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橫濱站周邊地區道路特定事業計劃原文版
最後更新日期2024年11月14日
橫濱市橫濱站周邊地區道路特定事業計劃(2006年9月製定)
目錄
１．在開始
２．交通無障礙法的結構
３．策劃重點整備地區和無障礙化的途徑
４．和道路特定事業計劃
５．整備方針
６．維修計劃
(1)個別的途徑的事業計劃
(2)道路特定事業計劃的對象途徑
(3)其他的行動內容
７．當道路特定事業計劃的推進的時候
關於"使用老年人，肢體障礙人士等的公共運輸工具的移動的圓滑化的促進的法律"(俗稱:交通無障礙法)被在2000年11月實施了。
受到這個，在橫濱市，在都心、副都心的主要車站周邊地區正在進行基本構想的製定。在2006年8月製定以被在"橫濱都心"在那裡定位的橫濱站周邊地區為對象的"橫濱站周邊地區交通無障礙基本構想"了。
在道路局，製定評定事業的內容以及實施預定期間的"道路特定事業計劃"面向這個基本構想的實現了。今後根據這項計劃，實施道路事業。
交通無障礙法減輕關係到使用老年人或者肢體障礙人士等的公共運輸工具的移動的身體的負擔，為策劃那個移動的便利性以及安全性的提高根據"旅客設施以及車輛的無障礙化"和"重點整備地區的無障礙化"的2個的大的柱子推進無障礙。
為推進作為其1角桿的"重點整備地區的無障礙化"是每由有學識和經驗的人，老年人，殘障人士的市民的各處有關係的運營商以及行政機關構成的地區的部門會議，并且重復討論，"交通無障礙基本構想"被製定了。
根據沿著這個基本構想製定的"道路特定事業計劃"，在2010年之前實施事業。
在被在2006年8月製定的"橫濱市橫濱站周邊地區交通無障礙基本構想，""特定途徑"和"準特定途徑"被規定。
重點整備地區是公共設施，福利施設等的主要的設施位於以利用者作為相當數量的火車站的旅客設施為中心的大致500m的範圍(步行圈)，對重點性的1具而言在地區實施無障礙化的區域。
橫濱站周邊地區的重點整備地區是以6鐵道運營商騎的橫濱站為中心的區域。在車站附近，神奈川縣民中心，西面地區中心，西面公會堂，新都市大廳，神奈川縣社會福利會館這樣的公共設施以及福利施設位於，與此同時許多商業設施設施位於。
策劃無障礙化的途徑有特定途徑，準特定途徑的2個。
- 和特定途徑，在在2010年之前實施沿基於交通無障礙法的標準的維修的途徑或者現階段，基於橫濱市福利的城鎮建設條例的維修被做，障礙是沒有的途徑在老年人、殘障人士等的順利的移動原則上特別。
- 準特定途徑逮捕修理的機會，今後關於被用基本構想的討論確認的課題是在對無障礙化的維修搏鬥的途徑。
交通無障礙法減輕關係到使用老年人或者肢體障礙人士等的公共運輸工具的移動的身體的負擔，為策劃那個移動的便利性以及安全性的提高根據"旅客設施以及車輛的無障礙化"和"重點整備地區的無障礙化"的2個的大的柱子推進無障礙。
"道路特定事業計劃"是基本構想，并且，在被規定的重點整備地區內，在道路管理者沿著基本構想實施道路特定事業的"道路的區間"，應該每隔區間實施的道路特定事業的"內容以及實施預定期間"，其他道路特定事業的實施之際規定"應該考慮的重要事項"。
(1)目標年度
關於"特定途徑"以及"準特定途徑的一部分，"在2010年之前實施維修。
(2)維修水準的設定
為對重點性的1具而言在2010年之前策劃無障礙化，考慮到地區特性以及周圍沿途狀況，根據部分的修復實施對無障礙化的維修。
然而，考慮步行空間的連貫性，正決定維修水準為實施見效的維修策劃與其他運營商的聯合以及調整，與此同時。
(3)道路的移動圓滑化維修大綱的主要的維修標準
使"道路的移動圓滑化維修大綱"以及"yokohamano道路無障礙維修大綱"(橫濱市)當做基本，實施維修。
主要的維修標準"當做超過2m使有效的幅員人行道"的"鋪裝材料是平淡，并且難以滑，好"的話潑水的做(透水性鋪設)"做人行道的縱斷面斜面和不到5%""2cm和做的"供視覺障礙人士誘導使用的塊和原則""不到1%和做的"設立平淡部在人行橫道的連接部分"的在人行橫道連接的人行道的高低差別"用人行道的橫穿斜面"做黃色。
為對重點性的1具而言策劃無障礙化關於實施事業的途徑表示如下的計劃。為，然而，更要有實效的計劃可能根據與其他運營商的調整或者預算實施計劃的重看。
在橫濱站周邊地區，實施道路特定事業的途徑是以下的12途徑。
| 路線名稱 | (1)-2西口站前廣場(市建道路高島台第94號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從高島屋前市建道路高島台第161號線 |
| 線路延長 | 30米 |
| 事業預定年度 | 2006年度 |
| 整備方針 | 在至西口第2巴士總站方面以及西面公會堂方面的途徑，幅員廣泛地大致是容易在在平淡走路的人行道。 在那裡實施"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設30m 4個地方十字路口的部分敷設新設，修復2個地方 |
