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十日市場站周邊地區無障礙基本構想(原文版)

概要版

最後更新日期2024年6月20日

十日市場站周邊地區無障礙基本構想(概要版)原文版

製定了十日市場站周邊地區無障礙基本構想

在橫濱市,根據"橫濱市福利的城鎮建設條例",橫濱市與市民、運營商相配合,以地區福利活動的更加的促進以及軟體和硬體的環境整備的推進為目標,把各種各樣的行動推進。
在各區的據點車站周圍,根據關於"移動老年人,殘障人士的圓滑化的促進的法律"(無障礙法),靈活運用無障礙基本構想制度,推進車站周圍的1具性的無障礙維修。
在十日市場站附近,旅客設施以及文化設施,福利施設,商業設施,金融機關等的設施正集聚。
另外,在橫濱市正推進的"可持續的住宅地型號項目中,"以正把"超高齡化以及考慮環境的可持續的住宅地型號的構築"向在十日市場町周邊地區推進的十日市場站周邊地區為對象製定"無障礙基本構想"了。

十日市場站周邊地區無障礙基本構想的重點整備地區的範圍

旅客設施以及文化設施,福利施設,商業設施,金融機關正集聚十日市場站周邊地區。另外,在十日市場町周邊地區,橫濱市正推進"可持續的住宅地型號項目"。
設定包括這些主要的設施在內的範圍為重點整備地區,製定了無障礙基本構想。

關於無障礙法和無障礙基本構想

1.和無障礙法
為策劃老年人,殘障人士,孕婦,受傷的人的移動以及設施使用的便利性和安全性的提高根據下一根2根大的柱子推進無障礙化。

(1)公共運輸工具,建築物,公共設施等的無障礙化的推進
在建設新引入公共運輸工具(車站、巴士總站等的旅客設施,火車、公共汽車等的車輛)以及特定的建築物,道路,路邊停車場以及城市公園的時候,要履行對每隔設施針對分別的運營商、建築物的主人等的設施設置管理者規定的"無障礙維修標準"(移動圓滑化標準)的合適的義務。
另外,關於已有的這些設施,為了標準適應努力義務被指派。

(2)重點整備地區的無障礙化的推進
市町村為根據無障礙法,老年人,殘障人士在以火車站的旅客設施為中心的地區使用的設施聚集,設施之間的移動對重點性以及1具而言在普通被徒步進行的地區(重點整備地區)推進公共運輸工具,建築物,道路,路邊停車場,城市公園,信號機等的無障礙化製作"無障礙基本構想"。

2.和無障礙基本構想
為對重點性以及1具而言在重點整備地區推進火車站的公共運輸工具,道路或者公園等的公共設施,老年人,殘障人士使用的公共性的建築物的無障礙化規定應該為重點整備地區的範圍,無障礙化實施的事業(特定事業)的內容。
然而,基本構想製定後來,各運營商根據基本構想,製作具體的事業計劃,得實施重點整備地區裡面的無障礙化的事業的。
在橫濱市,實施從原則,基本構想製定以5年以後為目標事業。

3.關於迄今為止的行動
在橫濱市,正製定以17地區(關內站,鶴見站,橫濱站,新橫濱站,三境站,戶冢站,上大岡站、港南中央站,都築區市鎮中心,星川站,本鄉台站,大口站、子安站,二俁川站,金澤文庫站、金澤八景站,泉中央站、立場站,杉田站、新杉田站,阪東橋站、黃金町站,市尾站的各站周邊地區)為對象迄今為止基本構想。

策劃無障礙化的設施以及途徑和主要的事業的內容

在無障礙基本構想,設定作為生活相關設施老年人,殘障人士在日常生活或者社會生活使用的旅客設施,行政機關設施,福利施設的設施。主要至作為老年人以及包括殘障人士等在內的不特定多數人使用的設施的,戰勝的那套設施的手段正作為生活相關設施設定主要滿足出自來自車站的步行的事情這個條件的設施。
另外,正作為途徑有關生活設定在把生活相關設施上結在的途徑策劃無障礙化的途徑。正給途徑有關生活對A和B的2種在橫濱市,分類。

或者,在途徑有關生活(A),基於法的移動實施沿圓滑化標準以及橫濱市福利的城鎮建設條例的維修標準的維修的途徑,沿兩標準的維修已經是被做的途徑。

途徑有關生活(B)不能在途徑A有關生活為那片地區固有的條件設定地貌以及市街化的狀況,但是考慮途徑的道路功能、職責,基於法的移動盡可能地是實施沿圓滑化標準的維修的途徑。途徑B有關生活正作為橫濱市獨特的行動設定。 

在本地區,正設定在生活相關途徑(B)途徑1-1,途徑1-2,途徑1-4,途徑1-5,途徑1-7,途徑2-1,途徑有關生活在途徑3-1(A),那個以外的途徑。 

途徑有關本基本構想的生活相關設施以及生活的事業的內容,如下。

公共交通特定事業
十日市場站

  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • 嬰兒椅子的設置
    • 全高式月台門或者有主婦線的點數信塊的設置

道路特定事業
十日市場站北口環行交叉

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 鋪設的修復
    • 禁止車輛通行的修復

十日市場站南口公共汽車環行交叉

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 鋪設的修復
    • 誘導塊的修復
    • 高低差別的解除

途徑1-1:散步➀

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 鋪設的修復
    • 水平的區間的確保

途徑1-2:散步➁

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 有效的幅員的確保
    • 鋪設的修復

途徑1-3:十日市場步行天橋(半月形拱橋)

