磯子區無障礙基本構想

　在關於"移動老年人，殘障人士的圓滑化的促進的法律(無障礙法)，"市町村根據國家規定的基本方針，為了以旅客設施為中心的地區以及老年人，殘障人士利用的設施製作關於聚集的地區關於移動涉及圓滑化的事業的重點性以及1具性的推進的基本的構想(無障礙基本構想)被認定努力。
　
　在橫濱市，基本構想的製作在2016年度末在各區1地區完成，作為2巡遊的眼睛，完成製作，也包括地區的重看(螺旋提高)，每隔區在區裡面的復數的車站附近討論，正製作作為一個基本構想現在。
　
　在磯子區，製作在2014年(2014年)在3月"杉田站、新杉田站周邊地區無障礙基本構想"，進行了車站周圍的無障礙化。
　這次，不僅杉田站、新杉田站周邊地區的重看而且，進行根岸站周邊地區，磯子站、屏風浦站周邊地區包括的新的基本構想的討論，製作了"磯子區無障礙基本構想"。

[對象地區的設定]
　在磯子區裡，有7個火車站。其中，磯子站是區政府的最近車站，并且製作車站前的無障礙化以及熱鬧的地區的需要高，并且屏風浦站正形成磯子站和1具車站組圈。行政設施以及醫療設施在在此之間位於，根岸站有在區中在新杉田站排在後面的上下乘客數，和磯子站的車站組圈鄰接，與此同時形成連坦區域。
　在新的重點整備地區在那裡定位根岸站周邊地區以及磯子站、屏風浦站周邊地區的2個，製作了收集包括在2013年度製作無障礙基本構想的杉田站、新杉田站周邊地區的三個重點整備地區的磯子區無障礙基本構想。
　為關於杉田站、新杉田站周邊地區，策劃階段性以及繼續的發展(螺旋提高)完成製作，實施基本構想的重看。
　然而，關於洋光台站周圍，為橫濱市，行政法人都市再生機構(UR都市機構)，地域居民合作，作為"可持續的住宅地推進項目"的推進地區包括無障礙的觀點的城鎮建設被推進作為對象外現在在。

因為關於在2013年製定的杉田站、新杉田站周邊地區無障礙基本構想，在磯子區無障礙基本構想進行重看了所以轉移了。

　為在橫濱市，所有的人被尊重基本人權，放心，生活，是自己的意思，并且自由地活動，把能參加所有領域的活動的福利的城鎮建設推進制定"橫濱市福利的城鎮建設條例"，市民的人們，各運營商，橫濱市相互作用，以福利的城鎮建設的推進為目標，把各種各樣的行動推進。
　另外，根據，靈活運用基本構想制度，市民的人們好好利用的設施推進關於"移動老年人，殘障人士的圓滑化的促進的法律"[在俗稱:無障礙法](外部網站)在聚集的地區把重點性以及1具性的nimachino無障礙化。
　18區各1地區的製定在2016年度完成了。　
　現在為策劃稱為進一步的無障礙化正在每同時討論復數車站，也包括製定濟地區的重看的區的無障礙基本構想的製定搏鬥，現在是55車站，并且正製定。

　無障礙基本構想根據無障礙法第25條，是為以旅客設施為中心的地區以及老年人，殘障人士使用的設施對重點性以及1具而言在聚集的地區(重點整備地區※1)推進公共運輸工具，道路，建築物，路邊停車場，城市公園，信號機等的無障礙化市町村製作的東西，并且和目標做以重點整備地區的移動的連貫性的觀點策劃"方面性的1具性的無障礙化"的了。
　在基本構想，重點整備地區，生活相關設施※途徑有關2，生活※3以及特定事業※規定4。 然而，基本構想製作後來，各運營商根據基本構想，製作具體的事業計劃，實施事業從原則，基本構想製作以5年以後為目標大致。

※1"重點整備地區"
　被生活相關設施做超過3所在以及利用該設施相當數量老年人，殘障人士承認該設施相彼此之間的移動什麼被徒步進行是被預見的地區，并且推進重點性以及1具性的無障礙化有必要的地區
※2"生活相關設施"
　 老年人，殘障人士在日常生活或者社會生活使用的旅客設施，行政機關設施，福利施設的設施
※3"途徑有關生活"
　 在生活相關設施之間連接的途徑
※4"特定事業"
　 使途徑有關生活相關設施，生活的無障礙化具體化的東西