從這裡開始是正文。

多摩廣場站周邊地區城鎮建設協定

最後更新日期2024年1月31日

(名稱)
這個協定把第1條叫做"多摩廣場站周邊地區城鎮建設協定(以下說城鎮建設協定"。)。

(目的)
第2條城鎮建設協定當推進多摩廣場站周邊地區的城鎮建設的時候,規定增補"多摩廣場站周邊地區地區計劃(以下說地區計劃"。)的事項,為目的以高度保持地區的都市環境,增進。
為此,為策劃對地區的有關著作權者的城鎮建設的意思的統一,推進在多摩廣場站的前面有適合的魅力的"城鎮建設"規定需要的事項。

(用語的定義)
第3條城鎮建設協定的用語的定義經過定為都市計畫法,建築基準法的地方。

(城鎮建設協定區域)
和地區計劃的區域(以下說"地區"。)大致做第4條城鎮建設協定的對象區域。

根據2土地使用的方針按照"城鎮建設協定區域圖"劃分地區。

城鎮建設協定區域圖、市鎮的基本構成圖的圖片
城鎮建設協定區域圖、市鎮的基本構成圖

城鎮建設協定區域圖、市鎮的基本構成圖的放大(圖片:81KB)


(城鎮建設方針)
為在第5條地區,策劃有協調的城鎮建設和魅力的街景的創出如下規定城鎮建設方針。

[市鎮的基本構成和分成若幹區]

分成若幹區圖的圖片
分成若幹區圖

(1) A地區和作為橫濱市北部的地區據點的核高度策劃商業以及業務,文化功能的集聚和都市型住宅的位置的區域做。
(2) 沿車站前象征車軸和和適合車站前的熱鬧形成作為高雅的街景的車站前象征區域做。另外,作為市鎮的交叉點又策劃藝術指導的作為市鎮的門部分和最好的區域做車站前象征車軸和車站前周圍車軸以及地區外圍車軸的交叉點。
(3) 沿B·C地區的車站前周圍車軸當做形成有店鋪或者餐廳連續不斷的熱鬧的街景的區域。
(4) 沿B·C地區的周遊車軸當做形成有店鋪和住宅調和的安靜的街景的區域。
(5) 沿地區外圍車軸當做形成周圍住宅地和調和的街景的區域。

(調整、協議事項)
第6條調整前、協議
(1) 想要在定為第4條的地區中進行包括増改築在內的建築物的建設,廣告物、建造物的設置的者在事前在第8條規定那項計劃的工作委員會報告,必須關於那個內容經過與工作委員會的調整、協議。
(2) 前項的調整前、協議事項和被地區計劃,城鎮建設協定以及"多摩廣場站周邊地區城鎮建設協定細節(以下說細目"。)評定的內容做。

2人行道狀空地的維修以及管理、運營
人行道狀空地部分作為給步行者的空間維修保養,維持管理。不在步行者陳列殘疾和招牌、商品等的設置。另外,也不作為停車場、自行車停放處利用。

3停車場、自行車停放處的確保
汽車、自行車在人行道狀空地以及廣場在公路上停好,做停放非機動車的的為了沒有做,確保所規定的停車場。

(職責)
具有第7條地區裡面的土地擁有者,以建築物的擁有為目的地上權以及租借權的者(以下說"土地擁有者"。)以,以及建築物的使用為目的者遵守城鎮建設協定,認定為良好的都市環境的維持增進努力。

2土地擁有者在把所有權搬遷的時候,針對新取得權利的事情和者說明城鎮建設協定的內容,認定對新取得權利的者繼承這個。

(工作委員會)
為處理關於第8條城鎮建設協定的運營的事項設置"多摩廣場站周邊地區城鎮建設協定工作委員會(以下說工作委員會"。)。

是否協商決定地區計劃,城鎮建設以及并且比較細適應被規定的內容,關於申報根據2第6條的規定有的計劃,審查。
(1) 在適應的時候,承認,在另紙申報書上蓋章,認定還掉。
(2) 在不適應的時候,調整在工作委員會認定商議。

認定把3工作委員會放在"多摩廣場站周邊地區城鎮建設協商會"裡。

(其他)
在在第9條城鎮建設協定發生無規定的事項或者疑義了的時候,認定在工作委員會商議,規定。

(附則)
城鎮建設協定從2002年11月26日起實施。

諮商處
多摩廣場站周邊地區城鎮建設協定工作委員會
Tel.045-901-2541

到這個頁的諮商

青葉區machino規則的建設咨詢中心(青葉區區政推進課)

電話:045-978-2217

電話:045-978-2217

傳真:045-978-2410

郵件地址:ao-machirule@city.yokohama.jp

回到前面的頁

頁ID:940-990-623