從這裡開始是正文。

橫濱市地區交通支援事業

在有許多坡道的橫濱市，是也在分開的住宅地以及車站步行圈有許多山坡的地區，并且，以出自上醫院，購物以各種各樣的目的移動以及高齡化的交通工具確保為目的地區的各處聚集從車站，面向緊貼生活的地區交通的導入搏鬥的情況多。"橫濱市地區交通支援事業"為了移動手段的確保以及可持續的運行根據地區的主體的行動順利前進是針對地區各種各樣的支援的事業。

最後更新日期2024年6月6日

通知

隨著2024年4月1日的改進標準告示適用，修改了戶冢區麻雀地區"kosuzume號"的列車時間表。(2024年4月1日)
旭區旭中央地區"四季循環號"的列車時間表修改(把二俁川站預期下午1點30分改為下午12點30分)在2023年8月1日進行。(2023年7月14日)
結束了泉區新橋地區的"atte號"的證明運行。(2023年6月30日)
從2023年1月4日起在都築區都田、池邊地區開始出自"市營600系統"的證明實驗。(2022年12月20日)
從2022年11月1日起在泉區新橋地區開始"atte號"的證明運行。(2022年10月31日)
從2022年10月3日起在港南區永野、永谷地區開始"naganaga號"的證明實驗。(2022年10月1日)
結束了金澤區東朝比奈、六浦地區的公共汽車線路的證明運行。(2022年10月1日)
從2022年4月1日起重新開始金澤區東朝比奈、六浦地區的公共汽車線路的證明運行。(2022年3月14日)
戶冢區麻雀地區"kosuzume號"的列車時間表修改(運行時刻和運行途徑的變更一部分)在2022年4月1日進行。另外，開始乘車月票的銷售。(2022年3月1日)
地區貢獻接送班車的運行從2021年2月22日起在磯子區山王台、彩虹地區進行。(2021年2月17日)
公開了麻雀地區"kosuzume號"以及旭中央地區"四季循環號"的標準的公共汽車信息格式(GTFS-JP)數據。(2020年9月7日)

措施地區的一覽

１．在正式的運行時
措施手法		地區名稱		車輛	運行開始
交份事情行業者	新的公共汽車線路導入	6	金澤區六浦	小巴	2009年9月～
			港南區日野ke山岡*1	中型公共汽車	2012年4月～
			金澤區片吹*1	小巴	2016年10月～
			綠區武藏中山台*1	中型公共汽車	2017年2月～
			金澤區鍋利谷*1	小巴	2017年12月～
			保土谷區邊界樹*1	大型巴士	2018年10月～
	已有的公共汽車線路的改組、臨時增發等的改進	6	戶冢區上矢部	中型公共汽車	2009年6月～
			磯子區磯子台住宅區	大型巴士	2014年2月～
			泉區下邊和泉	小巴	2014年4月～
			綠區青砥、北八朔桔	中型公共汽車	2014年5月～
			青葉區玉川學園台	大型巴士	2014年8月～
			金澤區高舟台	小巴	2016年12月～
	新的手推車型車輛導入	2	戶冢區麻雀*1	手推車型	2009年7月～
	新的手推車型車輛導入	2	旭區四季美台、今川町*1	手推車型	2020年7月～
"義工公共汽車"導入 (出自地區的共助的移動手段)		2	綠區山下	手推車型	2019年4月～
"義工公共汽車"導入 (出自地區的共助的移動手段)		2	都築區都田、池邊	手推車型	2019年12月～
地區貢獻接送班車導入		1	磯子區山王台、彩虹	廂型車	2021年2月～
小計		17

　*1需要更進一步的利用促進的地區(利用實際成果參照各地區的頁)

２．證明運行
措施手法		地區名稱		車輛	證明運行期間
交份事情行業者	新的手推車型車輛導入	1	泉區新橋	手推車型	從2022年11月1日到2023年6月30日 ※現在結束了證明運行。

３．證明實驗(新的移動服務的討論)
措施手法		地區名稱		車輛	證明運行期間
交份事情行業者	"naganaga號" 上永谷站北側預訂型集合公共汽車	1	港南區永野、永谷	手推車型	從2022年10月3日到2023年3月17日
交份事情行業者	"市營600系統" 出自公共汽車運營商的手推車型車輛的運行	1	都築區都田、池邊地區	手推車型	從2023年1月4日到2024年3月31日(計劃)
小計		2