從這裡開始是正文。

DX的推進

為不也把進程在受到生產年齡人口的減少的肩負人手不足以及嚴格的財政預見的狀況停下而是出自道路、河川的城鎮建設,并且支持橫濱的持續性的成長、發展在道路、河川行政實際安裝數碼通信技術,在越過時間以及地方的牆的工作方法再一次設計,推進出自城鎮建設的工作方法改革的"DX"

最後更新日期2024年4月1日

對推進的措施

[道路、河川DX戰略]

[概要]

為推進出自城鎮建設的工作方法改革的"DX"製作了把道路、河川行政的措施概括成的"道路、河川DX戰略"

  • 為也在受到生產年齡人口的減少的肩負人手不足以及嚴格的財政預見的狀況支持橫濱的持續性的成長、發展在出自城鎮建設的工作方法改革的"DX"搏鬥
  • 為完成道路、河川行政的責任每隔領域設定"四個DX"為"應該為目標的四個將來像",規定了道路局搏鬥的DX的方向性

[道路、河川DX戰略的主要的要點]

  • 與"橫濱DX戰略"的調整

策劃與評定全體橫濱市的DX的方針的"橫濱DX戰略"的調整,從2024年4月起開動"是Link-Up"!因為最大限度靈活運用出自YOKOHAMA的通訊工具、數據交通的多樣化所以創造新的工作方法。

  • 道路、河川DX戰略的定位

"道路、河川DX戰略"一邊策劃評定關於全體市的DX的方針的"橫濱DX戰略"關聯計劃和調整,一邊是用來實現道路局運營方針的數碼通信技術的活用方針。

  • 用道路、河川DX戰略推進的"四個DX"

"維持管理用道路、河川行政推進的DX,"對"防災""建設""手續"的4個分類,因為連動所以維修保養了推進體制。

[道路、河川DX戰略]

道路、河川DX戰略(2024年3月)(PDF:9,396KB)

所管課一覽(2024年4月更新)(PDF:103KB)

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