山內碼頭周邊地區的城鎮建設

本地區位於從港灣未來21地區，橫濱港灣地區連接起來的市中心，作為目的在"策劃從業務、商業、文化設施以及都市型住宅的復合功能市區的形成"在變成悠閒的船塢的工廠舊址的在2002年10月受到都市再生緊急維修地區的指摘，著手了具體的城鎮建設。

為作為作為橫濱的市中心的新的據點又鄰接的京濱臨海部的向導性的事業策劃出自業務，商業，都市型住宅，文化，研究功能等的集聚的復合市區的形成實施出自施行合作社的土地區劃整理事業，進行了地區裡面的道路，公園等的基礎整備。

• 位置神奈川區橋本町2丁目，星野町，山內町的各1部
• 面積約7.1公頃
• 實施者山內碼頭周邊地區土地區劃整理合作社
• 工會成立2003年3月25日
• 事業期間從2003年3月25日到2007年3月31日

為進行有計劃的城鎮建設，策劃良好的市區形成和土地區劃整理事業相協調，都市再生特別地區※以及做都市計畫決定地區計劃，正策劃建築物的誘導。
※都市再生特別地區和都市再生緊急維修地區的解除配合2020年9月16日，被解除了。但是，關於建築基準法第60條的從2第1項目到第5項目的規定的適用，被認為是分別被在城市規劃作為都市再生特別地區規定的區域以及事項。

• 位置神奈川區橋本町，星野町以及山內町地方內
• 面積約7.1公頃
• 都市計畫決定2003年12月25日
• 地區計劃的內容

※但是建築物的容積率的最低限度以及建築物的建築面積的最低限度不關於需要的建築物在警察辦事處，公用電話所以及令第130條的對5號從4第1項目第1號規定的公益上可以應用。
另外，外壁或者代替這個的柱子的中心線的長度的共計作為不到3m的東西，5平方米以內有供應，所的高度是不到2.3m，并且戰勝在庫房之外這個2類似的用途(自行車車庫之外的)的地面面積的共計的東西，3是汽車庫，并且所的高度不可以應用使壁面的位置的限制關於作為不到2.3m的東西1。

1999年5月土地區劃整理合作社準備會成立
在2002年10月在都市再生緊急維修地區指定(橫濱山內碼頭地區)
2003年3月山內碼頭周邊地區土地區劃整理合作社成立認可
關於都市再生特別地區在2003年6月的城市規劃建議
2003年8月土地區劃整理事業的工程開工
2003年12月都市再生特別地區，地區計劃以及臨港地區変更的都市計畫決定
2004年6月建築工程開工(先行街區)
2006年7月換地處理完畢
2006年9月市鎮差別
2006年12月土地區劃整理合作社解散
2020年9月都市再生緊急的維修地區以及都市再生特別地區的解除(橫濱山內碼頭地區)