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最後更新日期2024年7月18日
記者發表資料
2024年7月18日
港灣局物流運營課
山本智
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"匯總國土交通省在今年2月公布的新的國際集裝箱戰略港灣政策的進行方法研討委員會最後,"那麼,緊接,強有力地推進"集聚貨物""創貨物""競爭力強化"的3條桿的措施的話被做。在"集聚貨物,"對來自"東南亞的廣域集聚貨物的運輸途徑的構築"特別被新表示了。
以及受到這個,在2024年7月17日,泰國港灣廳,在泰國日本大使館在泰王國曼谷都邀請國土交通省,舉行船舶公司,物流運營商,以發貨人企業等為對象的研討會,朝超過100名的大量的方向參加了。
橫濱港、川崎港,作為日本的主要的港,有許多的基幹航路和航饋線航路,把世界在日本裡連起來。由研討會不僅針對日本的貨物而且作為來自泰國的運輸途徑和"新的國際集裝箱戰略港灣政策"的概要一起介紹也在對北美、拉丁美洲的輸送利用橫濱港、川崎港的優點了。
緊接,和國土交通省合作,在橫濱市以及橫濱川崎國際港灣株式會社,面向國際轉運貨物量的增加和基幹航路的維持、擴大搏鬥。
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