新山下第一地區城鎮建設協定

城鎮建設協定的目的
為了在本地區感到人們的熱鬧，把土地使用轉換向市民的交流、滯留的地方和市鎮推進需要有效地靈活運用新山下運河市鎮的資源的有魅力的空間的建設。為此，和以地方化身代表的城鎮建設有關係的所有的有關人員協調，進行調和和均衡的開發的被要求。
在1具地區型的被和大規模的再開發開發的主體和時期根據不同，用地不一樣的假定的本地區，城鎮建設的方面的有關人員分別特別共有對市鎮的狀態的基本性的展望，需要有在開發正確的共同的規則。城鎮建設協定也為土地的財產價值的保全和增進，地區的可能性提高是不可缺少。
為此，根據本地區的"新山下第一地區地區計劃"的決定，有關人員作為給更有魅力的城鎮建設的自主性的規則簽訂這個協定。

當做中區新山下1丁目，2丁目以及3丁目的各1部，按照另附區域圖(ＰＤＦ:249KB)做這個協定的對象區域。

1. 協定的締結
   這個協定根據對象區域裡面的土地擁有者以及具有以建築物的擁有為目的地上權或者租借權的者(以下說"土地的所有者"。)簽訂。
2. 效力的繼承
   土地的所有者在把那個權利搬遷的時候，對新取得那個權利的者繼承這個協定。

改變這個協定或者的時候在廢止需要土地的所有者的超過3分之二同意。

以有本地區發揮面向新山下運河的水邊地的位置，能渡過市民富裕的時間的熱鬧的城鎮建設為目標。為此，土地的所有者考慮以下舉起來的項目吧。

(1)發揮沿運河的環境的城鎮建設
・策劃發揮新山下運河的環境的景觀形成為了沿著水邊線散步創造出滋潤和熱鬧的空間，與此同時努力吧。

(2)考慮從從山手的山岡看的景觀，港看的景觀的城鎮建設
・開始建築物高度或者配置，地區的景觀和從港見丘公園來看的地區的風景，到港的風景一起考慮從港看的風景吧。

(3)有愉快能舒適安全地走路的熱鬧的城鎮建設
・因為地區裡維修保養舒適的步行者空間所以提高步行者的周遊性為了對建築物內外感到連續不斷的熱鬧，與此同時努力吧。另外，任何人安全，并且，從馬路到建築物，吧考慮能舒適地移動的空間的形成。

(4)有綠豐富的滋潤的城鎮建設
・確保足夠的綠地，與此同時上演出自綠以及花的季節感，為環保的城鎮建設努力吧。

1. 用地的共同化
   為策劃土地的有效利用作為面積的小規模的用地以及非整形的用地為鄰接的和用地的共同化努力吧。

2. 用地和道路的境界部的設計
   (1)不在人行道和人行道狀空地之間設定高低差別吧。
   (2)為了變成有連貫性的空間考慮人行道狀水邊線空地和散步吧。
   (3)盡可能地給予種植，為了向馬路提供滋潤為沿人行道狀空地的用地內側的部分努力吧。

3. 水邊線散步
   (1)關於水邊線散步的設計，為了作為適合在水邊的環境的東西擁有統一感覺，吧考慮。
   (2)在水邊線散步的幅員中，比基線作為出自種植的修景空間或者店頭空地積極使用運河一側1m的部分，濕潤，為了帶來熱鬧為散步努力吧。

4. 用地裡面的空地
   在各用地，為好像變成下一個市鎮者的休息處的廣場，裡院，人行隧道等的維修努力吧。

5. 綠地、種植、風景
   (1)在用地裡，努力為足夠的綠地的確保根據高木植判決吧。
   (2)考慮地區以及周圍的景觀以及環境，為出自使用建築物的屋頂以及壁面的綠化的修景等努力吧。

6. 停車場、自行車停放處
   (1)在各用地，為了不阻礙市鎮的景觀，街景的連貫性考慮，與此同時停車場、自行車停放處關於出入口的位置充分考慮，為匯集化努力吧。
   (2)在自行車在人行道狀水邊線空地、散步停好的的為了沒有在各用地足夠的停放非機動車設施維修保養吧。

7. 建築物高度
   為了不從港見丘公園妨礙嬰兒壠以及橫濱港內水面的風景考慮建築物的高度以及配置吧。另外，關於沿把市建道路海灣線和山下、本牧、磯子線之間連接起來的各馬路的建築物部分，也關於到山手的斜面綠地以及港的預見考慮吧。