| 應該考慮的事項 | 策劃鐵道運營商和調整，實施 |
| 路線名稱 | (1)-2西口站前廣場(市建道路高島台第94號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從橫濱銀行前面市建道路高島台第91號線 |
| 線路延長 | 90米 |
| 事業預定年度 | 2006年度 |
| 整備方針 | 幅員廣泛地大致是平淡，并且，在至神奈川縣民中心方面以及縣社會福利會館方面的途徑，容易走路，"供視覺障礙人士誘導使用的塊"是被連續敷設的人行道。 在那裡實施"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復以及"禁止車輛通行"的修復。 |
| 整備內容 | 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 1個地方十字路口的部分敷設新設 1個地方禁止車輛通行修復 |
| 應該考慮的事項 | 策劃鐵道運營商和調整，實施 |
| 路線名稱 | (2)東口站前廣場(市建道路高島台第207號線其他) |
|---|---|
| 事業劃分 | 東口車站入口～公車站 |
| 線路延長 | 170米 |
| 事業預定年度 | 2006年度 |
| 整備方針 | 在至公車站方面的途徑，幅員廣泛地大致是容易在在平淡走路的人行道。 "高低差別塗抹，在那裡實施斜面"的修復以及"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 高低差別塗抹1個地方斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設40m，修復103m 1個地方十字路口的部分敷設新設，修復6個地方 |
| 應該考慮的事項 | 策劃鐵道運營商和調整，實施 |
| 路線名稱 | (3)市建道路橫濱站泉町線(市建道路高島台第94號線，六角橋第394號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從西口站前廣場澤渡中央公園入口 |
| 路線延 | 450米 |
| 事業預定年度 | 從2006年度起2007年度 |
| 整備方針 | 在至縣社會福利會館方面的途徑，幅員廣泛地大致是容易在在平淡走路的人行道，但是鶴屋町步行天橋靠自己這邊的塗抹，斜面突然。 "高低差別塗抹，在那裡實施斜面"的修復以及"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 高低差別塗抹1個地方斜面的修復 1個地方橫穿斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設262m，修復44m 4個地方十字路口的部分敷設新設，修復3個地方 |
| 路線名稱 | (4)縣社會福利會館前(市建道路高島台第20號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從澤渡中央公園入口縣社會福利會館 |
| 線路延長 | 190米 |
| 事業預定年度 | 從2006年度起2007年度 |
| 整備方針 | 是有效的幅員被包括澤渡中央公園的用地在內確保的途徑。 在那裡實施"鋪裝材料"的修復以及"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復等的全盤修復。 |
| 整備內容 | 全盤修復190m 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設修復135m 1個地方十字路口的部分敷設新設，修復2個地方 1個地方禁止車輛通行的修復 |
| 應該考慮的事項 | 縣社會福利會館的合作需要(供用地裡面的視覺障礙人士誘導使用的塊的修復) 策劃市下水道河川局和調整，實施 |
| 路線名稱 | (5)西口第2巴士總站(市建道路高島台第160號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從高島屋十字路口西口第2巴士總站 |
| 線路延長 | 110米 |
| 事業預定年度 | 2007年度 |
| 整備方針 | 是有效的幅員被在至西口第2巴士總站方面的途徑確保，容易走路的人行道。 在2005年度緊接，對人行天橋的台階以及電梯上下口實施"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設23m 2個地方十字路口的部分敷設新設，修復2個地方 |
