環狀4號線貨物的運用空間

• 貨物的運用空間的設置
• 貨物的運用空間的運用
• 調查的實施
• 貨物的運用空間使用狀況調查
• 貨物的運用空間的設置效果驗證調查

在青葉台站周圍的環狀4號線，障礙在公共汽車的定時運行根據下一個市鎮者以及貨物的運用車輛的駐停車出來，是安全，順利的通過不能夠的狀態繼續。
對型號而言設置在人行道的一部分作為這項對策在2007年2月砍進車站周圍的4個地方(車站的南北2個地方×道路兩側)的"貨物的運用空白"了。關於運用，作為出自利用者的團體的"貨物的運用空間俱樂部"正去。

■貨物的運用空間的位置圖

[設置場所]

• 環狀4號線南側青葉區白鳥台1門牌附近以及Ｔｕｔｕｊｉｇａ丘23門牌附近
• 環狀4號線北側青葉區青葉台2丁目11門牌附近以及青葉台1丁目15門牌附近

※貨物的運用車輛特別經過在7月實施的停車實況調查在2006年3月從許多的區間選定設置場所了。
※在貨物的運用空間，禁止停車措施被僅就貨物收遞中的普通運貨卡車來說解除。

關於貨物的運用空間的運用，在出自自治會居委會，商店會以及有關部門等的本地方面的有關人員的"青葉台站周圍停車、堵塞對策協商會"下設置"貨物的運用空間運用部門會議"，店主以及運輸運營商聚集，討論空間的運用規則，匯總了。
使這套運用規則當做基本，正盡管是協商，但是在出自利用者的團體"貨物的運用空間俱樂部"運用。
俱樂部的成員把"整個貨物的運用"的粘紙貼在車輛上，進行貨物的運用。

3條～～貨物的運用空間運用

[運用規則]
1利用限製在"貨物收遞"(貨物的運用)之內。
2利用者原則上參加貨物的運用空間俱樂部。
3貨物的運用原則上一次是15分以內。

[使用方法]
1利用希望者原則上參加貨物的運用空間俱樂部。
被從2貨物的運用空間俱樂部到各利用者散發粘紙。

▲粘紙

3每個利用者(商店、辦事處)發送的總是，
向交貨業者散發粘紙，
交貨業者坐車輛使用。
各利用者(運輸運營商)坐自己公司的車輛使用。

■青葉台站周圍停車、堵塞對策協商會
用來策劃青葉台站周圍的停車以及堵塞的減少，確保公共汽車的定時運行的順利的交通環境的聯絡調整以及交換意見的被在2006年11月21日自治會，商店會，商業設施、超級市場，公共汽車、鐵道運營商，停車場運營商，運輸運營商，行政工作者作為場設置的組織
■環狀4號線貨物的運用空間運用部門會議
為在如上所述協商會下討論貨物的運用空間的運用的方法被準備的部門會議
■貨物的運用空間俱樂部
由為順利地靈活運用貨物的運用空白被設立的利用者的有志構成的俱樂部。如上所述部門會議的長正兼任代表。

為把握設置之後的使用狀況以及效果運用以後在半年的7月實施調查了。

關於以下的調查項目，進行清理、分析，把握貨物的運用空間的使用狀況和問題、課題。

・使用狀況調查(攝像)
・貨物的運用空間的利用球體調查
・聽力調查
・運用規則的驗證

關於以下的調查項目，進行清理、分析，討論貨物的運用空間的維修效果，做了。

・街上停車實況調查
・聽力調查
・行駛狀況調查
・事故狀況調查

※關於調查結果，請看驗證調查報告(ＰＤＦ:277KB)。