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職員采訪公共汽車乘務員培訓路線
最後更新日期2024年2月14日
保土谷事務所公共汽車乘務員T.T.
經過在民營企業的維修職務，被在2018年7月公共汽車乘務員培訓套餐入局。
自2019年1月起成為正規的職員，正作為公共汽車乘務員在保土谷事務所活躍。衹原技工也剎那間明白公共汽車的狀態。
教官從ichi練未曾經歷過的自己了。
"好"在是親自駕駛的公共汽車，并且被巧妙穿過了平民區情緒留在的弘明寺附近的細細地彎曲的危險處的道路的時候的話感到了反應。用用培訓套餐的空車訓練是。
當初對公共汽車車身大的分狹窄地感到道路寬度，老實的駕駛可怕了。
但是，在同乘的教官的直接指導下，堆積了每天和經驗。
當"認為了危險的時候，停止"。需要停止的勇氣，"人類觀察誰在道路"。
經常預測危險，"好像在那輛自行車，車道"出現的話把速度按照那樣的建議丟掉的話自行車仍然出現。
除了這樣的危險的察覺能力以外，也始終不離左右跟接待以及車內廣播學的訓練正是我的財產。
對事務所工作，乘車訓練以及駕駛員初次登台。
是什麼鼓起當用前職的維修的工作觸大型車輛的時候"想駕駛公共汽車"的想法，借結婚和30歲的機會挑戰未曾經歷過，并且也能以乘務員為目標的培訓路線。
一邊做從ichi學習作為公務員的心理準備以及會客態度的進修一邊，什麼為大型2種獲得許可證去講習所多謝了。
對前輩，"準許，絕對"去拿來。一切從那裡來的話被申訴，在能訂到了的時候一起感到高興了。
以及，用事務所進修，從電話對應到盡管是拖，但是回收壞的公車站的力作業體驗了，但是什麼能確實體會背後出力的人的重大貴重了的話。
尤其不忘記對請獲得許可證之後的3個月教導天天實際指南的教官的恩。
實際上那托的福，并且能1個星期以前完成駕駛員初次登台了。
是正直，緊張的連續。和空車不同，并且剎車難以滿員的車見效，不慎重踏油門的話正站著的顧客相反地搖搖擺擺。因為隔著鏡子瞭望車內，因為今後"搖動所以"請注意的話招呼，用意識繼續集中到終點所以的話汗流浹背。
那樣的有一天，顧客請打招呼，"請那樣認為"謹慎的駕駛好了"的話。"一邊為遵守那樣的各位的每一天也用心在公共汽車自言自語地說"無事故今天"也，一邊是在司機座進入的每日。
目光suha乘務員的頂點，主人司機。
眼下的夢最短，并且成為主人司機。
這個不僅無事故的無違反而且是衹在接待態度方面優秀的乘務員被批準的學位。每日在審查的作為蒙面領隊的是認真比賽。認定的證對帽子"非常得到"1條線，想有信心為市民做貢獻。
能和顧客在衹坐公共汽車不能遇見的時候之間共有朝陽從大樓的山谷進來，擁擠的瞬間的工作好。以及在決定了轉業的時候最後推背的妻子謝謝。
為了能對你長大的橫濱有用處竭盡全力地努力。
1問一答
Q：主人司機制度是什麼？
A：是在接待用無事故的無違反批準優秀的乘務員的交通局獨特的學位制度。
Q：留在印象的上司的語言？
A："保護交通合伙人"。也保護步行者以及其他車的話，不僅顧客而且，學了。
Q：跟事務所的前輩告訴我。
A：從冷的時期，乘務回家的話"暖和的喝"請客罐裝咖啡(笑)。
Q：駕駛中，有喜歡的風景？
A：從大樓的山谷看得見的朝陽清新，在一大早的駕駛的時候，特別。
從T.T.一句話
假如是橫濱市交通局的話，因為承擔所以大型2種執照的取得費用沒必要沒有執照也放棄。
喜歡大型車輛的人一定！
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