| 路線名稱 | (6)-1市道高島台第161.197號公路(市建道路高島台第161號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從西口站前廣場高島屋十字路口 |
| 線路延長 | 100米 |
| 事業預定年度 | 2006年度 |
| 整備方針 | 是有效的幅員被在至西口第2巴士總站方面以及西面公會堂方面的途徑確保，容易走路的人行道。 在2005年度在那裡繼續實施"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 塗抹，人行道的高低差別在斜面的修復2005年度已經維修 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設77m 6個地方十字路口的部分敷設修復 |
| 路線名稱 | (6)-2市道高島台第161.197號公路(市建道路高島台第161號線，同第197號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從高島屋十字路口一之橋 |
| 線路延長 | 280米 |
| 事業預定年度 | 從2007年度起2008年度 |
| 整備方針 | 在至西面公會堂，西面地區中心方面的途徑，有效的幅員被確保，但是塗抹，斜面以及縱斷面、橫穿斜面突然，并且，沿標準的維修，人行道的高低差別有不能希望的地方。 在那裡使"供視覺障礙誘導使用的塊"的適當的敷設、修復優先，實施。 |
| 整備內容 | 人行道的高低差別塗抹7個地方斜面的修復 (關於1個地方家，2005年度維修已經) 1個地方橫穿斜面的修復 1個地方縱斷面斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設241m 7個地方十字路口的部分敷設修復 (關於1個地方家，2005年度維修已經) 在禁止車輛通行的修復2005年度已經維修 |
| 應該考慮的事項 | 逮捕機會，塗抹，高低差別需要給斜面的修復的維修的討論(十字路口部，車輛進入部) |
| 路線名稱 | (7)市建道路高島台第91號線(市建道路高島台第91號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 在神奈川縣民中心之前從西口站前廣場 |
| 線路延長 | 130米 |
| 事業預定年度 | 從2007年度起2008年度 |
| 整備方針 | 在至神奈川縣民中心方面的途徑，人行道大，但是縱斷面斜面過後在西鶴屋橋之前突然。 "高低差別塗抹，在那裡實施斜面"以及"縱斷面斜面"的修復以及"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 人行道的高低差別塗抹1個地方斜面的修復 1個地方縱斷面斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設修復63m 7個地方十字路口的部分敷設修復 |
| 應該考慮的事項 | 需要神奈川縣民中心的合作 (用地裡面的高低差別、塗抹，供斜面的修復，視覺障礙人士誘導使用的塊的修復) |
| 路線名稱 | (8)市建道路高島台第197號線(市建道路高島台第197號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從一之橋岡野十字路口 |
| 線路延長 | 200米 |
| 事業預定年度 | 2009年度 |
| 整備方針 | 在至西面公會堂，西面地區中心方面的途徑，有效的幅員被確保，但是塗抹，斜面突然，并且，沿標準的維修，人行道的高低差別有不能希望的地方。 在那裡使"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復優先，實施。 |
| 整備內容 | 人行道的高低差別塗抹4個地方斜面的修復 2個地方縱斷面斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設170m 4個地方十字路口的部分敷設修復 |
| 應該考慮的事項 | 逮捕機會，塗抹，高低差別需要給斜面的修復的維修的討論(十字路口部，車輛進入部) |
| 路線名稱 | (9)-1縣民中心河邊(市建道路高島台第98號線其他) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從來的過道西口廣場西鶴屋橋 |
| 線路延長 | 170米 |
| 事業預定年度 | 從2007年度起2008年度 |
| 整備方針 | 因為人行道在至神奈川縣民中心，神奈川齒科大學橫濱診所方面的途徑是台階(一部分斜面)所以輪椅的通過正變得困難。 "高低差別塗抹，關於河邊的途徑，在那裡實施斜面"或者"供視覺障礙人士誘導使用的塊"等的全盤修復。 |
