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S-008:多摩廣場站北地區
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最後更新日期2022年6月6日
計劃圖(地區的區分)
計劃圖(主要的公共設施、地區設施)
名稱 | 多摩廣場站北地區地區計劃 | |
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位置 | 青葉區1丁目以及2丁目地方內 | |
面積 | 大約2.8ha | |
地區計劃的目標 | 本地區位於東急田園都市線多摩廣場站的北約200m。是被昭和40年代的土地區劃整理事業開發的住宅住宅區,并且,在本地區以及那個周圍,居民的高齡化或者年輕的代的減少等的人口組成正變化,更加老化的住宅區正迎接再建的時期。 多摩廣場站周圍被在全體橫濱市都市計畫基本方案構想的"車站組圈大的郊外部的生活據點"定位。在此之上,作為應該為目標的都市構造,郊外住宅區的城市基礎設施以及地區交通,地貌的狀況以郊外部的火車站為中心形成接受地區特性的球體,策劃在火車站周圍接受球體的人口規模或者人口組成的功能集聚和基礎整備,認定形成有的性個生活據點。 為了在橫濱市環境未來都市計劃,是作為"可持續的住宅地型號項目"住慣的有切身關系的地區,并且任何人放心,被繼續生活集聚為在生活圈的據點和車站周圍支持附近居民的生活需要的功能,保持郊外的住宅地的居住環境,確保與據點車站的交通,認定把支持市民生活的小型的住宅地的形成推進。作為那塊型號地區的1個定位包括本地區在內的多摩廣場站北側地區,根據產學官市民的聯合、合作,正把超高齡化以及到考慮環境的可持續的住宅地的再生推進。 一邊在本地區計劃,逮捕老化的住宅區的再建的機會,策劃是安全,舒適的步行者空間的網路的形成,一邊根據地區便利設施的引誘維修保養核tonarumachino據點,供給搬家的促進和質量的高的住宅,與此同時為目的以維持再生綠富裕,良好的棲息地的。 |
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區 領域 no 整 詳細 ・ 開 発 以及 bi 保 全 ni 關 做 ru 針 |
關於土地使用的基本方針 | 2劃分本地區,如下規定關於土地使用的基本方針。 A地區
B地區 策劃考慮周圍的都市環境的住宅的位置,引導地區便利設施。 |
公共設施的維修的方針 |
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建築物的維修的方針 |
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綠化的方針 |
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再開發促進區面積 | 大約2.8ha | |
主要的公共設施的配置以及規模 | 供步行者使用的過道:幅員6.0m,延長約60m |
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貫通廣場:面積約700㎡ |
s-008地區整備計畫 | |||
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地區設施的配置以及規模 | 人行道狀空地 | 幅員2.0m,延長約240m | |
廣場 | 面積約450㎡ | ||
綠地 | 面積約1,000㎡ | ||
核算 築 東西 等 ni 關 做 ru 事情 項 |
地區的區分 | 名稱 | A地區 |
面積 | 大約1.3ha | ||
建築物的用途的限制 | 不可以建造以下舉起來的建築物。
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建築物的容積率的最大值 | 10分之二十五 | ||
建築物的容積率的最低限度 | 和10分之二做在作為包括在作為在作為住房的東西用而供應的東西以外的用途供應的建築物或者住房的東西用而供應的東西以外的用途供應的部分在內的建築物的該住房的東西用而供應的東西以外的用途供應的部分的容積率的最低限度。 | ||
建築物的建築面積比的最大值 | 10分之五 | ||
建築物的占地面積的最低限度 | 2,000㎡ 但是,關於在和公共廁所,警察辦事處之外這些類似的公益上作為需要的建築物的用地使用的東西,不是這個限度。 |
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壁面的位置的限制 | 到建築物的外壁或者前面道路的界線的距離當做超過3m。但是關於公共廁所,在和警察辦事處之外這些類似的公益上需要的建築物或者建築物的部分不是這個限度。 | ||
建築物的高度的最大值 |
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建築物的形態設計的限制 | 建築物的形態設計為當做本地區計劃的全體區域以及周圍的景觀和協調的東西認定適應以下舉起來的事項。
a。色彩超過亮度6在紅(R)系統,黃色紅(YR)派或者黃色(Y)派(10R~5Y)在有彩色中戰勝的色度3以下的東西 i。在無彩色亮度超過6的東西
a。色彩超過亮度3在紅(R)系統,黃色紅(YR)派或者黃色(Y)派(10R~5Y)在有彩色中戰勝的色度4以下的東西 戶外廣告好像不阻礙地區的景觀以及來自地區外面的景觀,認定適應以下舉起來的事項。但是,關於被承認指引標志必須為公共性的目的設置的東西,不是這個限度。
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圍牆或者柵欄的結構的限制 | 和無傷害在矮樹籬笆,柵欄之外這些類似的審美觀的害怕的東西做圍牆或者柵欄的結構。 | ||
建築物的綠化率的最低限度 | 100分之十五 |
≪關於能放在地區計劃的區域裡的行為的申報≫
・在B地區,因為地區整備計畫沒被規定所以,不需要申報。
◆A地區的"建築物的形態或者設計的限制,為被地區計劃條例評定,有不僅申報而且關於形態設計的認定的手續是必要的情況。
◆A地區的"建築物的綠化率的最低限度,為被地區計劃條例評定,有申報之前關於綠化率的合適的證明的手續是必要的情況。
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