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橫濱市廣域份額周期事業社會實驗

最後更新日期2024年4月1日

事業概要

在橫濱市，定睛看稱為作為地區的移動手段的自行車的職責的擴大以及自行車通勤的進一步的普及，根據橫濱市自行車活用促進計劃的"留條活命"的措施，OpenStreet株式會社(4家其他聯合運營商)作為在以公共交通的功能補完為目的橫濱市廣域的份額周期事業社會實驗的合作運營商涉及，在株式會社ｄｏｃｏｍｏ·摩托車份額和6月10日簽訂協定，實施社會實驗。
今後請一定作為購物、休閒利用或者通勤上學等的地區的移動手段中的一個靈活運用份額周期。

經營目的

是作為公共交通的功能補完增加日常生活的移動手段的確保和移動的選項，并且，對應地域居民的多種多樣的移動需要，策劃生活質量的提高。
為地區的活性化根據市內利用者的移動次數的增加做貢獻。
根據始自於私人汽車移動的轉換減輕環境負荷，推進脫碳社會的形成。
進行稱為因為增加份額周期利用者所以使用以應用程序為中介的自行車時候的交通規則的進一步的眾所周知的啟發。
面向實施階段的公有土地使用費的運營商一部分負擔，根據公民聯合正式策劃事業盈利性的提高。

實施期間

從2022年6月10日(星期五)到2025年3月31日(星期一)(3年)

實施體制

在三個區域(其中的7區重點展開區先行展開事業)分橫濱市中心區域(海灣摩托車實施區域)之外的市內，用下圖的體制實施事業。

合作運營商

・北部、南部區域(OpenStreet株式會社"HELLO CYCLING"主頁(外部網站))
・中部區域(株式會社ｄｏｃｏｍｏ·摩托車份額主頁(外部網站))

公關啟發資料

・橫濱市廣域份額周期事業社會實驗事業概要傳單(ＰＤＦ:1,713KB)
・HELLO CYCLING小冊子(ＰＤＦ:917KB)
・baybike(廣域)小冊子(ＰＤＦ:1,911KB)

社會實驗的主要的任務分擔

橫濱市
　・全體社會實驗的總結
　・公有土地周期端口用地的調整、確保
　・與相關企業的調整
　・對市民的眾所周知、公關
　・交通安全啟發的實施
　・私人土地周期端口設置合作者的招募、介紹
　・社會實驗的效果驗證

運營商
　・周期端口的設施整備，維護管理以及原狀恢復
　・事業的運營總體
　・公有土地以外的周期端口用地的調整、確保
　・公關，對利用者的眾所周知
　・各種數據的到本市的提供
　・利用者問卷調查的實施
　・交通安全啟發的實施

經營評價

2022年度經營評價報告書(ＰＤＦ:3,599KB)

因為對當初刊登了的報告書的數值有一部分錯誤了所以在2023年11月16日刊登訂正版了。

運營商公開招募的經過

2021年12月21日(星期二)募集事項公布
2022年2月1日(星期二)參加意向提出書以及資格審查文件介紹截止
2022年2月8日(星期二)建議資格確認結果通知、介紹請求書的發送
2022年2月15日(星期二)問題、事前咨詢受理截止
2022年2月22日(星期二)問題回答
2022年3月15日(星期二)提議受理截止
到2022年3月23日(星期三)建議運營商的聽力以及建議的審議、評價
2022年3月31日(星期四)合作運營商的選定、選定結果通知的發送，結果公布
2022年6月10日(星期五)協定書的締結以及社會實驗的開始