知道？西區的過去

從西區文化協會正發行的宣傳雜誌"nishibunka，"帶子解除迄今為止的西區的歷史。一定西區的為讓轉向而請懷念。

西區文化協會，被創立1981(昭和56)年齡。任何人分成創造、藝能、茶道部門，正活動，能參加。"nishibunka"被創立5年以後出版了。被在緊貼西區的文化和歷史，地區遮蓋的趣味夾雜有的佳話，是繼續講溫故知新的宣傳雜誌。正在地區振興課(區政府4樓48號窗口)給。

有鳥武郎(從1879年到1923年)在西區老松町的海關宿捨長大了。被以在山手的英日學院被接受的經驗為背景寫的短篇小說是"1串葡萄"。主人公的"我"想把正在登下校的情況下看的海和吃水線的紅色的外國船換成繪畫。但是，不能用"我"有的低劣的顏料表現那個顏色。以及變得極其想要外國人同學有的西洋顏料的家的海的深藏青色和吃水線的紅的2色的顏料。在教室變得空空如也了的時候用那個2色自己放入口袋。案件馬上被發覺了。"1串葡萄"之後是幾度被對教科書采用在用嬌嫩的感性畫與把少年的苦惱，那個和氣地包起來的年輕的情婦的心的交流的短篇小說了。
德國的作家赫爾曼·海賽(從1877年到1962年)正把好好相似的短篇小說"少年的日的回憶"(1931年發表)寫成這個。
因為想所以被獨立寫知道武郎的作品的機會沒有海賽了了吧。也許感到後悔以及那，和少年的罪饒恕是作為普遍的主題。
武郎的兩個弟弟，活馬和裡見弴也作為畫家，作家分別活躍了。

