鶴見的產業

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  從<填拓地的擴展、明治時代起在現在至的填拓的變換的樣子>

  從以前開始一直繁榮興盛的農業、漁業、商業

• 京濱工業區父母

• 填拓地的擴大和工業的發展

• 新生的水邊地

※刊登內容從在1999年3月發行的冊子"tsurumikonomachikonohito"摘錄一部分，介紹。出自區民的各處的"tsurumikonomachikonohito"編輯委員會編輯這本冊子，"iimachi鶴見運動推進委員會"發行了。
因而因為內容有現在和不同的情況所以請諒解。

是京濱工業區的核心，并且，提起鶴見的話，現在還剩下來自工廠的煙和工人nomachitoiu形象。但是，我們的住mumachi鶴見是曾經用農業以及漁業從事生活的安靜的農業漁村。能海邊享受了蛤以及海水浴。

從以前開始一直農業的核心是米的建設。在鶴見，鶴見河流域被像圍棋盤眼睛那樣在稻田耕作的中心劃分的稻田也展開了。

但是，海水逆流，能不使用鶴見河的水作為灌溉用水在滿潮的時候。為此，2 ka領土灌溉用水(矢向3丁目有灌溉水渠遺跡的石碑)被在江戶時代做了。另外，對谷戶有水池，那個代表性的東西是現在的三池以及2塊池塘。

<照片是1957年左右的馬場町的稻田地帶>

在三池公園，"深看和引在1000町田有的野雞君之代的惠也的三池的水"這個歌碑正建起來。2塊池塘在獅子谷和小馬岡的邊界。是一個水池，但是水相爭在灌溉用水的事情上在兩個村莊之間發生，是在池塘的中間部分構築堤岸，并且決定，和現在的2個池塘原來成為了。

在谷戶，稻田耕作也進行。水灣河特別向北寺尾，馬場，東寺尾等的村莊流動，數十町歩的稻田打開。因為在谷戶田，用地貌的關係累積經常的水，是濕地寧靜不好所以，并且收獲少了。

像這樣，在鶴見，稻田農業到昭和30年代進行，但是稻田年年根據城市化的波減少，消失現在全然。

<商店以及住宅排隊的上邊的照片和同場所的東西當時的景觀>

蕃茄·卷心菜·生菜·胡蘿卜等的西洋蔬菜的建設變得進行的從橫濱建港後來起是，并且鶴見引入西洋蔬菜的是臀部。

蕃茄的建設，什麼教導附近的人們受到要求，讓苗生長，被說和開端文久3年(1863)，在神奈川的慶運氣寺有鶴見村的小松原兵左衛門的法國領事的有關人員。

西洋蔬菜是回答居留地的外國人以及外國船員們的需要，并且(1887)goroniha栽培農家在1887年到達70-80戶，作為西洋蔬菜的特產地，全國範圍出名了。

在蔬菜中，寺尾的高處的水分的滲入使用好的土質，被栽培的寺尾白蘿卜，那個名變得全國範圍被知道了。

梨子也是代表鶴見的水果。梨子栽培從江戶時代開始了，但是漸漸移到多摩川流域，最近作為"多摩川梨子"出名。

代替梨子，從大正起在昭和初期跑，桃子被栽培了最多。鶴見河邊的小馬岡，上末吉，矢向是主產地，并且在桃子的花盛開的時候成為的話變得把粉紅的地毯鋪滿了，被據說正是桃源鄉。

這些果樹旱田被在城市化的波蓋，漸漸減少，變成全然與稻田同樣地消失的命運。

有農業衰退的鶴見的農家在消費地中但是會蔬菜的生產的有利的所處位置。農家在那裡讓各種各樣的辦法很講究了。那個1個消費者跟生產者商量產品的種類以及數量、價格，把新鮮的蔬菜送往直接消費者的手頭，被消費者感到高興。

另外，近年來在許多的家庭享受花木的園藝變得繁盛了。為此，在幾家園藝農家(瀧川園或者永島園藝)，在乙烯樹脂房屋栽培季節的花，為目標以效率好的農業。

<照片是按照生麥的魚類批發市埸的原樣未加改變的早市的熱鬧>

生麥，在魚類批發市埸路舉行的早市有名。要這裡，各地的壽司店為了dane聚集。魚類批發市埸路為什麼現在對沒有漁港的生麥誕生了？

在面向東京灣的鶴見，生麥的海濱從昔日起作為漁場繁榮興盛了。幕府被江戶打開之後那個向江戶城奉獻生麥的鮮魚，是被接受了東京灣的捕魚權。

到明治時代的話糨糊以及蛤仔的養殖變得繁盛，糨糊的採藻戸數在生麥是329戶，潮田，并且在(1891)在1891年有也460戶了。被說當時潮田的糨糊被在京濱市場評價原產地生產的優秀品了。

