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山下長津田線(門楣地區)

最後更新日期2024年11月1日

山下長津田線使中區山下町當做起點,是使綠區長津田町當做終點的延長約19.8km的都市計畫道路,并且是本市的幹線道路網的骨架和線路中的一個,并且是在市西北部地區的交通便利性的提高做出貢獻的重要的幹線道路。這其中門楣地區正從1994年度起在從綠區白山1丁目到鴨居町的延長約1,510m的區間實施事業。
西側(白山工區)約750m在2010年3月開通了。
現在,關於東面(門楣工區),正在進行設計、測量,用地取得。

事業概要
事業地區山下長津田(讓停止了)(門楣地區)
區間綠區白山1丁目~鴨居町
營業年度

從1994年度到2025年度

規模

延長約1,510m
標準的幅員22m

維修效果
  • 交通便利性的提高和交通機能的強化
    • 綠區和神奈川區的聯絡功能被門楣地區的維修強化,JR橫濱線沿線的地區據點和與市中心的交通圓滑化被策劃,與此同時鴨居站周圍的交通擁堵的緩和被策劃。
  • 交通式的合理化
    • 是什麼正在住宅地裡流入的交通轉換成山下長津田線,并且為現在避免通過門楣車站前的菅田道路的交通擁擠地區的道路的安全性提高,與此同時菅田道路的交通擁擠的緩和被策劃,交通式被合理化。
事業進展率※

70%(2023年度末)

用地取得率※93%(2023年度末)
通知

"西側區間"約750m在2010年3月下旬開通了。

現在的工程
合同內容

◆都市計畫道路山下長津田線(門楣地區)馬路維修工程(那個4)
 從綠區鴨居4-30-14地方以前到鴨居町806門牌1地以前
 合同日期:2024年3月27日
 合同的對方:湘南建設株式會社

相關信息

※作為總營業費的執行率表示事業進展率了。
※用地取得率在受到事業批準的區域中表示已取得的面積的比例了。

位置圖


現狀照片
白野鴨隧道(靠山一側)白野鴨隧道(鴨居站一側)

白野鴨隧道(靠山一側)

白野鴨隧道(鴨居站一側)

從門楣上飯田線看白野鴨隧道方面從菅田道路看門楣上飯田方面



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