武郎以外的代表作："某一個女人""生出的煩惱"
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高島嘉右衛門出生於江戶的木材商人的家，來到橫濱，作為木材經銷商成功了。在大隈重信和熟人，1870年，在橫濱的鐵道敷設用地海面填拓工程的公開招標中中標。以及在弓形填拓從戶部在平池塘一帶展開了的水灣的一部分，構築了到建港場(將近神奈川縣政府)的鐵路的最短的途徑。嘉右衛門被給予了做成的填拓地的鐵路以及道路部分之外的剩下。那裡是橫濱站附近的"高島町"的市鎮名的由來。
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過去警察署行政區是單位。在第一次神奈川局，那個區域現在的興福寺後來的區域平池塘岡野，戶部一帶戶部局的，用管轄，生活的居民實際上不方便了。居民要求想在那裡新設置"戶部區"了，但是被一回駁回了。戰爭變得猛烈，并且隔壁組之間作為主體的戰時下邊，命令的前方正分成兩個局，是不便這個事情，并且西區緊跟著南區在1944年4月獨立了。
在戰後移動，是"港灣未來"做好的原委，但是在把船塢移到了金澤區的填拓區域的時候，橫濱市買下那個舊址，是接收，并且遲到的城市重建起動了。用城市區域的再開發填拓金澤的海岸，讓在市內的工廠搬遷到那裡。那個舊址是現在的港灣未來地區。為緩和交通擁堵嬰兒壠的建設開始了6大事業。港灣未來被維修保養，被開了"橫濱博覽會"。
在衹這裡在日本有砌塊的船塢，并且地標塔完成了的時候，作為Dockyard船塢廣場是新生國家的重點文物了。
沒認為"港灣未來"變成這樣的形狀。正西區用溫故知新舊的話新的東西正巧妙共存。
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日本貿易博覽會場在博覽會結束2年之後的1951(昭和26)年作為野毛山遊樂場新生了。大的玩具被從鶴見區的花月園移築了。曾受過歡迎的動物園作為遊樂場的一部分在博覽會場開園。印度象的"hama孩子"，駱駝的"tsugaru"等的大的動物在明年之前準備齊全了。現在有包括2頭小熊貓在內的約90種動物。遊樂場部分為蓄水池建設在1972(昭和47)年關閉，被"野毛山動物園"做變更名稱了。
動物園包括曾作為遊樂場的一部分的時代在內在2021(令和3)一年4月迎接開園70周年了。在市內，金澤動物園，橫濱動物園歐亞大陸動物園，萬騎原chibikko動物園另外誕生，野毛山動物園的廃園被討論了。但是，繼續存在作為因為免交通的便利以及入園費所以兒童們簡便訪問，能和動物接觸的地方是決定。正在現在至。
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宣傳日本的復興，根據橫濱市和神奈川縣的共同主辦為了貿易的再開始從1949(昭和24)年齡3月15日到6月15日舉行"日本貿易博覽會"，從國內外記錄360萬個入場者數了。會場是野毛山公園和反町公園。在野毛山公園，兒童館、天文館、觀光館、特設野外會場、動物園被設立，是反町公園，并且產業館、企業介紹館、外國館被設立了。野毛山公園，強大的面向兒童娛樂色東西被設立。在野毛山的特設野外會場，唱歌比賽，木偶戲，鬼屋除了贏得大人氣的電視的公開實際演示以外進行了。因為戰後首次的生絲的出口從橫濱港進行了所以這個博覽會是橫濱作為貿易港口重新起步的紀念的活動。
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"睡不著用4杯的泰平的睡眠清醒的上喜撰tatsuta夜也"
是創作幕府末期，培理提督帶領4只黑船，在江戶灣來訪問了時候的世態的玩笑歌。正把上喜撰汽船上用宇治的高級的茶掛在。歌的意思是"是只有4只黑船來泰平的全世界(在只有4杯高級的茶的咖啡因)，并且變得夜也"沒睡得著的的東西。
在海岸，看異國的大船，tasani起哄湧來，幕府在逼建港的美國的壓力張皇失措了。為不得到朝廷的許可(勅許)而時候的大老井伊直弼獨斷開設港口了的話惹帝國主義派生氣。以及在"櫻田門以外，奇怪，"并且de倒下來。能據說對橫濱來說，從寒漁村到大城市的未來根據直弼的"果斷"打開了。直弼的銅像正從掃部山公園俯視海。
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人口在建港場附近的居留地以及日本人街密集。即使，但是，水質在這片地區在填拓地壞挖井也衹包括鹽分在內的水能夠得到。被在這裡穩定地供給幹凈的大量的水的必要逼近了。這種事業被委托了英國人工程師的亨利·Ｐａｌｍｅｒ。Ｐａｌｍｅｒ和日本人技術人員一起從相模川上流敷設總延長43km的導水管(鐵管)，把水引導到野毛山，設立了蓄水池和凈化水箱。埋設這個導水管的道路被叫做自來水道路。在1887(明治20)年齡10月，到市區的供給被作為日本第一次的近代自來水從野毛山開始了。Ｐａｌｍｅｒ的胸像和表彰碑造在野毛山為了紀念這個了。
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另一方面，從江戶起變成明治的世界如果能為國家的近代化一次搬運許多的人以及物資的鐵道的敷設重要想的人們出現了的話，是明治政府的大隈重信以及伊藤博文們，并且有了也比鐵道是軍備優先的話想的小組，但是做，鐵道建設計劃被把向確實後盾推進了，現在開始把150年左右以前的1872(明治5)年，新橋和橫濱扎起來的全長27km的日本第一次的鐵道完成了，被在那個"第一代橫濱站"在建港場近的現在的JR櫻木町站的地方做明治天皇了，之後和現在的橫濱站被在橫濱站"的地方重新建造"第3代，被在新橋、橫濱之間鋪的鐵道更加之後的鐵道的發展和日本的近代化的基礎在為鐵道在京都、大阪方面增長便利的東京膨脹的高島町橫濱站"成為了"第2代。
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對西歐各國的日本的建港壓力強硬起來了，是武力，并且差的日本不可避免，并且，以到美國的培理艦隊的浦賀的來航為契機，決定了建港，但是，為此，為盡可能把那個影響變小是是突擊工程，并且做了用來港在當時曾作為荒村的橫濱村(將近神奈川縣政府)開設了，把東海道和港扎起來的道路，從現在的淺間町經過平池塘，戶部到港連接起來的最短道路，并且野毛山被削，"野毛的挖掘"出生了，能從野毛山希望港附近的外國人居留地以及外國船了，英國以及法國的士兵訓練以後，
一邊吹喇叭看得見了回來的行軍，一邊，這樣的光景，山手的駐地對當時的人們來說覺得異國情趣是溢出來的新鮮了。
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