但是因為填拓地被從大正到昭和繼續地開發，許多的木工場進入了所以休止符也被在生麥的漁業在1971年記上，昔日的漁村的光景失去。

<rearu是什麼含，并且成為WBA超級市場次輕量級冠軍的畑山選手的盛裝遊行被進行的>

作為商店街，能認為鶴見中央路和鶴見站的開設(1872年)一起發展的是開始。鶴見站西口被在(1920)在1920年打開，面臨花月園、總持寺，豐岡、佃野等的商店街被生下。在潮田，食堂、酒吧、日用品市場、服裝店等的許多的商店在通往工廠的沿途排隊，甚至橫濱市內是屈指可數的商店街。

但是，用在1945年4月的大空襲，鶴見的市區變成燒荒。戰後黑市和被叫的藍天市場以車站前為中心誕生，滿足了人們的需要。鶴見的商店街被從近來起形成，正在現在至。

淺野總一郎
鶴見的工業區位於廣闊的填拓地。初次開發大規模的填拓地的是淺野總一郎。為此，總一郎被稱呼為京濱工業區的父母。

淺野總一郎在嘉永元年(1848)，富山縣出生了。6歲失去父親，一邊被養子拿出，辛苦，一邊成長了。

用所帶現金37日圆在(1871)24歲的時候在1871年到東京去，開始了本錢不依靠在在最初的水出售。過後到橫濱移動，在大醬、醬油店工作了。此時在把年糕點心以及壽司對竹的皮包起來，賣的打眼睛，開始經營了竹皮店。

在1873年，總一郎對柴木炭、煤炭的銷售轉動，得到神奈川縣政府或者現在的王子製紙等的大宗的顧客，成功。是受到肯定的事情作為大創業家對這個機會，澀澤榮一成功的大的轉機。

之後想橫濱煤氣局由於處罰感到困難的焦炭的用法，銷售，是橫濱，并且設置第一次的公共廁所，得到那種人糞處理的權利，作為肥料推銷，給了大的利益。

<照片正建設的淺野造船廠>

以創業家出名的總一郎用澀澤榮一的介紹處理和停止營業一樣的官営水泥工廠了。成功地大大地使銷售實際成果根據這家工廠的經營改善和資本投入增長了。這家公司用後來的淺野水泥變成淺野財閥的基幹產業了。

從近來煤礦，石油的進口，肥料製造，造船投資於，變得參與各種各樣的事業了。

總一郎在1896年進軍海運業，視察歐美的港灣都市，為航路的選定和汽船訂貨，運轉了。什麼他看，大工廠在面向海的地區排隊，船在碼頭是效率好，并且旁邊zukesarete，原料以及產品的裝卸被進行的光景。看這個，總一郎確信臨海工業城市一定在今後的日本經濟的發展是必要的了。

回國以後調查東京和橫濱的東西之間的海岸了好幾次交通便捷，結果，并且作為最合適的地方選有大面積淺灘，容易填拓的鶴見的海岸了。

在1908年，向神奈川縣要鶴見、川崎的地方以前140萬坪(457萬m2)的填拓計劃的認可了。縣為大規模施工表示難色了，但是得到安田財閥的安田善次郎的合作，終於開始(1913)工程在1913年，在昭和成為，當初計劃的填拓地完成了。

總一郎也把教育送到關心，在1920年在子安台創立淺野學園了。總一郎的銅像正站立於這片高處。82歲在1930年死去了。廣闊的守墓人在總持寺。

鶴見區的填拓被盡管是小規模，但是從江戶時代的末期起進行。是小野新田，添田新田。到大正時代的話，根據淺野總一郎，大規模的填拓工程開始，大黑埠頭的填拓地在1990年完成了。被經歷70幾年平整的填拓地占區的面積的約3分之一。

在這裡，一邊參考下邊的圖，一邊，吧追蹤填拓地修建的概略的歷史。

淺野總一郎在東京和橫濱之間選有大面積淺灘的潮田的地方以前了。得到作為淺野的理解的人的一個人的安田善次郎們的出資，在(1912)在1912年成立鶴見填拓工會了。但是，約140萬坪的填拓終於給(1913)在1913年發認可，被開始供捕魚權的問題以及與本地的調整，工程使用的機械的準備了。<圖1>

從<填拓地的擴展、明治時代起在現在至的填拓的變換的樣子>

初次被在日本引入的電動式三明治幫浦發揮威力，被在同11年填拓地平整的話企業繼續地開始進入了。旭硝子，淺野水泥，日本鋼管煉鋼廠，淺野造船煉鋼廠，標準石油，Raigingsan石油，三井物產等的工廠被做，和京濱工業區的基礎成為。

根據第一次世界大戰之後的不景氣和關東大地震，產業界的打擊，失業者大大地接連出現了。作為那項救濟對策中的一個，末廣地以前被而且填拓。開始工程比(1929)作為神奈川縣的事業在1929年，在同7年完成潮田地以前的鶴見河在左岸條紋的約12萬7000坪(42萬m2)了。〈圖1-1的部分〉