| 整備內容 | 全盤修復120m 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設163m 1個地方十字路口的部分敷設新設，修復2個地方 1個地方禁止車輛通行的修復 |
| 應該考慮的事項 | 策劃河川管理者，首都高速公路株式會社和調整，實施 |
| 路線名稱 | (9)-2縣民中心河邊(市建道路高島台第97號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 在橫濱診所之前從西鶴屋橋 |
| 線路延長 | 100米 |
| 事業預定年度 | 從2009年度起2010年度 |
| 整備方針 | 因為人行道在至神奈川齒科大學橫濱診所方面的途徑是台階(一部分斜面)所以輪椅的通過正變得困難。 "高低差別塗抹，關於河邊的途徑，在那裡實施斜面"或者"供視覺障礙人士誘導使用的塊"等的全盤修復。 |
| 整備內容 | 全盤修復100m 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設95m 2個地方十字路口的部分敷設新設 2個地方禁止車輛通行的修復 |
| 應該考慮的事項 | 策劃河川管理者，首都高速公路株式會社和調整，實施 |
| 路線名稱 | (10)在地下鐵橫濱站(市建道路高島台第165號線)上 |
|---|---|
| 事業劃分 | 從相鐵橫濱站入口市建道路高島台第161號線 |
| 線路延長 | 140米 |
| 事業預定年度 | 2010年度 |
| 整備方針 | 在至西口第2巴士總站方面的途徑，幅員廣泛地大致是容易走路的人行道。 "高低差別塗抹，在那裡實施斜面"的修復以及"供視覺障礙人士誘導使用的塊"的適當的敷設、修復。 |
| 整備內容 | 人行道的高低差別塗抹1個地方斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設121m 4個地方十字路口的部分敷設新設，修復2個地方 |
| 應該考慮的事項 | 需要再開發事業和調整 |
| 路線名稱 | (11)縣道橫濱生田(縣道橫濱生田第1236號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從岡野十字路口西面地區中心入口 |
| 路線延 | 80米 |
| 事業預定年度 | 2010年度 |
| 整備方針 | 塗抹，斜面突然，并且，在至西面公會堂，西面地區中心方面的途徑，沿標準的維修，人行道的高低差別有不能希望的地方。 在那裡使"供視覺障礙誘導使用的塊"的適當的敷設、修復優先，實施。 |
| 整備內容 | 人行道的高低差別塗抹2個地方斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設68m 4個地方十字路口的部分敷設修復 |
| 應該考慮的事項 | 逮捕機會，塗抹，高低差別需要給斜面的修復的維修的討論(十字路口部) |
| 路線名稱 | (12)西面公會堂、西面地區中心前(市建道路高島台第220號線) |
|---|---|
| 事業劃分 | 從縣道橫濱生田線西面公會堂、西面地區中心 |
| 線路延長 | 60米 |
| 事業預定年度 | 2010年度 |
| 整備方針 | 在至西面公會堂，西面地區中心方面的途徑，有效的幅員是狹窄的人行道。 塗抹，斜面人行道的高低差別快速沿"標準的維修有不能看到的地方"。 在那裡使"供視覺障礙誘導使用的塊"的適當的敷設、修復優先，實施。 |
| 整備內容 | 人行道的高低差別塗抹5個地方斜面的修復 關於供視覺障礙人士誘導使用的塊 途徑誘導的連續敷設新設38m 3個地方十字路口的部分敷設新設，修復2個地方 2個地方禁止車輛通行的修復 |
| 應該考慮的事項 | 逮捕機會，為人行道有效幅員(2m)的確保，需要維修的討論。 逮捕西面機會，塗抹，高低差別需要給斜面的修復的維修的討論(十字路口部，車輛進入部) |
為策劃無障礙化的對象途徑被"道路特定事業"有效地靈活運用各位以沿途代表的市民的合作是不可缺少。
關於作為道路管理者從事的內容，按照其次顯示。
- 靈活運用市宣傳雜誌或者主頁，關於無障礙化的經營實施狀況以及行動提供情報。
- 關於移動的妨礙和道路的把有效的幅員弄窄的不法的占用物件或者違法的停放非機動車，各位沿途的合作或者自行車利用者等的禮儀重要，并且，進行指導，撤除，汽車停車場利用促進的號召，今後還望。
- 作為自行車亂排放對策表示行政，市民或者鐵道運營商等的任務分擔的"橫濱市自行車對策事業方針"的製定，推進。
因為所有的人是安全，并且為對重點性的1具而言在2010年之前策劃無障礙化每一個人理解互相，與此同時以能舒適地移動的步行者空間網路的形成為目標所以，"交通無障礙法"根據，進行的道路整備，想找各位的合作。
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