戶冢站西口第3地區

・地區的現狀和課題　・地區計劃的方針　・城鎮建設計劃　・戶冢站周邊整備事業　・關於市有地活用

戶冢站西口第3地區從JR以及橫濱市營地下鐵戶冢站位於西南約200米，用"都市計畫基本方案、戶冢區計劃，"業務、商業、文化被在以多種多樣的功能的集聚為目的"戶冢站周邊地區"定位。
以在戶冢站聯系的旭町路為中心，商店街被形成，也正同被同作為地區的步行空間親近的柏尾河散步以及戶冢站西口第1地區第2種市街地再開發計劃區域鄰接。
在最大限度方面從這樣的所處位置發揮商店街的魅力，創造出親密感和有熱鬧的附近，與此同時為目的以創造戶冢站以及那個周圍和連接的交通的提高以及有舒適，是安全的步行空間的魅力性的街景，正把出自地區計劃的城鎮建設推進。

戶冢站西口全景(2012年2月)

第3地區

在本地區，自從做了1962年的土地區劃整理事業的都市計畫決定以來約50年按未開始的樣子原封不動地過去，跟周圍比較，事業有出自基礎設施的維修水平低的以及稠密地房屋的防災上的課題。另外，根據近年來的社會形勢的變化或者地區周圍的開發，老化的建築物以及空閒店鋪顯眼。
為在那裡立足於城市基礎設施的整備情況以及維修手法，重新看土地區劃整理事業施行區域，把靈活運用地區計劃的城鎮建設推進正在2009年3月25日決定土地區劃整理事業施行區域的解除以及地區計劃。

(圖片:236KB)
點擊圖的話擴大

區域的決定、變更經過

區域的決定、變更經過
戶冢站西口第1地區第2種市街地再開發計劃
H6.10	出自都市計畫決定的區域
戶冢站前地區中央土地區劃整理事業
S37.3	出自都市計畫決定的當初是區域
S54.6	出自都市計畫的變更的傷口
H6.10	出自都市計畫的變更的傷口
H14.3	出自都市計畫的變更的編入部分
戶冢站西口第3地區地區計劃
H21.3	出自都市計畫決定的編入部分

• 發揮已有的商業集聚，與此同時策劃商業功能和業務、住房等的功能共存的調和型的市區的形成。
• 按照旭町的原樣未加改變的沿途限制在建築物低層部的住宅利用，確保熱鬧的連貫性。

• 在計劃連接國道1號和戶冢站方面的區劃道路A。
• 在區劃道路A連接區劃道路B，策劃到本地區內的車輛交通的提高。
• 關於按照按照旭町以及圖書館的原樣未加改變的北側部分，維修保養擁有歩車共存機能的社區區域。

• 做建築物的用途的限制以及建築物的形態設計的限制。

(圖片:237KB)
點擊圖的話擴大

凡例

地區計劃的區域涉及 地區整備計畫區域
地方 區 施 設 no 品位 置	區劃道路		區劃道路A ・幅員9-11m ・延長約360m
			區劃道路B ・幅員7m ・延長約200m
	社區 區域		按照旭町北 ・幅員6m ・延長約60m
			按照圖書館北 ・幅員4.5m ・延長約60m

※在建築物的建築，建造物的建設，建築物的用途的變更，建築物的形態或者設計的變更在本地區的區域中改變土地的區劃形態和實質的時候，需要到橫濱市的申報。

在橫濱市，規定作為城鎮建設計劃關於地區設施以外的道路也主要的道路幅員，正請求重建時的倒退(挫折)。

(圖片:117KB)
點擊圖的話擴大

對外圍道路和1具而言，在同戶冢站西口第1地區第2種市街地再開發計劃鄰接的第3地區進行地區的骨架和道路(臨時名稱:外圍道路)的維修，與此同時正把柏尾河散步的維修推進。

　關於第3地區裡面的市有地的活用，建議書(ＰＤＦ:1,510KB)被在2013年以當地的代表人為中心的"橫濱市戶冢站西口第3地區市有地活用研討會議"提交了。
　之後，面向為目的以策劃地區的課題解決(建議內容的實現)的運營商公開招募，和民營企業的各位做對話(ＰＤＦ:341KB)，關於踏其結果，製作的事業方針(方案)實施征集意見(ＰＤＦ:208KB)了。
　根據課題解決型公開招募在2015年做決定(ＰＤＦ:1,446KB)事業預定的人，維修在2021年完成了。

(圖片:62KB)
點擊圖的話擴大

概要

討論對象的市有地的概要
	名稱	面積(m2)	用途地區
	老公共汽車中心	約1,420	商業區
	老公共汽車中心旁邊	約280	商業區
	暫定自行車停放處	約840	近鄰商業區