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從這裡開始是正文。
橫濱市戶冢站周邊地區道路特定事業計劃原文版
最後更新日期2024年11月14日
被在橫濱市戶冢站周邊地區道路特定事業計劃2008年6月製定
1. 在開始
2. 無障礙新法令的結構
3. 策劃重點整備地區和無障礙化的途徑
4. 和道路特定事業計劃
5. 整備方針
6. 維修計劃
(1)個別的途徑的事業計劃
(2)道路特定事業計劃的對象途徑
(3)其他的行動內容
7. 當道路特定事業計劃的推進的時候
1.在開始
關於"老年人,殘障人士等的移動圓滑化的促進的法律"(俗稱無障礙新法令)被在2006年12月實施了。受到這個,在橫濱市,在主要車站周圍以及公共設施集聚的地區正在進行基本構想的製定。
在那裡位於戶冢區的核心,在2008年3月製定以業務,商業,公共設施,福利,醫療設施正集聚的戶冢站周邊地區為對象的"橫濱市戶冢站周邊地區無障礙基本構想"了。
在戶冢區和道路局,製定評定事業的內容以及實施預定期間的"道路特定事業計劃"面向這個基本構想的實現了。今後根據這項計劃,實施事業。
2.無障礙新法令的結構
(1)和無障礙新法令
無障礙新法令智能的精神、發育障礙全部的殘障人士,孕婦,受傷的人的建築物以及公共運輸工具不僅老年人以及肢體障礙人士而且減輕而且和路邊停車場、城市公園的移動有關係的身體的負擔,正為目的以那個移動的便利性以及策劃安全性的提高,事情。
另外,根據下一根兩根大的柱子推進無障礙化。
- 公共運輸工具,建築物,公共設施的無障礙化的推進
在建設新引入公共運輸工具(車站、巴士總站等的旅客設施,火車、公共汽車等的車輛)以及特定的建築物,道路,路邊停車場以及城市公園的時候,要履行對每隔設施針對分別的運營商、建築物的主人等的設施設置管理者規定的"無障礙標準"(移動圓滑化標準)的合適的義務。另外,關於已有的這些設施,為了標準適應努力義務被指派。 - 重點整備地區的無障礙化的推進
市町村為推推進對重點性以及1具而言在以火車站的旅客設施為中心的地區以及老年人,殘障人士使用的設施聚集的地區(重點整備地區)做公共運輸工具,建築物,道路,路邊停車場,城市公園,信號機等的無障礙化能製作"無障礙基本構想"。
(2)和無障礙基本構想
為和無障礙基本構想,對重點性以及1具而言在重點整備地區推進火車站的旅客設施,道路或者公園等的公共設施,老年人,殘障人士利用的公共性的建築物的無障礙化規定應該為策劃重點整備地區的區域,無障礙化的途徑(途徑有關生活),無障礙化實施的事業的內容。
為在戶冢站周邊地區,推進"重點整備地區的無障礙化"是有學識和經驗的人,由老年人、殘障人士等的市民的各處有關係的運營商以及行政機關構成的協商會,準備會,并且重復討論,無障礙基本構想被製定了。
然而,基本構想製定後來,各運營商根據基本構想,製作具體的事業計劃,實施重點整備地區裡面的無障礙化以2010年為目標。
3.策劃重點整備地區和無障礙化的途徑
在被在2008年4月製定的"戶冢站周邊地區無障礙基本構想,""途徑有關生活"(A)和"途徑有關生活"(B)被規定。
途徑有關生活(A)
- 基於法的移動在途徑有關生活中實施沿圓滑化標準的維修的途徑
- 在基於橫濱市福利的城鎮建設條例的維修標準的維修被在現在做,作為老年人、殘障人士等的順利的移動特別無障礙的途徑
途徑有關生活(B)
- 因為在途徑有關生活中考慮途徑的道路功能、職責以及市街化的狀況或者地貌的狀況等的制約條件,基於法的移動在什麼認識圓滑化標準的想法10分上積極做已作必要的修正所以實施對無障礙化的維修的途徑
4.和道路特定事業計劃
道路管理者把以下的事項沿著基本構想在被在基本構想規定的重點整備地區內定為"道路特定事業計劃"。
- 實施道路特定事業的"道路的區間"
- 應該每隔區間實施的道路特定事業的"內容以及實施預定期間"
- 在其他道路特定事業的實施之際"應該考慮的重要事項"
*重點整備地區:含有生活相關設施(車站,行政機關,福利施設,其他的設施)的所在地,各設施之間的移動普通徒步進行,實施移動給圓滑化的事業的特別是必要和被承認的地區。
5.整備方針
(1)目標年度
在2010年之前,原則上實施維修。然而,根據與其他事業的關聯有也2011年以後和途徑。
(2)維修水準的設定
考慮到地區特性以及周圍沿途狀況,設定全盤性或者部分的修復等的維修水準。為實施依然見效的維修策劃與其他運營商的聯合以及調整,與此同時考慮步行空間的連貫性。
(3)道路的移動,作為圓滑化維修大綱的主人的維修標準
"維修保養道路的移動圓滑化的大綱"涉及,實施以"橫濱市福利的城鎮建設條例設施整備指南"為基礎的維修。
6.維修計劃
為對重點性的1具而言策劃無障礙化,關於實施事業的途徑,表示如下的計劃。
為,然而,更要有實效的計劃可能根據與其他運營商的調整或者預算實施計劃的重看。
(1)個別的途徑的事業計劃
(2)道路特定事業計劃的對象途徑
對象途徑以及事業計劃按照下列
途徑名 | (1)車站東口pedesutoriandekki(在縣道大船停車場的前面的矢部3019) |
