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內航饋線輸送
最後更新日期2023年9月8日
出自內航饋線船的海上集裝箱的國內輸送因為一次可以大量的輸送所以是在卡車運輸比較，每輸送噸的CO2排放量低地是節能，并且環保的輸送方式。
另外，近年來在被變成匯集的傾向有大型外面航船的國內停泊港。為這個保持大型外面航船的橫濱港入港，擴大也強化內航饋線輸送，到橫濱港匯集貨物的是重要的課題。
| 船公司名稱 | 主要的停泊港 |
|---|---|
| 橫濱集裝箱線株式會社(外部網站) | 苫小牧，八戶，仙台，茨城 |
| 鈴與航運株式會社(外部網站) | 苫小牧，八戶，仙台，清水，神戶 |
| 井本商運株式會社(外部網站) | 苫小牧，八戶，釜石，仙台，茨城，清水，名古屋，神戶，門司，博多 |
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