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橫濱站周邊地區交通無障礙基本構想
最後更新日期2024年6月19日
在橫濱市,選定先行性地作為基於被在2000年實施的"關於使用老年人,肢體障礙人士等的公共運輸工具的移動的圓滑化的促進的法律"[俗稱:交通無障礙法]的基本構想的對象地區(重點整備地區)4地區(關內,鶴見,橫濱,新橫濱的各站周圍),把老年人,包括殘障人士在內的利用者,有關係的運營商以及行政成為一體的計劃的討論推進了。
在2006年8月在橫濱站周邊地區製定交通無障礙基本構想了。
橫濱站周邊地區交通無障礙基本構想的下載
關於橫濱站周邊地區
各以JR線代表的鐵道線以及國道1號這樣的幹線道路正集中於橫濱站周邊地區。另外,大型商業設施或者業務設施正集聚,構成橫濱市的市中心和港灣未來21地區以及關內地區一起。
討論經過
為為進行基本構想的製定而時候做,從全市性的觀點討論基本構想設置"橫濱市交通無障礙專門性委員會",與此同時基本構想每隔對象地區具體為討論設置"關內地區部門會議",把討論推進了。
- 以橫濱市交通無障礙為專業的委員會
委員長:國際醫療福利大學大學院教授野村歡
副委員長:橫濱國立大學大學院教授大原樂趣
- 橫濱地區部門會議
部門會議長:首都大學東京大學院教授秋山哲男
以第3次橫濱市交通無障礙為專業的委員會[2004年1月20日]
第1次地區部門會議[2004年2月17日]
關於在橫濱市的無障礙化的措施以及地區部門會議交換意見了。
以第4次橫濱市交通無障礙為專業的委員會[2004年4月8日]
確認了重點整備地區的選定要件。
第2次地區部門會議[2004年4月30日]
關於橫濱站周邊地區的無障礙化的現狀交換意見了。
第3次地區部門會議(machiaruki點檢研究會)[2004年6月9日]
不僅地區部門會議的委員而且參加,實際上在檢查當地的上匯總課題了。
第4次地區部門會議[2004年9月22日]
從machiaruki點檢以及舊年度的調查整理地區裡面的問題,討論了進行重點整備地區的區域設定,無障礙化的途徑。
以第5次橫濱市交通無障礙為專業的委員會[2005年1月19日]
關於能在橫濱站,新橫濱站附近放的討論狀況確認了。
第5次地區部門會議[2004年11月29日]
考慮到事業的重要性以及維修的可行性,討論了應該為無障礙化實施的事業(特定事業)以及途徑。
另外,討論了橫濱站的簽名計劃。
第6次地區部門會議[2005年3月24日]
討論了橫濱站周邊地區的基本構想草稿。
以第6次橫濱市交通無障礙為專業的委員會[2005年3月31日]
確認了橫濱站周邊地區的草稿。
以第7次橫濱市交通無障礙為專業的委員會[2005年8月12日]
確認了橫濱站周邊地區基本構想草稿。
公開征求意見[從2005年11月1日到11月30日]
以基本構想草稿為對象實施公開征求意見了。
第7次地區部門會議[2006年2月23日]
在原來用用公開征求意見要的意見討論基本構想原案,作為地區部門會議確定基本構想原案了。
以第8次橫濱市交通無障礙為專業的委員會[2006年3月30日]
確認了在原來製作用公開征求意見以及兩地區的最後部門會議要的意見的基本構想原案。
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