的用途，為了能上演市鎮的熱鬧，請考慮。

(5)停車場的設置

當a停車場的維修的時候，立足於興奮yokohama 22以及橫濱市停車場基本計劃，請維修保養有效的考慮到橫濱站周邊地區的特殊性的停車場。然而，當受到橫濱市大型零售店布局法運用標準的適用的商業設施(店鋪面積的共計超過1,000m2的商業設施)或者包括那個商業設施在內的復合設施的製定計劃的時候，請參照興奮yokohama 22停車場維修規則運用指南。
請盡可能地在步行者以及汽車的通過在無障礙的位置做i停車場的出入口的位置。以及為是安全，并且以有熱鬧的步行者空間的形成為目標為通過而請從朋友書呆子到南面幸一丁目十字路口通過從特別對其他圖顯示的西口站前廣場鶴屋町2丁目十字路口極力回避面向的出入口的設置。
關於u自行車停放處，請確保根據建築物用途足夠的台數分。