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事業劃分 | JR戶冢站~縣道大船停車場矢部 |
營業的延長 | 50m |
事業實施預定期間 | 2008年度 |
整備方針 | [途徑]:是從戶冢站到東口站前廣場以及車站東面地區的主途徑。 |
維修項目 | 途徑誘導的連續敷設新設30m 途徑誘導的連續敷設修復70m |
途徑名 | (2)國道1號(大道口~大橋)(縣道橫濱伊勢原1235) |
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事業劃分 | JR戶冢站~縣道大船停車場矢部 |
營業的延長 | 80m |
事業實施預定期間 | 2008年度 |
整備方針 | [途徑]:是從戶冢站東口到戶冢共立第2醫院的主途徑。 |
維修項目 | 步行者空間的確保 人行道的放寬100m 道路結構的修復 人行道的部分修復高低差別塗抹5個地方斜面的修復 人行道的部分修復鋪設的修復190m2 4個地方人行道的部分修復排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 6個地方十字路口的部分敷設新設 4個地方十字路口的部分敷設修復 |
途徑名 | (3)戶冢共立第2醫院前(矢部521) |
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事業劃分 | 吉田大橋十字路口~戶冢共立第2醫院 |
營業的延長 | 90m |
事業實施預定期間 | 從2008年度到2009年度 |
整備方針 | [途徑]:是把戶冢共立第2醫院從戶冢站東口經過國道1號的吉田大橋十字路口之間連接起來的途徑。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復、高低差別塗抹2個地方斜面的修復 人行道的部分修復、鋪設的修復10m2 2個地方人行道的部分修復、排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 十字路口的部分敷設、2個地方修復 |
途徑名 | (4)(都)上永谷戶冢線(在縣道大船停車場的前面的矢部3019) |
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事業劃分 | 車站東口廣場出口十字路口~車站東口入口交叉點 |
營業的延長 | 140m |
事業實施預定期間 | 從2008年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是從戶冢站東口到東北地區(國家道一號方面)的主途徑。 |
維修項目 | 步行者空間的確保 人行道的放寬10m 道路結構的修復 人行道的部分修復高低差別塗抹12個地方斜面的修復 人行道的部分修復鋪設的修復300m2 9個地方人行道的部分修復排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設80m 3個地方十字路口的部分敷設新設 7個地方十字路口的部分敷設修復 |
途徑名 | (5)縣道大船停車場矢部(在縣道大船停車場的前面的矢部3019) |
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事業劃分 | 車站東口廣場出口十字路口~戶冢縣稅辦事處入口 |
營業的延長 | 290m |
事業實施預定期間 | 從2008年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是從戶冢站東口到戶冢縣稅辦事處的主途徑。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復高低差別塗抹20個地方斜面的修復 人行道的部分修復鋪設的修復940m2 17個地方人行道的部分修復排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設250m 9個地方十字路口的部分敷設新設 9個地方十字路口的部分敷設修復 |
途徑名 | (6)東口站前廣場(在縣道大船停車場的前面的矢部3019) |
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事業劃分 | JR戶冢站~縣道大船停車場矢部 |
營業的延長 | 140m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是戶冢站東口站前廣場裡面的途徑,并且有廣闊的人行道幅員。 |
維修項目 | 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設20m 途徑誘導的連續敷設修復20m 2個地方十字路口的部分敷設修復 |
