羽澤車站周圍城鎮建設審議會

關於神奈川東部方面線，"羽澤車站(臨時名稱)※"打算被在JR東海道貨物線橫濱羽澤站(神奈川區羽澤町)附近維修保養，周邊地區的交通以及生活的便利性提高。
另一方面各種各樣的開發，綠地或者農地等的自然環境的減少，地區的安全性的下降有地區的生活環境變化可能性。
新車站周圍的居民(神奈川區、保土谷區)在那裡成立給清理討論被隨著地區的現狀的課題以及問題的重點，新車站設置預想的課題的"羽澤車站周邊地區城鎮建設審議會"，以"城鎮建設基本計劃"(地區計劃)的製定為目標，討論了。

※和"城鎮建設基本計劃"…把土地使用，道路或者公園等的位置以及規模，維修手法概括成計劃，和將來的城鎮建設的目標、方針做。
※"羽澤車站"(臨時名稱)在2019年11月30日作為相鐵、JR直通線"羽澤橫濱國立大學車站"開業了。

1會的名稱
羽澤車站周邊地區城鎮建設審議會
※正把名稱從2015年11月起改為"羽澤車站周邊地區城鎮建設聯絡會"。
2討論範圍
以新車站為中心大致1km(步行圈)對象
3協商會的會員(約30名)
(1)成員
・神奈川區、保土谷區的居民
・農民
・橫濱國立大學職員
(2)觀察者
・鐵道運營商
・有學識和經驗的人
・行政機關
4協商會的董事
會長：和田勝己
副會長：石川源頭7
5協商會的成立
2008年10月30日
在6過去發行的協商會新聞
・協商會新聞第1號(ＰＤＦ:878KB)2008年12月發行
・協商會新聞第2號(ＰＤＦ:616KB)2009年1月發行
・協商會新聞第3號(ＰＤＦ:2,626KB)2009年2月發行
・協商會新聞第4號(ＰＤＦ:1,615KB)2009年4月發行
・協商會新聞第5號(ＰＤＦ:1,211KB)2009年6月發行
・協商會新聞第6號(ＰＤＦ:385KB)2009年8月發行
・協商會新聞第7號(ＰＤＦ:1,082KB)2009年10月發行
・協商會新聞第8號(ＰＤＦ:532KB)2010年1月發行
・協商會新聞第9.10合併號(ＰＤＦ:341KB)2010年3月發行

從2008年10月起歷時10回，在羽澤車站周邊地區城鎮建設審議會重復討論，"羽澤車站周圍城鎮建設計劃"(協商會提案)在2010年3月完成了。
羽澤車站周圍城鎮建設計劃(協商會提案)-全文(ＰＤＦ:18,996KB)
羽澤車站周圍城鎮建設計劃(協商會提案)-概要版(ＰＤＦ:1,436KB)

"相鐵、JR直通線"在從相鐵本線西谷站到JR東海道貨物線橫濱羽澤站附近的區間維修保養連接線路和相鐵線和JR線互相進行直達駕駛。
而且，"相鐵、東急直通線"(羽澤～新橫濱～日吉之間的)被維修保養的話對東急東橫線直達駕駛互相成為可能。
由此，除了被橫濱市西部以及神奈川県央部和東京市中心直接連接，快信性，提高新幹線交通的提高以外，JR東海道線的擁擠緩和被期待。

※神奈川東部方面線的詳細的內容看都市整備局的主頁。

神奈川東部方面線的維修(相鐵、JR直通線)(相鐵、東急直通相鐵、東急直通線)(都市整備局的頁)