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ayumi

最後更新日期2020年8月6日

橫濱市交通局被在4月1日成立了1921年(1921年)。

橫濱市交通局沿革
陽歷年號光陰事情
18891889年4月1日橫濱市制施行
19041904年7月15日橫濱電氣鐵道株式會社開始市內首次的地鐵營業(現青木橋~櫻木町之間的)
19211921年4月1日橫濱市內電車氣局誕生(總局瀑布腦袋)
市營地鐵開業(收購橫濱電氣鐵道株式會社)
19231923年9月1日關東大地震發生
出自震災恢復工事的完成的全線開通是同年10月26日
19281928年11月10日市營公共汽車營業開始(淺間町汽車辦事處)
19331933年2月3日包租公共汽車營業開始
19351935年12月23日市內大觀光客車營業開始
19411941年12月8日太平洋戰爭開始
19451945年5月29日用空襲橫濱極大地毀滅性的受害(45輛地鐵,公共汽車53台燒毀)
19451945年8月15日戰爭結束
19461946年5月31日被交通局改稱電局
19521952年5月12日公共汽車的無人售票車使用開始
19521952年10月1日地方國營企業法實施。和地鐵,公共汽車,也變成出自企業會計的獨立核算制
19591959年7月16日無軌電車營業開始
19661966年11月1日交通事業財政重建計劃開始(14年廢止市內電車的製定計劃)
19721972年4月1日一起完全廢除地鐵,無軌電車
19721972年12月16日地下鐵開業(伊勢佐木長者町~上大岡之間的)
19741974年3月6日第2次財政重建計劃開始(15年)
19761976年9月4日地下鐵開業(伊勢佐木長者町~橫濱之間的上大岡~上永谷之間的)
19851985年3月14日地下鐵開業(橫濱~新橫濱之間的上永谷~舞岡之間的)
19871987年5月24日地下鐵開業(舞岡~戶冢之間的)
19881988年3月31日第2次財政重建計劃結束
1989平成元年8月27日地下鐵戶冢站書開業
19931993年3月18日地下鐵開業(新橫濱~Azamino之間的)
19931993年7月21日橫濱市交通事業經營健全化委員會設置
19941994年8月9日橫濱市交通事業經營健全化委員會報告
19961996年2月17日地下鐵新羽車輛基地開設
19981998年10月10日市營交通形象代言人"hamarin"誕生
19991999年3月31日包租觀光巴士事業廢止
19991999年8月29日地下鐵開業(戶冢~湘南台之間的)
車站名把新橫濱北車站改為北新橫濱站
20002000年10月28日在港灣未來21地區100日圆公共汽車運行開始
20032003年3月13日市營交通事業狀態研討委員會設置
20032003年9月3日狀態研討委員會報告(地下鐵)
20042004年1月22日狀態研討委員會報告(公共汽車)
20042004年12月1日地下鐵車站業務委托開始
20052005年3月28日旅遊景點周遊公共汽車"紅色的鞋"運行開始
20062006年3月26日公共汽車野院子事務所廢止
20062006年11月24日公共汽車再編製定計劃
20072007年3月18日IC卡利用開始
20072007年3月31日公共汽車碼頭北新城事務所廢止
20072007年12月15日地下鐵一人運行開始
20082008年2月9日汽車服務業務委托開始
20082008年3月30日地下鐵綠線(中山~日吉之間的)開業
20152015年7月18日地下鐵藍線快速運行開始
20162016年10月1日突然開始觀光SAN線路運行(市內大觀光客車事業廢止)
20192019年10月31日peer線運行開始
20202020年7月23日連節公共汽車"BAYSIDE BLUE"(海濱藍色)運行開始

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