途徑名 | (7)主要地方道橫濱伊勢原(長後大道)(縣道橫濱伊勢原1235) |
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事業劃分 | 從公共汽車中心前十字路口西側 |
營業的延長 | 120m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是超越國道1號而從戶冢站西口至西側地區的途徑。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復高低差別塗抹3個地方斜面的修復 人行道的部分修復鋪設的修復170m2 2個地方人行道的部分修復排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設10m 2個地方十字路口的部分敷設修復 |
應該考慮的事項 | 和戶冢站西口第1地區第2種市街地再開發計劃一共維修保養 |
途徑名 | (8)國道1號(都)柏尾戶冢線(柏尾戶冢線) |
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事業劃分 | 公共汽車中心前十字路口~橫濱戶冢工作支援中心 |
營業的延長 | 100m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是從戶冢站西口經過公共汽車中心前十字路口至橫濱戶冢工作支援中心的途徑。 |
維修項目 | 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設30m |
應該考慮的事項 | 和戶冢站西口第1地區第2種市街地再開發計劃一共維修保養 |
途徑名 | (9)戶冢體育中心前(戶冢190) |
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事業劃分 | 戶冢縣稅辦事處入口~戶冢體育中心 |
營業的延長 | 110m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是從戶冢站東口經過縣道大船停車場矢部的戶冢縣稅辦事處入口至戶冢體育中心的途徑。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復高低差別塗抹2個地方斜面的修復 人行道的部分修復鋪設的修復10m2 1個地方人行道的部分修復排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設40m 途徑誘導的連續敷設修復40m 2個地方十字路口的部分敷設新設 |
途徑名 | (10)-在倉田關懷廣場的前面在1朝日橋~上(戶冢191) |
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事業劃分 | 朝日橋附近 |
營業的延長 | 80m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:在經過論壇從戶冢站西側的朝日橋至上倉田關懷廣場的途徑中,從朝日橋右岸是論壇前面的十字路口的區間。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復鋪設的修復280m2 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設新設70m 3個地方十字路口的部分敷設新設 |
應該考慮的事項 | 關於在住宅區的前面的公園的前面道路,需要與沿途地方化身的調整 |
途徑名 | (10)-在倉田關懷廣場的前面在2朝日橋~上(戶冢256) |
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事業劃分 | 在論壇之前 |
營業的延長 | 200m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:在經過論壇從戶冢站西側的朝日橋至上倉田關懷廣場的途徑中,是從論壇角的十字路口上倉田照顧沿鐵道的廣場至的區間。 |
維修項目 | 步行者空間的確保 人行道的放寬160m 道路結構的修復 人行道的部分修復、高低差別塗抹3個地方斜面的修復 人行道的部分修復、鋪設的修復180m2 2個地方人行道的部分修復、排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設修復5m 1個地方十字路口的部分敷設新設 1個地方十字路口的部分敷設修復 |
途徑名 | (10)-在倉田關懷廣場的前面在3朝日橋~上(戶冢349) |
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事業劃分 | 在上倉田關懷廣場的前面 |
營業的延長 | 170m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:在經過論壇從戶冢站西側的朝日橋至上倉田關懷廣場的途徑中,是在沿鐵道道路上至倉田關懷廣場的區間。 |