不久日本鋼管煉鋼廠，芝浦製作所，旭硝子，鶴見曹達進軍了這個地方。

被和工業區的修建並行地想的是船舶的用來策劃安全航行的京濱運河的開發。

但是，這種事業用資金面以及既得權益的調整費時間，終於被開始了工程在1937年根據神奈川縣，但是中止工程為第二次世界大戰。

戰後，隨著工業的發展，運河的疏浚和扇子島的填拓工程被並行地進行，約41萬坪(134萬m2)作為第1期工程在1953年完成，緊接，被進行的第2期工程在1968年完成了。〈圖2-3的部分〉

日本鋼管為把製鐵、製鋼部門搬遷，在1969年，申請了扇子島的前面海域的約550萬m2的填拓。開始工程在1971年，由於鋼管獨特的力花費约1兆日圆，完成填拓，現在的扇子島完成了。

大黑地區的填拓策劃橫濱的發展振興的促進的話被開始工程在1928年擴大工業區的目的根據神奈川縣，約37萬坪(122萬m2)被作為大黑町分填拓，在1936年完成了。〈圖1-2的部分〉

之後，隨著戰後的高速發展，京濱工業區的重要性而且高漲了。已經正作為新的填拓地在那裡完成的填拓地的大黑地區的以前被選，開始工程在1955年，在34年完成了。在這裡，東京電力，日東化學，新亞洲石油進入了。

第2期工程(1961年完成)的修建部分被作為大洋漁業的各種母船基地使用，作為水產業的綜合基地，在橫濱港開拓新的側面了。〈圖2-4的部分〉

在橫濱港，貨物的處理量年年增大，港的功能變得不能支持那個了。也使進出的船舶大型化，大量、能實現迅速的貨物的運用的輸送系統被要求了。大黑埠頭的填拓修建事業這樣具體化了。

這種事業第1期工程在1971年根據橫濱市開始，在59年完成了。

這個碼頭被稱呼為班車佩斯作為工業用地的外面的航定期船的碼頭被做，能和大規模的輸送對應。另外，汽車以及集裝箱專用的佩斯被維修保養，做準備為了多樣化的貨物處理。

除了港口設施之外，工作的人們和居民的娛樂的地方被考慮，公園、網球場被維修保養。而且廢油處理設施也被設置，也被留意公害防止。

第2期工程在1980年開始，在1990年完成了。以及日本最大規模的集裝箱碼頭(橫濱流通中心)在1992年完成了。另外，路過跨越海上的嬰兒壠以及鶴見翅膀橋的道路把本牧埠頭以及產業用地扎起來，正在交通擁堵的解除和物流的迅速化有用。

在這個平整工程，從根據包藏不斷地引起洪水的危險的鶴見河的修復工程發生的疏浚的沙土和都市出來的各種各樣的廢棄物利用。另外，親水綠地的公園或者海zuri設施被在這個開發地的頂端組成，是區民的休息處。〈圖3>

<上的照片是大黑碼頭的集裝箱基地>

<下的照片是橫濱流通中心>

<照片hafureyuno遊泳池和展覽溫室>

是那個正起作用的臨海部(水邊地)，但是，以各種各樣的目的，不僅只是以經濟效果為目的而且給市民的設施的建設也被推進。另外，也正繼續地建成企業的市民開放設施。

在鶴見是京濱工業城市的核心的時候，公害都市的形象強大了，但是到工廠的各種各樣的限制以及綠化運動被進行，也抹掉公害的擔心，被離去。

像這樣，一邊鶴見的臨海部給鶴見河河口這個環境留條活命，考慮有水和綠的魅力的城鎮建設，一邊新的鶴見的臉被作為景觀的美麗的有文化，開心的休息以及發現的地做。

末廣地區、小野町karafureyuhe，在通往的大的道路的兩側，樹木像皮帶形地長得旺盛，是不能覺得工業區的景觀。

看得見在稍稍過中點的右側做船的形狀的建築物。從這個有切身關系的生活環境到地球規模的環境，是愉快能學的東京煤氣的"環境能源館"。

有因在末端，溫水遊泳池以及翅膀橋能眺望的大浴場而廣為人知的"fureyu"。

最近，研究最尖端的生物化學的"遺傳學綜合性研究中心"的建設決定，"生產學共同研究中心""工廠公園"的引誘也決定而且。

生麥地區、這塊地區的眼球是"長頸鹿橫濱啤酒村"。能參觀介紹啤酒的歷史的展覽室以及啤酒的製造工程。

<照片是大黑海zuri公園>

大黑地區、靠自己這邊的大黑町是工業區。在這裡，有被給雙塔取名為明白砂糖的歷史的"橫濱、砂糖的故鄉"的電的展覽館"tuini·橫濱"，被市民打開。

正在大黑大橋有聯系的大黑埠頭在鶴見是最新的填拓地。這裡有大型船能靠岸的碼頭，想像長頸鹿的雷達天線·起重機林立，貿易、流通關係的設施正排隊。

越過大黑大橋的話右側有"天行走"。從這裡，在眼睛下的橫濱港往來的船，遠處能享受富士山以及丹澤群山，房總的山脈的景觀。

有在末端，能享用海zuriga的"大黑海zuri公園"，假日，在許多的釣魚客人熱鬧。雕刻的被放的海濱公園正鄰接，能眺望正停泊於眼前的幾十只船。