繞一圈STORY(2024年春天號)

題名橫濱市交通局的宣傳雜誌為"繞一圈""工作STATION"，市營地下鐵以及公共汽車在介紹工作的人們。
聚焦無在日常生活中，很知道的機會的市營交通的背面的本連載。作為WEB限定文章送沒在完紙面裡的采訪！　是對這次在川和保守管理地方擔負電氣設備的保守管理的電區職員的荒井拓也的采訪。

橫濱市營地下鐵的神經
"感到價值在這個工作"方面的。荒井這樣回答了這個問題。
"感到價值的是不時間遲而地鐵一般地"動。因為那個是安全的證明，是沒有設備的不正常所以。今天也可以幹得，想
作為工作用市營地下鐵的變電站以及車站內的電氣設備的保守以及點檢有荒井。到車站內的照明以及防災設備，地鐵上部的縮放觸的架設線路。平常我們正若無其事地看的東西說被像荒井那樣的職員一切管理。
在變電站變換被電力公司送的電，對各站以及地鐵送到。地鐵動，被車站迎接顧客托電區職員的工作的福。在橫濱市交通局的招聘信息頁的業務說明，電區職員"操縱地下鐵的神經""電"的話，被描繪也。
1日的日程是厲害的硬體。在上午8點30分開始開張，退職和日班在下午5點15分是基本，但是夜間工作，建造的為站著而可能有前往的事情。鐵路裡進入，觸正在地鐵的運行時通電的架設線路的工作從末班電車後來起開始。那個工作到頭班車繼續，工作經過打盹兒以及交接在上午8點30分結束。當然這樣過夜，工作，替換順序被編排，但是不是絕對輕鬆的工作吧。

首先安全第一
荒井的前職是理髮師。改變方法，喜歡做小的工作了。從兒童的時候開始做交通工具的塑料模型，在玩，喜歡現在還用自己組裝家具，塗的DIY。那樣的荒井進入橫濱市交通局的是10年前。
"有了在想將來的履歷的時候在東京以及神奈川的美容院"工作了之後。在那裡找到了橫濱市交通局的招聘信息。第一次在旱田不同的行業不知所措了。不過來自技術高中的電子機械科，并且喜歡維修什麼。認為能從下邊支持人，選了現在的工作
入局，因為沒有了需要的資格所以馬上盡管是工作，但是取得電工程士或者消防設備士等的資格了。管理到66,000伏特的電的危險的工作。據說想辦法"跟"安全第一和前輩學了。
"知道了"假如"觸東西的話，電絕對有沒正流動的確證，摸"。一定按照點檢手冊進行點檢。防護設備也還有重要。一定做高筒靴以及手套。然後也不能花職員之間的聲音缺少。因為"這麼辦把這裡所以離得遠，"toka。被告訴單獨行動也不要做
"認為顧客不看得見我們的這樣的工作"……"和荒井保守地笑了。但是為了顧客能安全地"坐地鐵"作為普通的以及的總是不放過不同的小的異常用大塊和工作的拘泥說了。

為顧客不分晝夜地
是支持那樣的"看不見的地方"的荒井，但是，接觸顧客的機會，多次地好像有。
因為"問道路正檢查車站內的話，問周圍的商業設施的地方所以把握車站周圍的地理"。因為"不是車站務員所以不知道"為讓出來而留意敬重的對應

6輛在作為川和保守管理地方的最近的川和町站行駛的綠線的車輛，化正發展。另外，在Ｃｅｎｔｅｒｍｉｎａｍｉ、中心北站做綠線和並走的藍線正轉換新的4000系統車輛。在每天的工作中，好像正確實體會得車輛設備最新，舒適的東西的。
像"我那樣的技術職員面向顧客發表留言難，但是因為為了能不分晝夜地安全地運行每一天工作放心，請"乘上所以的話想轉達。在兒童的時候，用車以及摩托車的塑料模型在玩，喜歡了交通工具。因此可以在工作在這個完成了
曾經在叫理髮師的異分野工作的荒井。但是和"好像恢復了的感覺"據說想去從兒童的時候開始喜歡交通工具的，的喜歡改變方法的，技術高中的電子機械科的，說假如"是喜歡工作以及製造業的人的話，認為是能享受的工作單位"。
比什麼，用"安全"和"普通"重要。荒井正是無名英雄。