關於市營地下鐵藍線的離題[續報5]

2019年6月9日12點30分當時

1修復工作狀況和今後的工程
　在正脫軌的2輛(4號車，5號車)中，昨天關於5號車在20點29分完成到軌道上邊的提高了。
　由此能確保了給千斤頂提高4號車的作業空間。
　和到繼續留下來的4號車的軌道上邊的提高工作一起，在可以的地方的makuragi的交換正在進行軌道工程。
　另外，關於車輛的移送，正在進行準備。

2修復有可能
　現在不通區間(湘南台～樓梯平台之間的)的運行再開始可能性沒正建立。
　今後，關於修復狀況以及不通區間的運行再開始的預見，隨時也提供情報吧。

關於3本日的運行狀況
　藍線整天正從頭班車在Ａｚａｍｉｎｏ～樓梯平台之間實施往返運行(5分7分間隔)。
　正根據2台川崎鶴見臨港巴士以及當局公共汽車12台從上午5點30分到24點30分在踴場站～中田站～立場站～泉中央站(相鐵泉野線)之間實施出自不通區間的公共汽車的代行輸送。
　然而，因為缺乏運輸能力所以在外出之際號召對其他公司線轉運的利用。

關於4明天的運行
　為了能進行早期的運行再開始，關於不通區間，全力正在進行修復工作。
　在不可以不通區間的運行再開始的時候，
・藍線從頭班車在Ａｚａｍｉｎｏ～樓梯平台之間往返運行(5分7分間隔)
・不通區間從上午5點30分起輸送出自公共汽車的代行
　正準備o。