維修項目 | 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 1個地方十字路口的部分敷設新設 |
應該考慮的事項 | 關於在住宅區的前面的公園的前面道路,需要與沿途地方化身的調整 |
途徑名 | (11)柏尾河散步 |
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事業劃分 | 戶冢地區中心~朋友戶冢 |
營業的延長 | 340m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是把朋友戶冢在柏尾河右岸的散步從戶冢地區中心之間連接起來的途徑。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復鋪設的修復250m2 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 10個地方十字路口的部分敷設新設 |
應該考慮的事項 | 需要與河川管理者的協議 |
途徑名 | (12)柏尾河散步 |
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事業劃分 | (在左岸)吉倉橋~櫻橋 |
營業的延長 | 410m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是把櫻橋從吉倉橋在柏尾河在左岸的散步之間連接起來的途徑。 |
整備方針 | 是把櫻橋從吉倉橋在柏尾河在左岸的散步之間連接起來的途徑,但是有供在十字路口的視覺障礙人士誘導使用的塊的未設置地方。 為此,新設供十字路口的視覺障礙人士誘導使用的塊的部分敷設。 |
維修項目 | 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 17個地方十字路口的部分敷設新設 |
應該考慮的事項 | 需要與河川管理者的協議 |
途徑名 | (13)柏尾河散步 |
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事業劃分 | (右岸)大橋~吉倉橋 |
營業的延長 | 590m |
事業實施預定期間 | 從2009年度到2010年 |
整備方針 | [途徑]:是把吉倉橋上在柏尾河右岸的散步從大橋結在的途徑。 |
維修項目 | 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 12個地方十字路口的部分敷設新設 |
應該考慮的事項 | 需要與河川管理者的協議 |
途徑名 | (14)國道1號(大道口~大橋) |
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事業劃分 | 國道1號土地區劃整理事業外面區間 |
營業的延長 | 240m |
事業實施預定期間 | 2008年度~ |
整備方針 | [對策]:根據前後的區劃調整事業進行全盤修復。 |
應該考慮的事項 | 根據戶冢站前地區中央土地區劃整理事業維修保養(H26事業完畢計劃) |
途徑名 | (15)戶冢西口第2巴士總站 |
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事業劃分 | 戶冢西口第2巴士總站 |
營業的延長 | 60m |
事業實施預定期間 | 繼續,2011年以後,被討論維修保養 |
整備方針 | [途徑]:是位於戶冢站西口的北側的巴士總站。 |
維修項目 | 道路結構的修復 人行道的部分修復、高低差別塗抹2個地方斜面的修復 人行道的部分修復、鋪設的修復10m2 1個地方人行道的部分修復、排水設施的修復 供視覺障礙人士誘導使用的塊的敷設、修復 途徑誘導的連續敷設、新設50m 十字路口的部分敷設、2個地方新設 |
應該考慮的事項 | 根據戶冢站前地區中央土地區劃整理事業維修保養(H26事業完畢計劃) |
(3)其他的行動內容
為策劃無障礙化的對象途徑被"道路特定事業"有效地靈活運用各位以沿途代表的市民的合作是不可缺少。
對以下關於作為道路管理者從事的內容顯示。
- 靈活運用市宣傳雜誌或者主頁,關於無障礙化的經營實施狀況以及行動提供情報。
- 關於移動的妨礙和道路的把有效的幅員弄窄的不法的占用物件或者違法的停放非機動車,各位沿途的合作或者自行車利用者等的禮儀重要,并且,進行指導,撤除,汽車停車場利用促進的號召,今後還望。
7.當道路特定事業計劃的推進的時候
為所有的人安全,并且以能舒適地移動的步行空間網路的形成為目標每一個人理解互相,與此同時需要交通管理者,鐵道運營商,占用道路企業者,沿途居民等的方面的有關人員的合作。想要各位的合作。
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