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市建道路磯子第245號線(國道16號)杉田地區

最後更新日期2024年4月1日

 為強化環狀3號線和臨海部方面的聯絡正把放寬做從環狀3號線起點的青砥坡十字路口到磯子產業道路(市建道路磯子第245號線)的新邊界橋十字路口的區間的事業推進。在這個區間中,正關於一般公路16號(市建道路新杉田第156號線)與國土交通省共同進行事業。

事業概要
事業地區市建道路磯子第245號線(國道16號)杉田地區
(老名稱市建道路磯子第476號線)
區間從磯子區杉田5丁目(磯子產業道路新邊界橋十字路口附近)
到金澤區富岡東一丁目(環狀3號線青砥坡十字路口附近)
經過1987年度國道16號都市計畫的變更(幅員22m→28m)
1992年度用地收買開始
根據1999年4月環狀3號線服務,在國道16號下行線路設置右轉彎行車線(約300m)
規模
  • 磯子產業道路(市建道路磯子第245號線:舊名稱市建道路磯子第476號線)
    • 延長約300m標準幅員30m(5行車線)
  • 國道16號(市建道路新杉田156號線:舊名稱市建道路新杉田第270號線)
    • 延長約500m標準幅員28m(6~4行車線)
維修效果
  • 環狀3號線和臨海部方面的交通強化
    • 因為提高橫濱市南部的磯子區,港南區,榮區,通過戶冢區的環狀3號線南側區間和磯子產業道路以及國道357號,與首都高速公路海灣線的聯絡性所以強化本市南部和臨海部的關係,物流或者產業策劃社會經濟活動的活性化,與此同時支援市民行動的擴大。
  • 國道16號的堵塞緩和和都市環境的改進
    • 緩和使國道16號杉田十字路口以及青砥坡十字路口當做瓶頸的慢性的堵塞,與此同時改善因為讓改善汽車交通的行駛速度所以把負荷掛在周邊地區上的都市環境。
事業進展率※86%(2023年度末可能性)
用地取得率※89%(2023年度末可能性)
相關信息國土交通省關東地區維修局橫濱國道辦事處主頁(道路事業/一般公路16號/杉田十字路口改良)(外部網站)

※作為總營業費的執行率表示事業進展率了。
※用地取得率在受到事業批準的區域中表示已取得的面積的比例了。

事業劃分的圖片

事業劃分

現狀照片(2023年4月)
從杉田十字路口新杉田站方面從杉田十字路口青砥坡十字路口方面

從杉田十字路口新杉田站方面的照片


從杉田十字路口青砥坡十字路口方面的照片


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