到相鐵、東急直通線開業-新車站周圍的"這個"-

　"東海道新幹線"和"新橫濱站"根據1964年的東京奧運會召開開業了。迄今為止即使聽話也全部對知道當時的講"有衹稻田"。許多的人像現在那樣是拜訪rerumachidehanakattanodesu。區劃調整事業同時開始，但是土地使用馬上沒和車站開業發展。不久第三京浜道路開通，根據道路交通網的發達，許多的人選擇坐車的移動，附近居民使用車站的還少了。因為相反地出現了新橫濱站這個核所以從市外拜訪新橫濱的人增加了。車站前建成飯店以及高級的餐廳，變得擔負作為據點的職責。在車站前一帶，停車場做好，也變成了去湘南方面的人的等候地方。

　在1972年，"市營地下鐵藍線"開業了。因為推進了治水對策所以，和開業一起，辦公大樓或者飯店開始建起來，和市鎮的情況大大地變化的變換期成為了。市營地下鐵變成提高移動市內時候的生活便利性的交通網，許多的人變得使用車站了。而且，認為作為市政100周年紀念設施建成橫濱體育館的大了。由此有許多商務人員的新橫濱變得也有叫活動城的側面了。

　像這樣，新橫濱站周圍達到了發展。因為變得更加交通便捷所以，根據這次的相鐵、東急直通線的開業，被新橫濱nomachiga各種各樣的人看見。為被挑選，達到更進一步的發展必須在衹在這裡不"能碰上的真貨志向nomachi"做沿著感到。

　我的祖先來這個地方的到1600年代。在1857年造現在的房屋，代代歷時160年居住，繼承了。
　這片地區是大肆收到鶴見河的使用肥沃的水的農業的一方面，并且像每年那樣受到出自鶴見河的水災了。我的曾祖父池谷道太郎(ikenoyamichitarou)是無甚至多多少少的水災被水淹的的果樹栽培，并且注意適宜的"桃子"在綱島的泥土，從1907年起開始"日月桃子"(jitsugetsutou)的栽培了。之後桃子的建設在綱島的地方一口氣開始，當時在昭和的開始作為桃子的純樸的產地超過出名的岡山的生產量，迎接了桃子的建設的高峰。

　時候相同，鐳溫泉被在1914年發現的話綱島溫泉車站(綱島站)在1926年作為現在的東急東橫線的東京橫濱電力鐵道公司神奈川線開業，綱島也作為溫泉街發展了。但是，之後根據戰爭以及交通網的發達衰退了。

　日月桃子也是出自戰爭以及鶴見河的大的水災以及外國產的水果在的影響，并且衰退，期全部一時斷絕。但是，進入平成，日月桃子的原木追究了在在茨城縣筑波市的農林水產省的果樹園藝考場(當時的名稱)的事情在什麼喚醒我的父親把桃子用於的市鎮，經過，參加作為開端。在收獲拜訪當地，毫無疑問知道作為原木的了。分樹枝，做接枝，成功地使日月桃子復活了。這樣現在少量，但是能繼續栽培。

　被在再開發大樓的一畫維修保養的區民文化中心認為造成konomachini大的影響。綱島的歷史以及文化固定，與此同時期待新的運動作為向新的文化發送的據點發生。