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 鋪設的修復
    • 誘導塊的修復
    • 有效的幅員的確保
    • 水平的區間的確保
    • 扶手的設置
    • 側溝蓋的修復
  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • 發光強度的確保的討論
    • 縱斷面斜面的改進的討論
    • 休息設施的設置的討論

途徑1-4:可持續的住宅地型號項目綠區十日市場町周邊地區➀

  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • 休息設施的設置的討論

途徑1-7:可持續的住宅地型號項目綠區十日市場町周邊地區➂

  • 正從過去起繼續的繼續性地實施的事業
    • 種植的修剪

途徑2-1:sotetsu Rosen·散步間隔

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 水平的區間的確保
    • 有效的幅員的確保

途徑2-3:十日市場地區中心、綠福利家東面

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 水平的區間的確保
    • 縱斷面斜面的改進
    • 鋪設的修復
  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • 有效的幅員的確保的討論

途徑2-4:十日市場地區中心、綠福利家南側

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 誘導塊的修復
    • 鋪設的修復

途徑3-1:大榮·散步間隔

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 鋪設的修復

途徑3-4:ippo南側

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 彩色皮帶的維修

交通安全特定事業
橫濱信貸銀行十日市場分店十字路口

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 人行橫道的增設

大榮十日市場商店十字路口

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 人行橫道的增設

途徑有關生活

  • 正從過去起繼續的繼續性地實施的事業
    • 違章停車的管製的強化
    • 關於違章停車防止的公關
    • 啟發活動的推進
    • 標識,標示的認識性的確保
    • 交通管制的實施
    • 使用自行車禮儀提高的啟發活動的實施

建築物特定事業
sotetsu Rosen十日市場商店

  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • 縱斷面斜面的改進

大榮十日市場商店

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 鋪設的修復

復合設施(橫濱市綠圖書館、橫濱市十日市場地區關懷廣場、橫濱市綠朦朧,公寓(老人福利中心))

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 誘導塊的修復
    • 禁止車輛通行的修復
  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • gurechingu的修復

綠區地區育兒支援據點ippo

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 門的修復
    • 斜面的改進

橫濱十日市場郵局

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • gurechingu的修復
    • 入口的高低差別的解除

其他的事業
可持續的住宅地型號項目綠區十日市場町周邊地區

  • 在目標維修保養2021年度的事業
    • 休息設施的設置的討論
    • 店鋪的設置的討論
  • 今後逮捕機會,討論維修的事業
    • 告示板的表示方法的重看的討論

全體地區

  • 正從過去起繼續的繼續性地實施的事業
    • 自行車亂排放對策的實施

另外需要關懷的事項

(1)十日市場步行天橋(半月形拱橋)的無障礙
十日市場步行天橋(半月形拱橋)因為被在被制定無障礙法的2006年以前維修保養,斜面沒適應現行的標準所以必須策劃無障礙化。
但是,從橋梁的形狀以及用地性的條件,關於無障礙化有各種各樣的課題。為此,一邊認定作為特定事業做"縱斷面斜面的改進的討論",看可持續的住宅地型號項目的進展,一邊認定包括代替途徑的討論在內討論出自電梯以及斜面的設置的縱斷面斜面的改進。

(2)人行道(散步)的無障礙
為散步的人行道在地貌的關係上傾斜,雨天時多數有塊料路面容易失手的意見逮捕鋪設的修復的機會,認定也同時討論對適當的鋪裝材料的變更。

(3)建築物的無障礙
關於建築物裡面的無障礙化,必須建築物的所有者,管理者,占有者等的三者合作,變成無障礙,如果不是再建的大規模的修復的機會的話,有不能實施維修的情況。
為此,建築物的主人,建築物移動為已有的設施的無障礙化關於作為生活相關設施在本基本構想設定的建築物裡面的無障礙化從在什麼充分認識圓滑化標準的想法上能夠的地方努力。另外,逮捕再建的大規模的修復的機會,認定策劃對同標準的合適。

迄今為止的經過和今後的進行方法

設置由有學識和經驗的人,老年人、殘障人士等的市民的人們,有關係的運營商、行政機關構成的十日市場站周邊地區部門會議,把討論推進了。

第1次地區部門會議(2015年7月16日)

  • 無障礙法以及基本構想的內容把握
  • 地區的現狀把握
  • 策劃無障礙化的途徑、生活相關設施等的討論
  • machiaruki點檢的計劃

第2次地區部門會議(2015年11月26日)

  • machiaruki點檢研究會

關於無障礙的信息招募(從2015年10月5日到11月5日)

第3次地區部門會議(2016年7月8日)

  • machiaruki點檢結果的清理
  • 地區的課題和對策的討論

第4次地區部門會議(2016年11月30日)

  • 基本構想原案的建議

基本構想製定後來,各運營商根據基本構想,製定特定事業計劃,在目標原則,2021年度實施事業。

當基本構想製定之後的事業推進的時候

  • 橫濱市、運營商、市民互相合作,為特定事業的順利的事業的推進努力。
  • 討論事業的進展管理以及經營評價的手法。
  • 關於事業的進度以及事業內容,努力廣泛地通知各位市民。
  • 立足於新的技術開發的動向以及社會形勢,根據需要討論給無障礙化的事業的重看。
  • 通過各種啟發、公關活動以及靈活運用各種各樣的機會的廣泛的教育活動,進行心的無障礙。

諮商處

橫濱市道路局道路政策推進部道路政策推進課
地址:〒231-0005橫濱市中區本町6丁目50門牌的10 22樓
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橫濱市綠區政府機關總務部區政推進課規劃調整股
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