到最近車站維修保養15分的交通運輸系統

　出現15分以內到最近車站去的"車站15分圈"的人口在1997年度是全市民的約74%。以把那個到約80%在到2001年度的5年吊起來的為目標進行行動，在2001年度末變成約83%了。
　根據之後，綠線的開業2007年度末的"最近車站15分圈"的人口比例變成88.4%，根據車站前的再開發或者公共汽車線路的新設在2021年度末而且大約變成91.4%了。

1. 宣判處以從自己的家到最近車站的所要時間。
2. 宣判處以平日的上班時間帶(從上午7點起大致8點)對象時間。
3. 使能在上述時間段使用的車站當做最近車站的對象車站。
4. 作為交通工具，為前提以使用步行以及公共汽車，雙輪車、汽車利用不作為對象。
5. 公車站的等候時間，不考慮。
6. 認定新交通系統沒有出自公共汽車的交通。
7. 住宅地和事情不被歷時美軍接收地，碼頭等的臨港地域將來假定的地區不把高爾夫球場，大規模的綠地、廣域公園作為對象。