繞一圈STORY(2022年夏天號)

題名橫濱市交通局的宣傳雜誌為"繞一圈""工作STATION"，市營地下鐵以及公共汽車在介紹工作的人們。
聚焦無在日常生活中，很知道的機會的市營交通的背面的本連載。作為WEB限定文章送沒在完紙面裡的采訪！　是對這次在技術管理部車輛課負責4000形事業的渡邊真實和睦的采訪。

時隔29年的新型車輛"4000形"
在2021年迎接100周年的橫濱市交通局。迄今為止處理的地下鐵車輛超過60條。在那個明年的2022年，把新型車輛"4000形"在5月導入了市營地下鐵藍線。和最舊的"3000A形狀"坐正在現行使用的地鐵更換，是29年樣子和新形式車輛。

從橫濱市實施的問卷調查抽出橫濱的形象，被設計反映。變成了使"海邊的先進性的城市感"當做概念的時尚的設計。一邊留下被坐傳統的藍線車輛采用的傳統的"ku"字型的語氣為了沿著概念，一邊改良前頭車輛。平面以及直線的邊緣全體是車身的表情根據際立等，看的角度變成的式樣。

在地板和支承表面，作為藍線的象征色的藍色引人矚目。一邊繼承坐下的位置易找的傳統的吊桶席(把身體包進去的設計)，一邊對480mm從470mm擴大座位寬度了。支承表面的材質也也提高重看，座位舒適度。無論在什麼大大地做坐著還是在座位的盡頭的袖子間隔正站著都能確保個人空間，能舒適地渡過。

更新的新車輛

是參與市營地下鐵的設計業務的渡邊，但是據說原來正做有關民間的汽車的工作。來自橫濱，并且甚至賣過車或者公共汽車等的引擎，認為也能在橫濱市交通局發揮技術，入局了。不過"，"地鐵和汽車，其他的文化這個事情知道進入了。是始自於0的起動。

入局後來，當約3年負責3000V形的設計的時候，據說參加了新開始的4000形事業的計劃。用3000形的設計以及設計留下優秀的部分的精華，改善，被做的更是4000形。比方說對2段從1段改變輪椅、嬰兒車區域的扶手，不僅現有被作為無障礙功能設置的門的開閉預告燈以及輪椅的固定裝置而且，容易使用了各種各樣的身高。

在"有限的預算中，融入什麼？"是那樣的取捨選擇最動腦子的部分。無障礙或者安全性為了顧客廣泛地放心，可以上車一邊在組商量，一邊決定了

花4年做，提起的信心收成運行，開始

"正進行參加4000形事業的當初在總廳設計的業務，但是地鐵做好，正在tekaraha上永谷車輛基地"做有關考試的業務的話渡邊。據說在車輛基地，用地鐵試能考慮的所有的動作了。進行了，不僅實際上移動地鐵的而且，故意使車輪在水滑動，把水槽鋪滿車內，是近的狀態，并且在滿員狀態移動各種各樣的考試。

從4000形事業的起動約4年。是說"有了許多的辛苦"的渡邊，但是充實感覺從那付表情顯示出來。"可以看到實際上從第一次的圖紙的狀態變成形狀的姿態的是技術工作的愉快"。認為騎顧客的話有成就感。因為是加上局大家能力的信心收成所以想一定享受移動。

新型車輛"4000形"打算在2023年度末之前引入全8組成，第1組成眼睛已經正經營營業。想一定更坐新車在便利性、舒適之前的兩，用身體感覺。