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3號線延長成交狀況
最後更新日期2024年5月22日
公布資料 | 刊登的前方 | |
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橫濱市 | 橫濱街上期計劃 | |
交通局 | 市營交通中期經營計劃 | |
交通局運營方針、事業概要 | ||
交通局預算概要 |
歲月 | 內容 | 概要 |
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2020年6月 | 著手環境影響評價手續 | 關於橫濱市區域內的設施,根據橫濱市環境影響評價條例,綜觀計劃階段關懷書。 |
2020年1月 | 概略途徑、車站位置的決定 | 關於關於本線路的概略途徑、車站位置,立足於來自各位市民的意見,是橫濱市、川崎市的兩市,并且達成了協議。 |
2019年11月 | 經過征集意見涉及 |
經過關於"川崎市一側的有力的途徑方案(東面途徑)的想法"的征集意見以及川崎市的基本的想法拿,解決了。 |
2019年9月 | 征集意見的實施 |
關於"川崎市一側的有力的途徑方案(東面途徑)的想法,"從2019年9月17日到10月16日實施征集意見了。 |
2019年8月 | 說明會的召開 | 關於本事業的概要以及概略途徑、車站位置,今後的事業的進行方法,共計4回用川崎市和共同主辦從2019年8月23日到8月31日舉行說明會了。 |
2019年1月 | 工業化判斷 | 關於高速鐵路3號線的延長(Azamino~新百合丘),和因為維修效果,延長區間的費用及其效果以及盈利性被承認所以作為橫濱市企業化的做了。 |
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交通局土木工程部建設改良科
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