關於鶴見中遊下遊領域合理的橋梁間隔的討論

在橫濱市道路局，正把關於鶴見中遊下遊領域(港北區～鶴見區)合理的橋梁間隔的討論推進，橋梁新設在港北區的"新橫濱大橋～新羽橋"之間在2015年度作為需要的區間在整理。
實施了地區的大家的用來問意見的問卷調查。因為其結果被整理起來了所以通知。

■問卷調查概要
•主要的對象者：住在港北區新羽地區，大倉山地區的
•調查方法：電子申請系統，郵寄(用居委會巡回板報眾所周知)
•實施期間：從2024年3月26日到4月26日
•回答數：363人(111個新羽地區，大倉山地區246個，其他6個)

■合計方法
•大致分為①新羽地區②大倉山地區，在"家"統計問卷調查的提問了。
•為各地區的回答數不同作為比例表示有結果的圖表。
•正把在新羽地區和大倉山地區大致分類的合計結果沒包括除了2地區以外住在的6件回答。

在鶴見中遊下遊域(鶴見區～港北區)，剩下橋梁間隔廣闊的地方，課題從地區的交通處理以及兩岸的正直，地區防災的方面留下來。在平成27(2015)年度[交通][城鎮建設][防災]，在三個觀點在那裡討論橋梁新設的必要性了。

經過討論，在在鶴見區的"新鶴見橋～末尾吉橋"之間確保步行者交通的必要性高的區間，港北區的"新羽橋～新橫濱大橋"之間確保汽車和步行者的交通的必要性作為高的區間選定了。
自平成28(2016)年度起具體地在討論架橋位置或者橋梁形式。

[鶴見中遊下遊域的橋梁位置圖]

關於關於鶴見中遊下遊領域合理的橋梁間隔的討論結果(ＰＤＦ:814KB)