關於市營地下鐵藍線的離題[續報7]

2019年6月10日5點當時
1修復工作狀況和今後的工程
　因為能在事故車輛全部軌道上從提高，事故區間移動車輛了2點所以，并且軌道工程以及第三軌道的恢復工事也在今天上午一切完成makuragi的交換，關於信號通信設備工程，也在上午2點50分結束了。
　關於事故車輛，對到到頭班車運行的上永谷車輛基地的移送死心，正把工作現在慎重向湘南台站作為臨時拘留的推進。
　今後實施事故區間附近的點檢，打算進行出自試運轉列車的安全的最終確認。

2修復有可能
　不通區間(湘南台～樓梯平台之間的)的再開始在通勤、上學時間段來不及，但是預料上午的運行再開始。
　下次的提供情報計劃2個小時以後(上午7點30分左右)。

始自於3本日頭班車的運行狀況
　藍線正實施在Ａｚａｍｉｎｏ～樓梯平台間隔的往返運行(5分7分間隔)。
　不通區間正從上午5點30分起進行出自公共汽車的代行輸送(踴場站～中田站～立場站～泉中央站(相鐵泉野線)之間的)，在7點多計劃用23(6輛相鐵公共汽車，神奈川中央交通1，市營交通16)的運行。