溫故知新！西區tekuteku草圖：第53次老東橫線高架下邊

正從JR櫻木町站前到高島町十字路口支持直線約1.1公裡，老東橫線高架的混凝土桿成行。好像是保護新都市港灣未來地區的城牆。
現在明治初期的富商、高島嘉右衛門填拓袖浦和被叫的海上，在JR根岸線和貨物線的一部分正行駛的地方，做了從野毛海灣到青木町海岸的鐵道路線用地。據說按照合同的原樣原封不動的晴天是把完成，工人3000個在135天之內使用的難工程。
在1872(明治5)年齡9月，日本最初的鐵路線從橫濱停車場(將近現JR櫻木町站)到新橋站開通了。看當時的人們把煙吐出來，奔跑的蒸汽機車，驚訝是什麼做吧。
在1918(大正7)年，得高架，貨船被把在1932(昭和7)年拿出去，東橫線開通了。港未來線做好，是報廢的鐵路的老東橫線高架現在是從櫻木町站到紅葉波短的人行道。

題字、繪畫和句子鈴木太郎(西區文化協會)