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知道?西區的過去

最後更新日期2024年4月1日

從西區文化協會正發行的宣傳雜誌"nishibunka,"帶子解除迄今為止的西區的歷史。一定西區的為讓轉向而請懷念。

和西區文化協會?

西區文化協會,被創立1981(昭和56)年齡。任何人分成創造、藝能、茶道部門,正活動,能參加。"nishibunka"被創立5年以後出版了。被在緊貼西區的文化和歷史,地區遮蓋的趣味夾雜有的佳話,是繼續講溫故知新的宣傳雜誌。正在地區振興課(區政府4樓48號窗口)給。

從第6次野毛山動物園(2024年4月號刊登)、nishibunka No.34

知道?西區的過去是第6次內容
知道?西區的過去是第6次

日本貿易博覽會場在博覽會結束2年之後的1951(昭和26)年作為野毛山遊樂場新生了。大的玩具被從鶴見區的花月園移築了。曾受過歡迎的動物園作為遊樂場的一部分在博覽會場開園。印度象的"hama孩子",駱駝的"tsugaru"等的大的動物在明年之前準備齊全了。現在有包括2頭小熊貓在內的約90種動物。遊樂場部分為蓄水池建設在1972(昭和47)年關閉,被"野毛山動物園"做變更名稱了。
動物園包括曾作為遊樂場的一部分的時代在內在2021(令和3)一年4月迎接開園70周年了。在市內,金澤動物園,橫濱動物園歐亞大陸動物園,萬騎原chibikko動物園另外誕生,野毛山動物園的廃園被討論了。但是,繼續存在作為因為免交通的便利以及入園費所以兒童們簡便訪問,能和動物接觸的地方是決定。正在現在至。
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文化協會員畫的野毛山動物園的動物等的圖片
文化協會員畫的野毛山動物園的動物等

從第5次日本貿易博覽會(2024年2月號刊登)、nishibunka No.34

知道?西區的過去是第5次內容
知道?西區的過去是第5次

宣傳日本的復興,根據橫濱市和神奈川縣的共同主辦為了貿易的再開始從1949(昭和24)年齡3月15日到6月15日舉行"日本貿易博覽會",從國內外記錄360萬個入場者數了。會場是野毛山公園和反町公園。在野毛山公園,兒童館、天文館、觀光館、特設野外會場、動物園被設立,是反町公園,并且產業館、企業介紹館、外國館被設立了。野毛山公園,強大的面向兒童娛樂色東西被設立。在野毛山的特設野外會場,唱歌比賽,木偶戲,鬼屋除了贏得大人氣的電視的公開實際演示以外進行了。因為戰後首次的生絲的出口從橫濱港進行了所以這個博覽會是橫濱作為貿易港口重新起步的紀念的活動。
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日本貿易博覽會野毛山會場的熱鬧的圖片
日本貿易博覽會野毛山會場的熱鬧

從第4次掃部山的銅像(2023年12月號刊登)、nishibunka No.32

知道?西區的過去是第4次內容
知道?西區的過去是第4次

"睡不著用4杯的泰平的睡眠清醒的上喜撰tatsuta夜也"
是創作幕府末期,培理提督帶領4只黑船,在江戶灣來訪問了時候的世態的玩笑歌。正把上喜撰汽船上用宇治的高級的茶掛在。歌的意思是"是只有4只黑船來泰平的全世界(在只有4杯高級的茶的咖啡因),并且變得夜也"沒睡得著的的東西。
在海岸,看異國的大船,tasani起哄湧來,幕府在逼建港的美國的壓力張皇失措了。為不得到朝廷的許可(勅許)而時候的大老井伊直弼獨斷開設港口了的話惹帝國主義派生氣。以及在"櫻田門以外,奇怪,"并且de倒下來。能據說對橫濱來說,從寒漁村到大城市的未來根據直弼的"果斷"打開了。直弼的銅像正從掃部山公園俯視海。
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掃部山的銅像的草圖圖片

從第3次近代自來水的誕生(2023年10月號刊登)、nishibunka No.34

知道?西區的過去是第3次內容
知道?西區的過去是第3次

人口在建港場附近的居留地以及日本人街密集。即使,但是,水質在這片地區在填拓地壞挖井也衹包括鹽分在內的水能夠得到。被在這裡穩定地供給幹凈的大量的水的必要逼近了。這種事業被委托了英國人工程師的亨利·Palmer。Palmer和日本人技術人員一起從相模川上流敷設總延長43km的導水管(鐵管),把水引導到野毛山,設立了蓄水池和凈化水箱。埋設這個導水管的道路被叫做自來水道路。在1887(明治20)年齡10月,到市區的供給被作為日本第一次的近代自來水從野毛山開始了。Palmer的胸像和表彰碑造在野毛山為了紀念這個了。
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Palmer的胸像和表彰碑

Palmer的胸像和表彰碑的圖片
Palmer的胸像和表彰碑

從第2次新橋、橫濱之間的鐵道開通(2023年8月號刊登)、nishibunka No.35

知道?西區的過去是第2次內容
知道?西區的過去是第2次

另一方面,從江戶起變成明治的世界如果能為國家的近代化一次搬運許多的人以及物資的鐵道的敷設重要想的人們出現了的話,是明治政府的大隈重信以及伊藤博文們,并且有了也比鐵道是軍備優先的話想的小組,但是做,鐵道建設計劃被把向確實後盾推進了,現在開始把150年左右以前的1872(明治5)年,新橋和橫濱扎起來的全長27km的日本第一次的鐵道完成了,被在那個"第一代橫濱站"在建港場近的現在的JR櫻木町站的地方做明治天皇了,之後和現在的橫濱站被在橫濱站"的地方重新建造"第3代,被在新橋、橫濱之間鋪的鐵道更加之後的鐵道的發展和日本的近代化的基礎在為鐵道在京都、大阪方面增長便利的東京膨脹的高島町橫濱站"成為了"第2代。
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第一代橫濱站(橫濱開港資料館收藏)

第一代橫濱站的圖片
第一代橫濱站

從與第1次西方文化的相遇(2023年6月號刊登)、nishibunka No.34

知道?西區的過去是第1次內容
知道?西區的過去是第1次

對西歐各國的日本的建港壓力強硬起來了,是武力,并且差的日本不可避免,并且,以到美國的培理艦隊的浦賀的來航為契機,決定了建港,但是,為此,為盡可能把那個影響變小是是突擊工程,并且做了用來港在當時曾作為荒村的橫濱村(將近神奈川縣政府)開設了,把東海道和港扎起來的道路,從現在的淺間町經過平池塘,戶部到港連接起來的最短道路,并且野毛山被削,"野毛的挖掘"出生了,能從野毛山希望港附近的外國人居留地以及外國船了,英國以及法國的士兵訓練以後,
一邊吹喇叭看得見了回來的行軍,一邊,這樣的光景,山手的駐地對當時的人們來說覺得異國情趣是溢出來的新鮮了。
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英國軍隊駐軍士兵的行進

英國軍隊駐軍士兵的行進的圖片
英國軍隊駐軍士兵的行進

比野毛的挖掘看到建港場方面(橫濱市立圖書館收藏)

比野毛的挖掘建港場方面希望的圖片
比野毛的挖掘看到建港場方面

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