繞一圈STORY(2023年秋天號)

題名橫濱市交通局的宣傳雜誌為"繞一圈""工作STATION"，市營地下鐵以及公共汽車在介紹工作的人們。
聚焦無在日常生活中，很知道的機會的市營交通的背面的本連載。作為WEB限定文章送沒在完紙面裡的采訪！　是對這次在2023年度誕生的優良的公共汽車乘務員、黃金主人司機的秋田一紀的采訪。

將來成為市營公共汽車的乘務員。衹想那個
據說秋田一紀登市營公共汽車36系統，長大了。家族訪問奶奶的家，去和姐姐玩。是始自於公共汽車乘務員小的時分的憧憬。被用三者面談問前進的道路，只有一句話正在父母面前和老師這樣回答變成高中生的秋田。
"成為市營公共汽車的乘務員"
在其他公司堆積公共汽車乘務員的經驗，在橫濱市交通局的履歷現在是超過21年。在2023年度，被"黃金主人司機"任命，作為挑選risugurino公共汽車乘務員工作。
橫濱市交通局的主人司機制度以公共汽車乘務員的動機形成以及駕駛、會客技術的提高為目的，在2011年度開始了。到本年度時間點，主人司機，衹有全乘務員的18%左右。"沒有沒有失誤的事故的投訴沒有秋田曰，"并且是dearukotogasono條件。
"根據駕駛操縱的流暢以及事故的存在，會客態度等的運行實際成果，被任命"。當用自己的失誤發生事故了的時候，馬上失掉學位
從2020年度起，上位的階段被像"銀子"以及"黃金"那樣在主人司機制度中更規定了。對秋田繼續主人司機復數幾年，掌握黃金的司機。給胸加上的金色的徽章是那個証。

如果自己做好的接待方法的話，對方也應該和氣
黃金主人司機普通也不僅業務而且擔負對新人公共汽車乘務員的駕駛技術指導以及會客指導。關於會客，口秋田酸，并且可能有轉告新人的事情。那個是"答復性原理"這個人的心的工作。
如果"自己做對對方好的接待方法的話，是對方變好的心理"

秋田說了證明那個教導的新奇的佳話。那天，正駕駛開往綱島車站前的公共汽車。道路擁擠，全然不能進。到目的地的好像從列車時間表晚1小時了。
"等待讓顧客長時間，正可靠"…。心臟一直正感到緊張。駕駛中，也用廣播是再三道歉。"非常抱歉在雨"中久等。我也一直容忍洗手間，正努力的話。這樣的話，顧客笑
其中，"駕駛員不壞"的話說的人從車內出現了。在在綱島站的前面到達了的時候，據說從顧客得到negiraino鼓掌了。"首次這種事"的話秋田回頭看那個事情。

想辦法困難的工作
雨的日也無論雪的太陽有事故還是有修路工程都是寄存人們的生命，奔跑的市營公共汽車。那麼，秋田正怎麼防止失誤以及事故？
"下次，向左轉，"因為通知所以"通知顧客"這輛公共汽車是00系統，00方向"，與此同時"我正勸說要自己不出錯
即使昨天正在在十字路口筆直前進的途徑行駛也也許今天是在那裡向左轉的途徑。為了沒有運行失誤以及途徑錯誤每一天好像正感到拘謹。那麼，事故預防措施怎麼樣？

為"注意危險在1秒早早也做""去為找危險而的駕駛"。把握在駕駛途徑的危險的地方，在通過的時候把腳放在剎車上。當有了什麼的時候，到正從油門到剎車移動腳的時間大大地變化。衹那個認為嚴苛
對老手的秋田來說，公共汽車乘務員也說是困難的工作。
"進行作為真實的談話早晨早的話，可能有夜晚的事情"。不是輕鬆的工作
即使這樣秋田能繼續。"有價值"。小的兒童在等在等路燈的時候揮手不由自主揮手的話，還。因為小的時分的我駕駛大的公共汽車的是憧憬所以。當盡可能多的孩子以公共汽車乘務員為目標了的時候，多謝
想一定用身體感覺他們的高的駕駛技術。