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中山站周邊地區
最後更新日期2023年10月12日
地區的概要
中山站北口周邊地區
在中山站北地區土地區劃整理事業在1983年完成的北口地區,基礎被維修保養,新的街景正準備。
為沿著作為車站前商業區以及地區裡面的主要的流跡線的道路確保更富裕的步行者空間根據中山站周邊地區城鎮建設協議方針,正個別的建築物的再建時請求壁面倒退。
中山站南口周邊地區
在作為區政府的門口的南口地區,沿傳至今的商店街被形成,許多的公共汽車正騎,但是因為車站前的廣場以及道路狹窄所以順利的交通處理沒被做。另外,老化的建築物以及低速未利用的地方多。為此,必須進行適合車站前的公共基礎的維修和土地使用。
關於南口地區的城鎮建設,以站前廣場的維修以及土地的高度的利用為目的,作為當地的組織的中山站南口地區市區再開發準備工會變成主體,在討論市街地再開發計劃。
另外,為在沿主要道路確保富裕的步行者空間根據中山站周邊地區城鎮建設協議方針,正請求壁面倒退個別的建築物的再建時。
中山站南口地區第一類市街地再開發計劃
事業概要
形象珀斯(※1,※2)
※關於1形象珀斯的著作權為屬於中山站南口地區市區再開發準備工會禁止轉載。
※2形象珀斯是到2019年2月的都市計畫決定時間點的估計,并且今後有被改變可能性。
項目 | 內容 |
---|---|
實施者 | 市區再開發工會(計劃) |
施行區域面積 | 大約2.8ha |
主要的用途※ | 住宅,商業設施,停車場 |
公共設施※ | 都市計畫道路(含有站前廣場),區劃道路 |
層數※ | 地上29樓/地下2樓 |
高度※ | 高層部不到100m,低層部不到31m |
面積※ | 建築房屋用地面積約14,800㎡ |
住戸數※ | 約420戶 |
經營預定計劃表 | 現在在準備工會掃描事業計劃 |
※是2019年2月的都市計畫決定時間點的內容,并且今後有被改變的情況。
施行區域
公共設施(道路)計劃
有關城鎮建設的經過
1996年 | 南口地區城鎮建設協商會成立 |
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1997年 | 橫濱環狀鐵道(中山-日吉之間的)事業獲得許可證 |
1998年 | 協商會製定"城鎮建設基本構想" |
2001年 | 橫濱環狀鐵道(中山-日吉之間的)開工 |
2002年 | 討論會關於討論區域的一部分製定"再開發基本構想" |
2004年 | 中山站南口A地區,同B地區再開發協商會成立 |
2008年2月 | 中山站南口B地區再開發準備工會成立 |
2008年3月 | 橫濱環狀鐵道<市營地下鐵綠線>(中山-日吉之間的)開通 |
2008年6月 | 中山站南口A地區再開發準備工會成立 |
2014年5月 | 中山站南口地區市區再開發準備工會成立(A,B地區的組織合並) |
2019年2月 | 中山站南口地區第一類市街地再開發計劃的都市計畫決定以及變更 |
今後的潮流
・再開發工會成立認可(事業計劃認可)
・權利變換計劃認可
・已有的建築物解體
・再開發大樓新建工程,公共設施維修工程(道路,站前廣場)
基於都市計畫法第53條的建築許可、地區計劃、城鎮建設協議
關於基於都市計畫法第53條的建築許可
在在中山站南口地區第一類市街地再開發計劃的區域中建造建築物的時候,需要基於都市計畫法第53條的建築許可。
地區計劃
城鎮建設協議
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都市整備局市區整備部市區整備推進課
電話:045-671-3513
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傳真:045-664-7694
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