第163次橫濱市都市計畫審議會事案表

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[海岸路地區相關]

　關於海岸路地區，受理基於都市再生特別措施法第37條的城市規劃建議關於都市再生特別地區的變更在2022年1月4日了。
　關於本建議踏本市的城鎮建設的方針以及都市再生緊急維修地區的主旨以及本地區的特殊性，綜合估價了，結果判斷是進行城市規劃的變更有必要了。
　為此，為立足於都市再生緊急維修地區的地區整備方針的上位計劃，策劃本地區的國際競爭力的強化改變都市再生特別地區。
　為一共實現提案內容，形成適合都心臨海部的復合的市區，策劃那種環境的維持決定海岸路地區地區計劃。

・放映裝置資料(ＰＤＦ:32,322KB)
・公開陳述意見的要約和市的想法(ＰＤＦ:86KB)
・城市規劃建議的概要(ＰＤＦ:11,350KB)
・對海岸路地區的城市規劃建議的評價(ＰＤＦ:160KB)

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橫濱國際港口城市建設計劃
第一類市街地再開發計劃的決定

[綱島站東口車站前地區相關]

　因為一邊在綱島站東口車站前，在公共汽車·計程車等的上下場正集中於車站前的狀況有，一邊步行者空間不夠所以車輛和步行者是錯蹤復雜的主要原因，與此同時適合車站前的土地的高度利用以及都市機能的集聚充分是沒被策劃的狀況。
　為此，當正在進行綱島站東口車站前的基礎整備的討論的時候，有關著作權者的同意形成被策劃，建築物以及公共設施的維修計劃具體化了。
　為在那裡策劃土地的合理的以及健全的高度的利用和都市機能的更新決定"綱島站東口車站前地區第一類市街地再開發計劃"，改變"用途地區"，"高度利用地區"，"防火地區以及準防火地區"。
　為一共確保綱島站東口的交通結節功能的強化以及步行者空間追加"3.6.10號綱島站東口線"和"第5號綱島站東口交通廣場"。
　另外，為關於汽車停車場采用地下機械式，因為分散配置所以策劃利用者的便利性的提高改變"第23號新綱島站汽車停車場"的區域，與此同時追加"第24號綱島站汽車停車場"。
　而且，為誘導給車站周圍的便利性的提高和安全的步行者空間的維修，位置特殊性留條活命的土地使用改變"綱島東1丁目地區地區計劃"。
　
・放映裝置資料(ＰＤＦ:34,089KB)
・公開陳述意見的要約和市的想法(ＰＤＦ:178KB)