8. 建築物壁面的設計
   (1)為形成表情豐富的街景，上演市鎮的熱鬧為了建築物單調，標準的壁面不連續不斷研究設計，為了極力設立窗或者櫥窗等的開口部為面向步行者流跡線的低層部努力吧。
   (2)建築物對面臨水邊線散步的部分設立出入口，和為沿運河的熱鬧創出做貢獻的用途做為了也從建築物內感到沿運河的環境，與此同時低層部考慮開放性的nashitsuraetosuruyo吧。

9. 色彩、素材
   (1)建築物外壁的色彩，奶油派，灰色派等的色度做低地亮的顏色和基調色除了作為重音以及熱鬧的藝術指導部分地使用的情況之外原則上吧。另外，屋頂以及屋頂部分原則上和灰色派的成熟穩重的配色做吧。但是在不依靠這個的時候在特別地規定的城鎮建設推進委員會商議吧。
   (2)建築物外壁的素材考慮與周圍建築物以及運河的景觀的調和吧。

10. 用地裡面的照明
    (1)用地裡面的照明為了上演市鎮的夜間景觀的愉快，美和安全性的確保一起努力積極維修保養吧。
    (2)在面向新山下運河的部分，為考慮到運河水面的映照包含的有魅力的夜間景觀的藝術指導努力吧。

11. 無障礙
    建築物以及用地為了所有人們能移動到安全、舒適考慮無障礙吧。另外，不僅機能性的性能而且，也考慮與景觀的調和吧。

12. 招牌的位置、設計
    (1)為了和地區以及周圍的景觀當廣告物的設置的時候調和考慮設置位置、大小、設計，汙染市鎮的品格的的為了沒有注意吧。
    (2)不設置到租賃廣告以及人行道狀空地的置看板等吧。

13. 建築設備、室外樓梯、自動販賣機
    高架水槽，冷卻塔，空調器，室外樓梯等的建築設備或者自動販賣機關於設置位置以及設置方法考慮從周圍看的景觀以及步行者的通過吧。

14. 建築物用途、土地使用
    關於建築物用途、土地使用，為了沒有損壞地區的形象的，吧考慮。

為在將來越過某一種環境，保持秩序，地區的舒適發展起來土地的所有者為建築物以及用地的審美觀的維持努力，運營管理適當的市鎮吧。

1. 委員會的設置
   根據對象區域裡面的土地的所有者以及新山下臨港地區再開発促進協議會會長，橫濱市港灣局山下埠頭　山下碼頭再開發調整科負責科長、都市整備局都心再生科長，放城鎮建設推進委員會。
2. 委員會的職責
   變成進行對象區域的城鎮建設的母體，與此同時城鎮建設推進委員會根據特別地規定的細目經營這個協定。
3. 委員會的秘書處
   (1)為進行委員會的事務放秘書處。
   (2)把秘書處放在橫濱市港灣局山下埠頭　山下碼頭再開發調整科裡。

1. 城鎮建設行為的協議
   想要進行在對象區域中的城鎮建設行為(建築物的建設，廣告物、建造物的設置，建築物的用途以及形態或者設計的變更，土地的修建)的者事先和委員會商議那項計劃。但是關於出自公共事業的土地的修建，建造物的設置不是這個限度。
2. 所有權搬家的申報
   土地的所有者在把那個權利搬遷的時候，向委員會報告大致意思。

在關於協定區域的土地使用臨時性的土地的時候，尊重這個協定的基本的想法，考慮與周圍的城鎮建設的調和，為良好的環境的維護管理努力。

這個協定發生，在定為第4條的廢止的同意被做之前和具有效力的東西從協定締結的日起做效力。

締結：2002年4月3日
修改：2004年9月13日
修改：2005年4月1日
修改：2007年10月29日
修改：2010年6月7日
修改：2013年6月19日
修改：2014年8月8日

請求

在進行第9條的"委員會和協議"的時候進行了定為第8條的秘書處(橫濱市港灣局山下埠頭　山下碼頭再開發調整科)和事前協議之後請向秘書處呈示申請書。
之後日程調整之後舉行城鎮建設推進委員會，商議被申請的內容。然而，正請求在委員會的說明。