天神橋重建事業

新橋在2018年3月12日開通了。謝謝你合作。

天神橋(tenjimbashi)是在完成的二級河川堀割河上在(1927)作為關東大地震的復興事業在1927年架設的橋梁。
約90年建造以後過去，伴隨地板木板稿面的斷面欠缺以及那個的鋼筋的露出、腐蝕，橋梁的腐蝕或者歪斜等的老朽化正進行，因為狹窄地沒有了歩車道的區分所以幅員也把重建事業和5.5m不僅這個而且自2009年度起推進了。
因為新的橋做放寬車道，在兩側設立人行道所以地區的交通便利性的提高和步行者的安全被確保。
另外，因為老朽化正與本橋同樣進行所以也在天神橋的重建工程中撤除被作為天神橋公車站使用的天神橋上流的被貼出的相撲名單人行道，設置了公車站在天神橋下遊側新。

從橫濱市磯子區丸山1丁目2門牌的前方到上町11門牌的前方

從2009年度到2017年度

・老橋
橋長：27.2m
整幅員：5.5m(車道5.5m)

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・新橋
橋長：30.0m
整幅員：16.6m(車道7.0m，人行道4.0m*2)

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為確保下遊側公車站的建造以及新的橋的建造需要的工作空間坐台船在堀割河上設置臨時外表台。

出自台船的臨時外表的台階設置

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在天神橋的下遊側建造公車站。另外，為老橋從老橋的撤除工作變成禁止通行設置臨時的人行道。

公車站狀況

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撤除老橋的上部工(橋梁、床鋪版)和下部工(橋墩、橋台的一部分)。

地板版的撤除狀況

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建造新的下部工。

A1橋台建造完畢

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進行上部工的製造、架設。架設在利用220t吊起重機的吊架設施工了。

起重機架設狀況

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從工作外表的台階和台船的兩者撤除天神橋上流的被貼出的相撲名單人行道。

出自台船的被貼出的相撲名單人行道撤除狀況

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鋪粘住天神橋的國道、市建道路。另外，撤除臨時外表的台階，恢復原狀用護岸。

國道夜間鋪設狀況

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是最後用防水工，鋪設在橋表面施工，新的天神橋的完成。

燈工具和欄桿

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