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有限公司Culio城
今年的SDGs挑戰，"脫碳"是主題。知道區裡面的企業的脫碳的措施，你的"好，"請介紹o。
最後更新日期2024年7月25日
把市鎮的發送替換成自行車從車""吧貨物摩托車變成脫碳社會的英雄。
對脫碳社會的主角。和用來搬運行李的自行車、貨物摩托車？
▲甚至在2023年9月在橫濱舉行的信使的世界大會(CMWC)貨物摩托車比賽進行，正騎貨物摩托車從日常起送的選手們從全世界聚集，是各種各樣的類型的貨物摩托車，并且爭了那門技術。
定居於西區戶部，在20年，有限公司Culio城面向脫碳社會的實現對主軸用被叫做周期信使的自行車班次事業搏鬥了。
那麼，不耳熟的貨物摩托車這個語言，Culio城實際上作為供發送使用的自行車從超過10年前靈活運用貨物摩托車了。
那個行動能置換，特別被把世界的各都市能裝載許多行李的貨物摩托車需要汽油以及電力的汽車的職責以歐洲為中心推進。
▲貨物摩托車的形狀各種各樣，但是即使用這個類型裝上超過70kg的行李也順利可以駕駛行駛。
因為把橫濱市中心換成自行車發送利用特區所以脫碳的城鎮建設發展？
現在Culio城每天是貨物摩托車，并且從西區裡面的港灣未來、橫濱站周圍到中區的關內、山下町區域運轉，正實現有效，見效的脫碳的發送代替卡車以及卡車。
為建築物密集即使不是車也能騎自行車充分送這個區域。另外，在歐洲的脫碳推進都市，在市中心準備汽車闖入限制，正推進從卡車發送向靈活運用貨物摩托車的發送把轉換連續不斷地。
如果這樣的活動從橫濱日本的各都市擴展到的話，是對在sasutenaburu解決自zuto脫碳、氣候危機的城鎮建設連接吧。
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